12 - 60 EMBRAGUE del milímetro ELECTORMAGNETIC para la maquinaria agrícola
Embrague electromágnetico, también conocido como acoplamiento electromágnetico. Es la fricción entre el interno y la inducción electromágnetica externa y el principio de placa de la fricción, que el movimiento rotatorio del miembro mecánico de la transmisión de los dos, en el caso donde el componente activo no para la rotación del miembro conducido puede ser aislado o con respecto a los dispositivos mecánicos electromágneticos de una conexión, los dispositivos son una ejecución automática. El embrague electromágnetico se puede utilizar para controlar comenzar, la regulación reversa, de la velocidad y el frenado de la máquina. Tiene una estructura simple, operación rápida, controla la energía es pequeño, fácil a teledirigido; el pequeño volumen, esfuerzo de torsión grande puede ser transmitido; cuándo utilizado como control de frenado con el frenado rápidamente y suavemente las ventajas, es extensamente embrague electromágnetico usado en diversas máquinas-herramientas y sistema de transmisión mecánico.
Montaje de ejemplo
| Modelo | DLD7 - 5 | DLD7 - 10 | DLD7 - 20 | DLD7 - 40 | DLD7 - 80 | DLD7 - 160 | DLD7 - 320 |
| Esfuerzo de torsión de la fricción [N.m] | Dinámico | 5 | 10 | 20 | 40 | 80 | 160 | 320 |
| Parásitos atmosféricos | 5,5 | 11 | 22 | 45 | 90 | 175 | 350 |
| Voltaje de la excitación [V] | DC - 24V |
| Poder (20°C) [w] | 15 | 20 | 28 | 35 | 50 | 68 | 85 |
| Max Rotating Speed [RPM] | 8000 | 6000 | 5000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Peso [kilogramos] | 0,79 | 1,2 | 2,24 | 3,86 | 7 | 13,3 | 21,2 |
| Tamaño radial [milímetro] | D1 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| D2 | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | 210 |
| D3 | 34,5 | 41,7 | 51,5 | 61,5 | 79,5 | 99,5 | 124,5 |
| B | 68 | 85,5 | 107 | 134,3 | 170 | 214 | 266,5 |
| C | 57 | 68 | 85 | 100 | 127 | 152,4 | 152,4 |
| G1 | 38 | 47 | 56 | 64,5 | 86,5 | 100 | 127 |
| G2 | 46,5 | 55 | 64 | 72,5 | 101,5 | 115 | 142 |
| V1 | 3 - 4,1 | 3 - 4,2 | 3 - 5,2 | 3 - 6,2 | 3 - 8,2 | 3 - 10,2 | 3 - 12,2 |
| V2 | 3 - 6,3 | 3 - 9,5 | 3 - 11,5 | 3 - 13,5 | 3 - 17,5 | 3 - 21,5 | 3 - 26,5 |
| V3 | 3 - 6,25 | 3 - 8,3 | 3 - 10,3 | 3 - 12,35 | 3 - 16,35 | 3 - 20,42 | 3 - 25 |
| Y1 | 4,1 | 8,1 |
| Y2 | 14 | 18 | 22 | 26 |
| Tamaño axial [milímetro] | H | 26,1 | 28,1 | 32,5 | 36,3 | 41,6 | 47,7 | 55,2 |
| L1 | 44,3 | 44,7 | 55 | 61,5 | 70,7 | 85 | 93,5 |
| L2 | 39,8 | 43,2 | 49 | 54,5 | 61,5 | 73,5 | 81 |
| P | 7,7 | 8,2 | 9,2 | 9,8 | 15,2 | 16,5 | 19,5 |
| R | 3 | 4 |
| X | 2,5 | 2,85 | 3,3 | 3,5 | 4,9 | 5,5 |
| δ | 0,2 ± 0,05 | 0,3 (+0,05/-0,1) | 0,5 (0/-0,2) |
| Tamaño de diámetro interior [milímetro] | D | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| b | 4 | 5 | 6 | 8 | 12 | 14 | 18 |
| t | 13,8 | 17,3 | 22,8 | 28,3 | 33,3 | 43,3 | 53,8 | 64,4 |
