Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd

LEALTAD CONFIANZA ESMERO VUELTA

Manufacturer from China
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6 Años
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Embrague integrado de la leva del tope de la horquilla de retención de la estructura con almacenamiento de aceite

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Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd
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Ciudad:xianyang
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MrShiyu
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Embrague integrado de la leva del tope de la horquilla de retención de la estructura con almacenamiento de aceite

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Number modelo :CKZ-D
Lugar del origen :Shaanxi, China
Cantidad de orden mínima :1 PC
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :500 PC por mes
Plazo de expedición :1 - 3 semanas
Detalles de empaquetado :La caja del cartón o el caso de madera depende del tamaño de productos
Nombre de producto :Embrague de la leva del tope de la horquilla de retención de CKZ-D con almacenamiento de aceite 115
Diámetro interno :19 - 135 milímetros
Diámetro externo :77 - 300 milímetros
longitud :115 - 314,5 milímetros
Esfuerzo de torsión :185 - 14400 N.m
Peso :2.0 - 77,6 kilogramos
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Embrague de la leva del tope de la horquilla de retención de CKZ-D con almacenamiento de aceite 115 - 314,5 milímetros

 

1, tipo de BTC (el ratcheting) en avión dentado de dos discos de embrague cuando la expresión, el diente interno que se mueve conectado axialmente, por un resorte de retorno aislado automáticamente cuando el alivio de presión.
2, tipo ratcheting embrague neumático conectado para los dientes ratcheting del poder que transmiten, así transmisión de BTC de poder resbalón-libre, fina. Pero la cantidad de pequeño factor de forma transporta el alto esfuerzo de torsión en un pequeño espacio puede utilizar la gama ancha opcional del esfuerzo de torsión
3, conectado con el diente y el diente, tamaño pequeño, pero el esfuerzo de torsión transmitido otras veces el mismo volumen.
valor predeterminado 4,1 que una transmisión resbalón-libre, consumo sin la pérdida de esfuerzo de torsión.
5, están conectados con o separados en una operación inmediata, rápida y sensible.
6, estructura integrada fácil instalar, no se preocupan del eje del contrato del diente.
7, ser conectado con una operación de poca velocidad, pero de alta velocidad pueden ser transferidos.
8, seco, mojado, pueden ser utilizados.


 

Montaje de ejemplo

Embrague integrado de la leva del tope de la horquilla de retención de la estructura con almacenamiento de aceite


Embrague integrado de la leva del tope de la horquilla de retención de la estructura con almacenamiento de aceite

Tipo Esfuerzo de torsión nominal
[N.m]
Sobrante de velocidad de limitación
[r/minuto]
Dimensión en el contorno [milímetros] Peso
[kilogramo]
d
[H7]
D
[h7]
B C F E n - M H b x t
CKZ-D1977 185 1960 19 77 115 60 63 66 53,5 4 - M6 13 5 x 2 2
CKZ-D2288 317 1820 22 88 122 67 70 73 53,5 4 - M8 16 5 x 2 3
CKZ-D32108 953 1680 32 108 164 86 89 92 66,5 4 - M8 16 7 x 3 5,5
CKZ-D50136 1847 1470 50 136 165 92 95 120 71,5 6 - M8 16 12 x 3,5 9,5
CKZ-D70180 3460 1050 70 180 207 124 127 160 81,5 6 - M10 20 18 x 6 21
CKZ-D85200 5590 980 85 200 280 150 153 175 128,5 8 - M14 25 24 x 6 40
CKZ-D110250 10300 910 110 250 298,5 155 158 220 142 8 - M16 25 28 x 7 50,6
CKZ-D135300 14400 840 135 300 314,5 160 165 265 152 10 - M16 32 35 x 9 77,6
Carro de la investigación 0