Herramienta de diagnóstico de motocicleta Xtruck M1 con datos de fotograma de congelación Adaptación y restablecimiento del acelerador y guía de solución de problemas

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Capacidad de suministro:En stock
El tiempo de entrega:1-3 días de trabajo
Detalles del embalaje:Paquete Stardard
Modelo:Xtruck M1
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Evaluación de proveedor
Shenzhen Guangdong China
Dirección: No.16 edificio, parque industrial de Tongfu, distrito de Nanshan, Shenzhen, China.
Proveedor Último login veces: Dentro de 2 Horas
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Detalles del producto

Xtruck M1 es un equipo de diagnóstico profesional para motocicletas con un diseño exterior completamente nuevo, operación portátil, uso cómodo y flexible, compatible con actualizaciones en línea WIFI y tarjeta SD, almacenamiento de gran capacidad e interfaz de bus CAN reservada.


¿Qué hace que la herramienta de escaneo de diagnóstico de motocicletas Xtruck M1 sea una opción valiosa?


Amplia compatibilidad – Funciona en casi cualquier moto

· Admite más de 29 marcas importantes de motocicletas, incluidas BMW, Yamaha, Honda, Kawasaki, Ducati, Harley-Davidson, KTM, Suzuki, Triumph, Vespa y más.
· No necesita múltiples escáneres — una herramienta cubre la mayoría de las necesidades de su taller.


Cobertura de diagnóstico completa – Más allá de la lectura básica de códigos
- Leer/Borrar códigos de falla Encuentre y restablezca rápidamente los códigos de error en todos los sistemas
- Flujo de datos en vivo Monitoree los parámetros del sensor y la ECU en tiempo real
- Datos de cuadro congelado Revise los datos registrados en el momento en que ocurrió una falla
- Prueba de actuador Pruebe componentes como bombas de combustible, inyectores y relés
- Prueba del sistema ABS Verifique y restablezca los módulos ABS, realice purgas y restablecimientos


Funciones de servicio avanzadas – Repare más, más rápido

Con más de 120 funciones especiales, el Xtruck M1 le ayuda a:


