Autel MaxiTPMS ITS600E TPMS Recuperar herramientas TPMS herramienta de programación TPMS Activar/recuperar todos los sensores TPMS diagnóstico 4 funciones de restablecimiento

Descripción del producto

• 4 formas de programar los sensores MX 315/433mHz: copiar por activación, copiar por OBD, copiar por entrada y crear automáticamente sensores 1-16
• Soporte de programa de lote 20 MX-sensores máximo una vez, Activar todos los sensores TPMS conocidos en el mercado, TPMS Retrofit
• 3 maneras de liberar los sensores OEM: liberar estacionario, liberar automático, liberar OBD [Relagar OBDII rápido funciona para la mayoría de los vehículos]
• Diagnóstico del TPMS: código de lectura/limpieza, luz de advertencia del TPMS apagada, ID del sensor de lectura/escritura, ajuste del valor de referencia de la presión de los neumáticos
• Apoyar los servicios de TPMS de nivel OE en Benz, BMW, Nissan, Hyundai, Ford
• Apoyo a 4 funciones de restablecimiento: restablecimiento del aceite, restablecimiento del EPB, restablecimiento del BMS, restablecimiento del SAS
• Apoyo a la herramienta TPMS: verificación de la señal de llave, desbloqueo del sensor REDi especificado, conmutación del modo de espera/estacionamiento
• Apoyar la compra adicional para actualizar a ITS600 Pro con diagnóstico de todos los sistemas y más de 25 servicios
• Apoyar un informe completo de diagnóstico de TPMS y neumáticos con TEB100/200
• Tecnología de identificación rápida del número de vehículo, TPMS por OEM No. de la parte
• Apoyo a 14 idiomas: inglés, francés, alemán, español, portugués, holandés, polaco, sueco, coreano, ruso, italiano, japonés, húngaro, checo.(Por favor, deje el S/N de la máquina para autorizar el idioma que desea después de recibirlo¿ Por qué?

Autel MaxiTMPS ITS600E Funciones:



4 Maneras eficaces de programar los sensores TPMS

La herramienta de programación Autel TPMS ITS600E permite a los usuarios programar los datos del sensor en el sensor MX para reemplazar los sensores existentes con baja duración de la batería y los que ya no funcionan.Este dispositivo ofrece 4 métodos de programación al programar MX-Sensor: Copia por activación, copia por OBD, copia por entrada y creación automática.

• Copia por OBD: mediante este método, la herramienta TPMS ITS600E programará los ID de los sensores extraídos de la ECU del vehículo de ensayo en los nuevos sensores MX.Después de que el ID del sensor se recupera mediante la realización de la función de diagnósticoSeleccione una ubicación de la rueda en la pantalla y coloque un sensor MX delante del ITS600E. Toque Copia por OBD para programar el nuevo sensor MX. El método de programación Copia por OBD, si está disponible,Se recomienda programar nuevos sensores MX ya que no hay necesidad de volver a aprender los sensores de nuevo.
• Copia mediante activación: si tiene un sensor viejo en el vehículo y necesita ser reemplazado, puede utilizar el ITS600E para activar el sensor y su información se mostrará en la pantalla,Puede aplicar Copia por activación para programar el nuevo sensor MX, y no es necesario volver a aprender ya que los nuevos sensores es para reemplazar el sensor viejo.
• Copia por entrada manual: Introduzca el ID del sensor original cuando el sensor está roto pero tiene la información del sensor, puede ingresar manualmente el ID del sensor y programarlo en el nuevo sensor MX.
• Crear automáticamente 1-16 sensores: Crear automáticamente nuevos IDs únicos en 1-16 MX-Sensor cuando el sensor original está totalmente muerto o el ID del sensor es desconocido.

NOTA: Por favor programa los sensores MX antes de instalarlos en los neumáticos.



3 maneras de liberar los sensores TPMS

Como experto en TPMS, Autel TPMS Relearn Tool ITS600E conoce sus demandas mejor que cualquier otro.Se proporcionan instrucciones de reaprendizaje paso a paso para todos los vehículos compatibles.. Reaprender es necesario cuando los nuevos ID de sensor son diferentes de los ID de sensor originales almacenados en el ECU TPMS.realizar el método de relearning TPMS más adecuado.

• Obtención de información sobre el sistema OBD: escribir los ID de los sensores TPMS en el módulo TPMS directamente cuando se conecta al vehículo a través de la interfaz inalámbrica V200.
• Reinicio automático: para algunos vehículos, la función de reinicio se puede completar conduciendo, simplemente siga el procedimiento de reinicio en pantalla para obtener los detalles exactos del proceso,No hay ninguna operación adicional. Puedes aprender el nuevo sensor..
• Relearn estacionario: el Relearn estacionario requiere que el vehículo se coloque en el "Modo de relearn", siga el Procedimiento de Relearn para realizar el Relearn estacionario.

