DLD7 solo EMBRAGUE del disco ELECTORMAGNETIC 12 - 60 milímetros
Noteedit
1) puesto que el embrague electromágnetico se dedica y se desune en una velocidad, habrá muchas marcas del embrague en la superficie de la placa de la absorción del hierro y del rotor. Estos rastros no causarán daño al trabajo y se permiten.
2) el voltaje apropiado se debe aplicar a la bobina electromágnetica. Para una bobina electromágnetica del voltaje 12V, si se añade a un sistema del voltaje 6V, no podrá generar bastante campo magnético, que hará el hierro de la succión para deslizarse, para acortar la vida del embrague, y reduce la capacidad de enfriamiento. Inversamente, si una bobina 6V se añade a un sistema del voltaje 12V, la vida de la bobina será acortada.
3) el hueco entre la bobina y el rotor es muy importante. La bobina y el rotor deben estar tan cercanos como sea posible obtener un campo, pero el hueco no debe ser demasiado pequeño evitar que el rotor arrastre la bobina (para los embragues de la fijo-bobina).
4) el hueco entre el rotor y la absorción del hierro es también muy importante. Si este hueco es demasiado pequeño, cuando se desune el embrague, el rotor arrastrará el hierro de la succión. Pero si el hueco es demasiado grande, habrá demasiado poco contacto entre ellos cuando el embrague está funcionando. Ambas condiciones pueden causar funcionamiento pobre del embrague. El hueco razonable entre los dos debe ser que cuando el embrague no tiene ninguna corriente, los dos no arrastrarán; cuando el embrague tiene actual, puede asegurarse de que ocurra el ningún deslizarse.
Montaje de ejemplo
| Modelo | DLD7 - 5 | DLD7 - 10 | DLD7 - 20 | DLD7 - 40 | DLD7 - 80 | DLD7 - 160 | DLD7 - 320 |
| Esfuerzo de torsión de la fricción [N.m] | Dinámico | 5 | 10 | 20 | 40 | 80 | 160 | 320 |
| Parásitos atmosféricos | 5,5 | 11 | 22 | 45 | 90 | 175 | 350 |
| Voltaje de la excitación [V] | DC - 24V |
| Poder (20°C) [w] | 15 | 20 | 28 | 35 | 50 | 68 | 85 |
| Max Rotating Speed [RPM] | 8000 | 6000 | 5000 | 4000 | 3000 | 3000 | 2000 |
| Peso [kilogramos] | 0,79 | 1,2 | 2,24 | 3,86 | 7 | 13,3 | 21,2 |
| Tamaño radial [milímetro] | D1 | 63 | 80 | 100 | 125 | 160 | 200 | 250 |
| D2 | 46 | 60 | 76 | 95 | 120 | 158 | 210 |
| D3 | 34,5 | 41,7 | 51,5 | 61,5 | 79,5 | 99,5 | 124,5 |
| B | 68 | 85,5 | 107 | 134,3 | 170 | 214 | 266,5 |
| C | 57 | 68 | 85 | 100 | 127 | 152,4 | 152,4 |
| G1 | 38 | 47 | 56 | 64,5 | 86,5 | 100 | 127 |
| G2 | 46,5 | 55 | 64 | 72,5 | 101,5 | 115 | 142 |
| V1 | 3 - 4,1 | 3 - 4,2 | 3 - 5,2 | 3 - 6,2 | 3 - 8,2 | 3 - 10,2 | 3 - 12,2 |
| V2 | 3 - 6,3 | 3 - 9,5 | 3 - 11,5 | 3 - 13,5 | 3 - 17,5 | 3 - 21,5 | 3 - 26,5 |
| V3 | 3 - 6,25 | 3 - 8,3 | 3 - 10,3 | 3 - 12,35 | 3 - 16,35 | 3 - 20,42 | 3 - 25 |
| Y1 | 4,1 | 8,1 |
| Y2 | 14 | 18 | 22 | 26 |
| Tamaño axial [milímetro] | H | 26,1 | 28,1 | 32,5 | 36,3 | 41,6 | 47,7 | 55,2 |
| L1 | 44,3 | 44,7 | 55 | 61,5 | 70,7 | 85 | 93,5 |
| L2 | 39,8 | 43,2 | 49 | 54,5 | 61,5 | 73,5 | 81 |
| P | 7,7 | 8,2 | 9,2 | 9,8 | 15,2 | 16,5 | 19,5 |
| R | 3 | 4 |
| X | 2,5 | 2,85 | 3,3 | 3,5 | 4,9 | 5,5 |
| δ | 0,2 ± 0,05 | 0,3 (+0,05/-0,1) | 0,5 (0/-0,2) |
| Tamaño de diámetro interior [milímetro] | D | 12 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 60 |
| b | 4 | 5 | 6 | 8 | 12 | 14 | 18 |
| t | 13,8 | 17,3 | 22,8 | 28,3 | 33,3 | 43,3 | 53,8 | 64,4 |