1. Ajuste de CO en ralentí42. Ralentí TPS83. Restablecer engranajes
2. Restablecimiento de TPS43. TPS máximo84. Habilitar ABS
3. Restablecimiento de TPS/ABV44 . Restablecimiento del valor ISC (no disponible en todos los modelos)85. Deshabilitar ABS
4. Restablecer TPS45. Restablecimiento de TPS (no disponible en todos los modelos)86. Habilitar DQS
5. Restablecimiento de tiempo de carbono46. Borrar el número de serie de la red del coche87. Deshabilitar DQS
6. Restablecimiento del tiempo ABV47. Restablecimiento del valor de aprendizaje88. Restablecimiento de la luz de servicio DESMO
7. Restablecimiento de COFPC48. Restablecimiento del valor de aprendizaje de apertura total de TPS89. Restablecimiento de la luz de servicio OIL
8. Restablecimiento del acelerador49. Restablecimiento del valor de aprendizaje de retroalimentación O290. Restablecimiento de la luz de servicio DENSO
9. Restablecimiento de ABV50. Restablecimiento del valor de aprendizaje ISC91. Restablecimiento de llaves
10. Restablecimiento de APV51. Purgado de la rueda delantera92. Restablecimiento de la luz de servicio OIL
11. Cebado de aceite52. Purgado de la rueda trasera93. Restablecimiento del código PIN
12. Restablecimiento del aprendizaje ISC53. Purgado del sistema de frenado94. Limpiar la luz de mantenimiento
13. Restablecimiento del tiempo de ejecución Acc.54. Restablecimiento de ABS95. Actualización de la ECU
14. Cilindro delantero55. Purgado de ABS96. RESTABLECER A NUEVO
15. Cilindro trasero56. Ajuste de parámetros97. LEER EEPROM 95320
16. Ajuste de ralentí57. Calibración del actuador de ralentí98. ESCRIBIR EEPROM 95320
17. Ajuste de PRM de ralentí58. Sincronización del motor99. LEER BLOQUE DE DATOS DE CLAVE
18. Flujo de datos59. Restablecer valores adaptativos100. LEER EEPROM 95080
19. Diag.Tool ENCENDIDO/APAGADO60. Establecer la fecha de la motocicleta101. ESCRIBIR EEPROM 95080
20. Ajuste de CO61. Establecer la fecha de servicio102. Leer EEPROM interna ST7
21. Establecer TPS en cero62. Establecer el kilometraje de servicio103. Escribir EEPROM interna ST7
22. Establecer el valor autoadaptativo en cero63. Adaptación104. LEER EEPROM MC68HC05
23. Aprendizaje automático de la posición del acelerador64. Adaptación del acelerador105. ESCRIBIR EEPROM MC68HC05
24. Restablecer valores autoadaptativos65. Adaptación lambda106. Borrar el historial de velocidad del motor
25. Restablecimiento de la ECU66. Adaptación al ralentí107. Borrar el historial extremo del motor
26. Restablecer valores autoadaptativos67. Ajuste del motor de ralentí108. Borrar el registro de tiempo de uso de la llave
27. Ajuste del valor de CO68. Restablecer parámetros A/F autoadaptativos109. Borrar el registro del último minuto
28. Restablecimiento del valor de aprendizaje de cierre del acelerador69. Restablecimiento de la posición cerrada de TPS110. Restablecimiento de valores de adaptación
29. Restablecimiento del valor de aprendizaje de apertura de la válvula de ralentí70. Ajuste de la aleta de escape111. Equilibrio del acelerador
30. Restablecimiento de la ECU71. Ajuste del tubo de equilibrio112. Restablecimiento del valor aprendido de la apertura ISC
31. Restablecimiento del valor autoadaptativo72. Habilitar el límite de velocidad113. Restablecimiento del valor de aprendizaje del acelerador
32. Autoaprendizaje de la posición de ralentí del acelerador73. Levantar el límite de velocidad114. Control de rpm ISC
33. Autoaprendizaje de la posición máxima del acelerador74. Establecer TPS en cero115. Configuración del valor de aprendizaje del sensor de oxígeno
34. Auto-adaptación de la posición del acelerador75. Calibración de CO116. Configuración de TPS
35. Restablecer parámetros de auto-adaptación76. Desconexión de la lámpara de servicio117. Restablecimiento de la lámpara de mantenimiento de aceite
36. Restablecimiento de la ECU77. Puesta a cero de parámetros autoadaptativos118. Restablecimiento del valor de aprendizaje de la válvula de ralentí ISC
37. Ajuste de combustible, mapa 178. Restablecimiento de TPS119. Restablecimiento del valor de aprendizaje de cierre total del acelerador TP
38. Ajuste de combustible, mapa 279. Recortador de CO120. Control de velocidad ISC
39. TPS manual máximo81. Restablecimiento de APS en posición cerrada121. Restablecimiento del valor de corrección de combustible a largo plazo
40. Mapa de CO mínimo 181. Restablecimiento del sensor de posición del acelerador
41. Mapa de CO mínimo 282. Restablecimiento del valor de aprendizaje de la relación aire/combustible

Multilinge y fácil de usar

· Admite 12 idiomas: inglés, español, francés, alemán, portugués, turco, tailandés, vietnamita, indonesio, japonés, coreano y chino tradicional.
· Ideal para técnicos y motociclistas de todo el mundo.


Siempre actualizado

· Las actualizaciones de Wi-Fi y tarjeta SD mantienen su herramienta compatible con nuevos modelos de motocicletas y software.
· Sin tarifas anuales costosas — mantenga el valor de su herramienta a lo largo del tiempo.


¿Qué hay en la caja?

· Unidad principal Xtruck M1
· Cable de prueba principal
· Cable OBD-II de 16 pines
· Cable de puente universal
· Adaptador de corriente y manual del usuario


¿Por qué elegir el Xtruck M1?

Ya sea que sea un mecánico profesional, un taller de servicio o un entusiasta de las motocicletas, el Xtruck M1 ofrece:

· Amplio soporte de marca
· Acceso profundo al sistema
· Funciones de servicio críticas
· Actualizaciones periódicas
· Interfaz multilinge clara


Deje de limitar su capacidad. Con el Xtruck M1, está equipado para diagnosticar, reparar y mantener la más amplia gama de motocicletas, todo con una sola herramienta profesional.


Garantía de 1 año y soporte técnico profesional:


Respaldamos nuestro producto con una garantía de 1 año y un servicio al cliente dedicado. Nuestro equipo de soporte está disponible durante el horario comercial extendido para responder a sus consultas. Si encuentra algún problema de compatibilidad, contáctenos; nuestro equipo técnico se compromete a brindar asistencia y soluciones oportunas.


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