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Programa de diagnóstico para MITSUBISHI ET TCM UNICARRIERS ROCLA NICHIYU para carretillas elevadoras universales
Trucktool 4.5 Software de diagnóstico de carretillas elevadoras con Cf53 conjunto completo Crown Peak Pcan-Crown Can Interface herramientas Jungheinrich Judit
Lista de paquetes: |
1* software de herramientas de camión instalado en línea |
Le sugerimos que compre con el portátil ya que no sólo es rentable sino también conveniente. Nuestro ingeniero instalará el software en el ordenador portátil para usted antes de enviarlo a usted. |
Si necesita equipo de hardware, entonces puede comunicarse conmigo.
WhatsApp: 0086 13342974352
Correo electrónico: 006@jiutech.com
Sistemas operativos compatibles
Las versiones de Windows de 64 bits:
Microsoft Windows 10 (x64) también
Nota: Descarga de la función manual no está disponible,Región diferente con diferentes marcas Idiomas: Inglés, francés, ruso, alemán, español, italiano, chino, japonés Región: Europa, Asia, América,- ¿ Por qué?Japón, China
TruckTool 4. ¿Qué quiere decir?5
Resumen de la publicación
Actualizaciones de firmware, mejoras y correcciones de errores.
Principales puntos destacados de esta publicación
Tenga en cuenta que esta actualización de versión requiere que los usuarios vuelvan a iniciar sesión en TruckTool.
Actualizaciones de firmware para los siguientes modelos:
Las demás:
El número de unidades de control de las que se trate será el número de unidades de control de las que se trate.
El número de unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades de seguridad de las unidades deSRS12N3 ((R/S), SRS12N3I ((R/S), SRS16N3 ((I/S), SRS16N3I ((R/S), SRS16N3S ((R/S) PSF125 ((I), PSF160 ((I), PSR125 ((I), PSR160 ((I), PSS125 ((I), SS160 ((I)
El número de unidades de control de las que se trate será el número de unidades de control de las que se trate.
Se utilizará el método de ensayo de las pruebas de detección de la toxicidad de las sustancias químicas.
La cantidad de agua que se puede utilizar para la extracción de los residuos de la planta de cultivo de la planta de cultivo de la planta de cultivo de la planta de cultivo de la planta de cultivo de la planta de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de la planta de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo de cultivo
La cantidad de agua utilizada en el ensayo debe ser la cantidad total de agua utilizada en el ensayo.
Se aplicará el método de ensayo de las pruebas de detección del riesgo.
Las partidas de las máquinas de la partida 8A001.a. no se aplicarán a las máquinas de la partida 8A001.b.
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H
FB14A(C)NT-FB20A(C)NT (3W), FB16A(C)N-FB20A(C)N (4W), EP14A(C)NT-EP20A(C)NT (3W), EP16A(C)N-EP20A(C)N (4W), MXS314(L) -MXS320(L) (3W), MXS416(L) -MXS420(L) (4W)
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
En el caso de los vehículos de las categorías A, B y C, se utilizará el código de conducción del vehículo.
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
En el caso de los vehículos de transporte público, el número de vehículos de transporte público será el siguiente: FB25A (C) N (SP), FB30A (C) N (SP), FB35A (C) N (SP), EP25A (C) N (SP), EP30A (C) N (SP), EP35A (C) N (SP), MX2-25 (L) -SP, MX2-30 (L) -SP, MX2-35 (L) -SP)
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H
En el caso de los vehículos de las categorías A, B, C, D, E, F, G, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H, H.
Las carretillas de alcance:
SENSIA, NR-N2, Humanic2 y otros
Se aplicará el método de ensayo de los datos de la base de datos de los Estados miembros.
El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero.
Se aplicará el método de evaluación de la calidad de los productos.
Varias correcciones de errores y mejoras menores:
EvoltXL: ¿ Qué está pasando?
Añadido un solo joystick a EOL.
Se aplicará el método de ensayo de los valores de las emisiones de CO2.
Imagen actualizada del modelo de la marca CAT.
Volt 80KAI: ¿ Qué es eso?
Un solo apoyabrazos de joystick añadido a EOL.
Volt 80KAI: ¿ Qué es eso?
Correcciones para el asistente de montaje de EOL.
SD25-3: ¿Qué está pasando?
Corrección de los elementos relacionados con la temperatura del aceite
El número de unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción de las unidades de producción.
Se solucionó el problema con las marcas que no se muestran correctamente en el modo de edición TTP.
VCM11DN, VCM11DN_EX_EU:
Añadido restricción de usuario para asistentes de EOL.
Se sustituye la herramienta de servicio eléctrico Perkins por "EST 2024A v1.1".
Camiones de paletas: 1DS, 1HS, 1PT, firmware PSL_PSD y actualizaciones OD.
Añadido número de serie escribir a la mayoría de los camiones IC - fijación para la región de América.
