
Add to Cart
Sensor de presión 40PC150G2A para sistemas de frenado electrónico y detección del nivel de aceite del motor
Proceso de fabricación y materiales:
Adopta tecnología piezorresistiva de silicio, utilizando material de monocristal semiconductor. El diseño integra compensación de temperatura, calibración de salida cero y escala completa, y funciones de amplificación en un solo chip de silicio a través de un diseño de oblea de silicio monolítica.
Paquete de pines:
DIP de 6 pines (paquete dual en línea). Tres pines en un lado son para alimentación, tierra y salida, mientras que los tres pines en el otro lado son para fijación. Los pines de fijación también se pueden quitar para que el puerto de presión quede horizontal a la PCB.
Diseño del puerto de presión:
Adecuado para conexión de sellado con junta tórica.
Compatibilidad con medios:
Compatible con varios medios, incluyendo aire seco, agua, refrigerante y aceite de motor, etc. Se limita a medios que no corroen materiales como acero, latón, silicio, acero inoxidable, vidrio y soldaduras.
Campos de aplicación:
Se puede utilizar en sistemas de frenado electrónico, detección del nivel de aceite del motor, licuefacción del fluido de transmisión
Rango de presión | 0 - 150 psi (Presión manométrica) |
Señal de salida | Analógica, 0.5 - 4.5V |
Temperatura de funcionamiento | -45℃ a +125℃ |
Temperatura de almacenamiento | -55℃ a +125℃ |
Tensión de alimentación | 5VCC |
Corriente de alimentación | Máx. 10mA |
Corriente de fuente de salida | Máx. 0.5mA |
Corriente de sumidero de salida | Máx. 1.0mA |
Linealidad | 0.15% F.S. |
Proceso de fabricación | Tecnología piezorresistiva de silicio |
Tipo de paquete | DIP de 6 pines |
Diseño del puerto de presión | Adecuado para conexión de sellado con junta tórica |