Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd

LEALTAD CONFIANZA ESMERO VUELTA

Manufacturer from China
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6 Años
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Los 670N.M 1020r/Min Sprag Overrunning Clutch, andan sin embragar el transporte del embrague para la industria

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Xianyang Chaoyue Clutch Co., Ltd
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Ciudad:xianyang
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MrShiyu
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Los 670N.M 1020r/Min Sprag Overrunning Clutch, andan sin embragar el transporte del embrague para la industria

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Number modelo :B200
Lugar del origen :Shaanxi, China
Cantidad de orden mínima :10 PCS
Condiciones de pago :T/T
Capacidad de la fuente :1000 PC por mes
Plazo de expedición :1 - 3 semanas
Detalles de empaquetado :La caja del cartón o el caso de madera depende del tamaño de productos
Diámetro interno :16.510 - 79,356 milímetros
Diámetro externo :40 - 125 milímetros
Grueso :25 - 42 milímetros
Esfuerzo de torsión :33 - 1188 N.m
Peso :0.23 - 2,40 kilogramos
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Horquilla de retención de la manera B200 uno que sobra el embrague para la maquinaria de la industria

 

El tipo B200 es un tipo de la horquilla de retención anda sin embragar el embrague apoyado y no-interno del no-transporte de la raza. El diámetro nominal es una dimensión estándar del rodamiento de bolitas. Los transportes se requieren para apoyar cargas axiales y radiales. Las unidades son grasa entregada lubricada.

 

La raza externa se cierra a la vivienda, porque el contacto de la horquilla de retención al eje directamente, el eje debe tener la dureza HRC 56 - 60 y tolerancia h7.

 

Esta serie extensa utilizó en el sistema de la maquinaria de transportador, recibiendo, empaquetando, imprimiendo la fabricación de papel acanalada y la maquinaria de comida etc.

 


 

Montaje de ejemplo

 

Los 670N.M 1020r/Min Sprag Overrunning Clutch, andan sin embragar el transporte del embrague para la industria


 

Los 670N.M 1020r/Min Sprag Overrunning Clutch, andan sin embragar el transporte del embrague para la industria

TIPO Esfuerzo de torsión nominal
[N.m]

Sobrante de velocidad de limitación

[r/minuto]

Dimensión en el contorno [milímetros] Transporte
GB/T276-1994
Peso
[kilogramo]
Raza interna Raza externa D [h7] d [H7] B × TW del bw
B203 33 2040 500 40 16,510 25 4 x 2,5 6203 0,23
B204 50 2040 500 47 18,796 25 5 x 3 6204 0,34
B205 84 1530 400 52 23,622 25 5 x 3 6205 0,45
B206 200 1530 350 62 32,766 28 7 x 4 6206 0,68
B207 318 1360 300 72 42,088 28 7 x 4 6207 0,80
B208 470 1360 200 80 46,761 32 10 x 4,5 6208 0,91
B209 470 1360 200 85 46,761 32 10 x 4,5 6209 0,95
B210 670 1020 200 90 56,109 32 10 x 4,5 6210 1,00
B211 670 1020 200 100 56,109 32 10 x 4,5 6211 1,40
B212 1050 1000 180 110 70,029 42 10 x 4,5 6212 1,80
B213 1050 1000 180 120 70,029 42 10 x 4,5 6213 2,30
B214 1188 860 180 125 79,356 42 12 x 4,5 6214 2,40

 

Carro de la investigación 0