Las autoridades competentes de los Estados miembros deberán tener en cuenta los requisitos de la presente Directiva en el momento de su adopción.
Manual y descripción actualizados de solución de problemas
Mejoras relacionadas con el rendimiento para el inicio de TruckTool.
Habilitado ejecutar asistentes con derecho de acceso de nivel de usuario 2.
Mejoró los mensajes de error para los errores de inicio de sesión.
Se ha añadido una función anterior al tipo de asistente de configuración de EOL.
Apoyo añadido para indicar qué dispositivos están desactualizados y su nivel de prioridad en la vista intermitente.
Limitación añadida a la frecuencia de envío de mensajes CAN.
Añadido la posibilidad de utilizar enlaces a documentos HTML en "descripción" y "tabla de objetos" tipos de asistente.
Se ha añadido soporte de enlace al diálogo de configuración de valores de parámetros.
Quitaron la autodetección de Trinity de TT.
Corrección de la interfaz de usuario para mantener "importar desde camión" - botón y texto visibles incluso cuando el tamaño de la ventana es pequeño.
Mejora de la interfaz de usuario para las funciones de importación/exportación en la vista de configuración.
Se solucionó el problema con los estados de activación de paquetes después de la actualización de la versión TT.
Se solucionó el problema con TruckTool que se atascó en el proceso de "Preparación para actualizar".
Se ha solucionado un problema con la función del camión reciente.
Resumen de la publicación
Tenga en cuenta que esta actualización de versión requiere que los usuarios vuelvan a iniciar sesión en TruckTool.
Función "Reiniciar todo" para restablecer el asistente de contadores de servicio para modelos AGV.
Se añade la detección de un tipo incorrecto de reposabrazos al modelo Evolt48 EN1175*.
Nuevo modelo de soporte, actualizaciones de firmware, pequeñas mejoras.
Actualizaciones de firmware para los siguientes modelos:
Estos están disponibles para la región de Japón.
UniCarriers: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF.
TCM: FD120-230-6, FD150-160S-6 VCM10N_JF. Se trata de una serie de pruebas que se realizan en el centro de la ciudad.
- ¿Qué es eso?
No 10P.
El EPL100.
El EOM100.
El objetivo de la medida es garantizar que los datos obtenidos de las personas afectadas no sean objeto de un control por parte de las autoridades competentes, en particular, las autoridades competentes de los Estados miembros.
FG40-55N3, FG50CN3 VCM15GN. ¿Qué está pasando?
El objetivo de la medida es garantizar que los Estados miembros cumplan con los requisitos de seguridad establecidos en el anexo I del Reglamento (UE) n.o 525/2014.
GP40-55N3, GP50CN3 VCM15GN. ¿Qué es esto?
El objetivo de la presente Directiva es garantizar que los Estados miembros cumplan los requisitos establecidos en el artículo 4, apartado 1, del Reglamento (UE) n.o 528/2012.
En el caso de los vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de la lista de vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de las categorías M1 y M2 de la lista de vehículos de las categorías M2 y M3 de la lista de vehículos de las categorías M3 y M4 de la lista de vehículos de las categorías M4 y M4 de la lista de vehículos de las categorías M4 y M4 de la lista de vehículos de las categorías M4 y M4 de la lista de vehículos de las categorías M4 y M4 de la lista de vehículos de las categorías M4 y M4.
El número de unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control de las unidades de control.
El objetivo de las medidas de seguridad es garantizar que los equipos de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones de seguridad de las instalaciones.
FB14-20(C) N2T (3W), FB16-20(C) N2 (4W).
El uso de la tecnología de la información en el ámbito de la seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad de los sistemas de seguridad.
MXST14-20(C)-2 (3W), MXS16-20(C)-2 (4W).
TB14-20 ((L) -E4 (3W), FB16-20 ((L) -E4 (4W).
Modo de edición TTP: guardar en nuevo archivo actualiza la interfaz de usuario con el nuevo nombre del archivo.
Se solucionó un problema con la función de grabación con objetos dinámicos con modelos AGV.
Añadido traducciones a la vista de selección de firmware.
Añadido traducciones a la vista de garantía.
Las condiciones de los certificados de origen se establecen en el anexo I.
Las condiciones de los certificados y certificados deben cumplirse de conformidad con los requisitos del presente Reglamento.
En el caso de los productos de origen animal, se utilizará el método siguiente:
Cambiar al objeto "Producción" para varios modelos de camiones de combustión interna (IC).
El software "Engine Scope" ahora es visible para Magellan VCM8NG para los usuarios con el permiso de acceso requerido.
Se eliminaron los parámetros de tiempo duplicados de los modelos E y U.
Actualización del asistente 1RS/2RS* "categorías de rendimiento".
Corregir un problema en el que el valor del parámetro no siempre se almacenaba correctamente con asistentes de tipo "tabla de objetos".