Motor asincrónico trifásico del freno electromágnetico de la serie del regulador del motor de esfuerzo de torsión
Este regulador es un dispositivo de control completamente electrónico avanzado diseñado especialmente para substituir el autotransformador trifásico y puede trabajar en estados de la carga resistente e inductiva. Ampliamente utilizado en la maquinaria del hardware, película plástica, alambre y cable, red de la cuerda, impresión, fabricación de papel, impresión y teñido de materia textil de la fibra química, caucho y otras industrias mecánicas y eléctricas. Comparado con el regulador de voltaje trifásico del auto-acoplamiento, este regulador tiene bueno comenzando el funcionamiento debido a su regulación electrónica, ningún desgaste del contacto, regulación de voltaje equilibrada. El regulador tiene las características del pequeño volumen, peso ligero, eficacia alta, generación de pocas calorías, ahorro de energía, vida de servicio larga, instalación y mantenimiento conveniente, etc.
II. condiciones de trabajo:
1. Temperatura ambiente: - 25℃ ~+50℃.
2. Humedad relativa del aire: ≤ el 85% (20℃ 5℃).
3, ninguna vibración del impacto significativo.
4. Voltaje de funcionamiento: 380 V trifásicos (el 10%). Además de este diseño estándar, los diseños especiales del voltaje (tales como 220V, 400V, 415V, 440V) se pueden también proporcionar para los usuarios.
5. Frecuencia de funcionamiento: 50 ~ 60Hz.
Tres, principio de funcionamiento:
El circuito principal del regulador adopta el tiristor bidireccional importado, y el circuito de control del tiristor adopta un potenciómetro coaxial trifásico del control para ajustar síncrono el ángulo de la conducción del tiristor trifásico, de modo que el voltaje de funcionamiento de la carga pueda ser de 0 a 375 V continuamente ajustado, así realizando un proceso de regla equilibrado de la regulación y de la velocidad de voltaje y cumpliendo los requisitos de diversos procesos de producción. Debido al diseño de circuito único, el daño del motor puede ser evitado con eficacia.