Reajuste del TPMS

• Actualizado desde Autel MK808TS MP808TS, Autel TPMS Programming Tool ITS600E le permite construir un TPMS desde cero.Reequipar los módulos TPMS en la ECU y conectar la nueva información del sensor para mostrar los datos TPMS en tiempo real (presión de los neumáticos)Con las 4 piezas de sensores Autel MX en el kit, puede hacer la modernización de TPMS de una sola vez!

• Reinicio del aceite: realizar el reinicio del sistema de vida útil del aceite del motor cada vez que se cambie el aceite, para que el sistema pueda calcular cuándo se requiere el próximo cambio de aceite.
• Servicio EPB: Desactivación y activación del sistema de control de frenos, asistencia con el control del líquido de freno, apertura y cierre de las pastillas de freno y ajuste de los frenos después del reemplazo del disco o de la pastilla.
• Servicio BMS: evaluar el estado de carga de la batería, controlar la corriente de circuito cerrado, registrar el reemplazo de la batería, activar el estado de reposo del vehículo,y cargar la batería a través del enchufe de diagnóstico.
• Calibración SAS: Calibrar el sensor del ángulo de dirección después del cambio del volante, del sensor del ángulo de dirección o de cualquier mantenimiento que implique el sensor del ángulo de dirección.

• Análisis en tiempo real del estado de los neumáticos: datos de medición en tiempo real de los neumáticos en curva, análisis de desgaste desigual, detalle del ensayo para una sola banda de rodamiento/disco de freno,Sugerencias detalladas de sustitución y mantenimiento (reemplazo de neumáticos/discos de freno), servicio de rotación/alineación de neumáticos), escanear DOT para notificación de caducidad de neumáticos y búsqueda de retiro.
• Informe de ensayo completo: estado del TPMS, profundidad de la banda de rodamiento y características de desgaste del disco de freno y consejos de reparación.

Extensible Diagnóstico de todos los sistemas y funciones de servicios 24 + (pronto)

Autel MaxiTPMS ITS600E disfruta de actualizaciones gratuitas de por vida para sus funciones predeterminadas, es decir, funciones completas de TPMS y 4 servicios de restablecimiento de aceite, restablecimiento de EPB, descanso de BMS y calibración SAS.Autel TPMS Scan Tool ITS600E ofrece la compra de software extensible para funciones más potentes y complicadas: puede comprar el diagnóstico de todos los sistemas y servicios 24+ a través de la compra en la aplicación para convertirlo en ITS600E Pro. (se lanzará en abril de 2022)



Autel MaxiTPMS ITS600E Comparación:



Autel MaxiTPMS ITS600E Las especificaciones:

Uso recomendado:En interiores
Sistema operativo: AndroidTM 9.0
Procesador:Procesador de cuatro núcleos (1,5 GHz)
Memoria: 1 GB de RAM DDR4 y 64 GB de ROM
Muestra:5Pantalla táctil LCD capacitiva de 5 pulgadas con resolución de 1280x720
Conectividad: • Wi-Fi • USB 2.0, tipo C• BT
Sensores:Sensor de luz para ajuste automático de brillo
Ingreso/salida de audio: Ingreso: N/AIngreso: Sonido de pitido
Potencia y batería:• 3.8 V/5000 mAh de batería de litio-polímero• Cargas a través de una fuente de alimentación AC/DC de 5 V
Entrada de carga de la batería:5 V/2 A
Consumo de energía:600 mA (LCD encendido con brillo predeterminado, Wi-Fi encendido) @3.8 V
Temperatura de funcionamiento: -10 a 45 °C (~14 a 113 °F)
Temperatura de almacenamiento: -20 a 60°C (-4 a 140°F)
Las dimensiones (W x H x D):183.0 mm (7,2') x 89,0 mm (3,5') x 22,0 mm (0,87')
Peso neto:368 g (0,8 lb)
Los protocolos:ISO9141-2, ISO14230-2, ISO15765, K/L-Line, Código de parpadeo,
La velocidad máxima máxima de un vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo de un tipo de vehículo
Las instalaciones de control de velocidad reducida y de cable único (CAN) y las instalaciones de control de resistencia a fallos (CAN) SAE J2610,
GM UART, UART Echo Byte Protocol, Protocolo Honda Diag-H, TP2 y otras tecnologías.0TP1.66

Autel MaxiTPMS ITS600E Lista de embalaje:

Unidad principal
Se trata de un vehículo de la categoría V.
Adaptador de energía
Cable USB de tipo C
Clave hexadecimal
Guía de referencia rápida
Lista de las
Cuadro de transporte