Grúa de pórtico prefabricada del doble del motor del torno del campo 10t del haz

Grúa de pórtico doble de la viga para el campo DCS10t-20m-16m del haz Precast con el torno de 10t Nante (motor)

La grúa de pórtico es una clase de deformación de la grúa de puente, también llamó la grúa de pórtico. Se utiliza principalmente para cargar y descargar de la yarda de mercancías al aire libre, de la yarda común y del cargo a granel. La grúa de pórtico tiene las características de la alta tarifa de utilización, de la gama ancha de la operación, de la adaptabilidad amplia y de la universalidad fuerte, que es ampliamente utilizada en la yarda portuaria de la carga.

Su estructura del metal es como un marco porta. Dos piernas están instaladas bajo haz principal, que puede caminar directamente en la pista en la tierra. Los dos extremos del haz principal pueden tener haces voladizos sobresalientes.

La grúa de pórtico doble de la viga tiene fuerza de sustentación fuerte, el palmo grande, la buena estabilidad total y muchas variedades, pero su calidad es más grande y su coste es más alto que el de la sola grúa de pórtico de la viga con la misma capacidad de elevación. Según la diversa estructura de la viga, puede ser dividido en dos formas: viga de chapa y viga del braguero.

Las grúas de pórtico son ampliamente utilizadas en los usos siguientes:

1. Yardas prefabricadas

2. Construcción naval

3. Dirección del envase

4. Emplazamientos de la obra

5. Vetee/industria del granito

6. Mantenimiento minero

7. Emplazamientos de la obra de puente

8. Sitios de la construcción de carreteras

9. Corrales

10. Scrapyards

11. Yardas ferroviarias

Características principales:

1. La grúa de pórtico de la viga del doble de NANTE sigue estándar del mercado de cambios.
2. La viga principal puede ser encajonada y enreja el tipo que puede peso a prueba de viento y bajo.
3. la grúa de pórtico doble del grider puede alcanzar la altura de elevación hasta los 80m, palmo hasta los 60m, capacidad hasta 700ton
y grupo del deber hasta M8.
4. Diseño hueco del carretón del eje del uso con el motor vertical del engranaje, que es ahorro de espacio y vida de servicio larga.
5. El alzamiento, carretilla del torno, panel de control, motor del engranaje tiene cubierta impermeable que pueda alcanzar una clase más alta del IP

Características del diseño:

1. La pieza de la estructura de acero de la grúa de pórtico es soldada con autógena por el U-acero con costo ligero, bajo y la asamblea y el desmontaje convenientes.

2. Resistencia de la velocidad de elevación rápida y del fuerte viento.

3. Muchos dispositivos de seguridad tales como limitador de la sobrecarga, limitador de la sobre-altura e interruptor de la velocidad excesiva se añaden para asegurar la operación segura de los productos.

4. Podemos diseñar las grúas de pórtico con diversas especificaciones para cumplir diversos requisitos de clientes.

5. El sub-arco de la penetración completa soldó con autógena los rebordes superiores para el último en resistencia de la fuerza y del cansancio.

6. La línea agujereó los carros de una pieza del extremo para asegurar la alineación exacta y opciones que viajaban lisas.

7. Pintura de alta calidad del esmalte con 2 opcionales pak o sistemas específicos del cliente.

8. Los motores de gran tamaño y los controles para permitir la operación en condiciones de fuerte viento, sistemas de la pintura del chorro de arena y del alto rendimiento, sujeciones galvanizadas, calentadores de espacio en motores y controles, cubiertas del alzamiento, motor cubren el etc.

9. Paz interior que sabe que su grúa es diseñada por los ingenieros calificados y fabricada por los caldereros, los electricistas y los ajustadores calificados.

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