El molde de encargo del reborde de las piezas de la carretilla de la marca forjó la rueda de acero del carril de la grúa
Descripción de producto
El molde de encargo del reborde de las piezas de la grúa forjó la rueda de acero del carril
Las ruedas (ruedas de la grúa, ruedas de la rueda del carro de la transferencia, de la polea acanalada, rueda del tren, rueda ferroviaria de acero forjada y así sucesivamente) son ampliamente utilizadas en el fabricante de la grúa, la autoridad portuaria, transporte, líneas aéreas, locomotora ferroviaria, maquinaria de construcción en grande y así sucesivamente.
Las ruedas forjado y del bastidor de la grúa están disponibles en una amplia gama de tamaños estándar. Además, las ruedas de la grúa para cumplir sus requisitos especiales de diseño se pueden producir en virtualmente cualquier condición del final del tamaño, de la configuración y de la superficie.
Ruedas de la grúa
Fabricado del aumento fino, matado completamente, vacío desgasificó el acero de carbono medio forjado.
Sometido a un tratamiento térmico usando nuestro adentro contenga los procesos para proporcionar una dureza uniforme del contorno en la pisada y las superficies internas del desgaste del reborde, mientras que mantiene una base dúctil para resistir cargas de choque.
Resistente a la fractura o al desgaste del reborde.
Diseñó resistir el marcar con hoyos y el romper con almádena.
Uso de la rueda de acero forjada del carril:
Grúa de arriba y grúa de pórtico;
Carro de la transferencia del carril;
Carro del transporte;
Molino y vehículo de las líneas aéreas;
Locomotora ferroviaria y tren;
Maquinaria de construcción, y así sucesivamente.
Rueda de acero para la rueda de la grúa
· Rueda instalada en las grúas de pórtico, de la grúa del acero de molde de carga pesada es corriente en los carriles interiores o al aire libre.
· El diámetro grande 900m m forjó la rueda de la grúa para el tren
· La rueda de acero para el carro de acero de la transferencia del carril con el reborde doble, es el sistema de conducción con el motor y el reductor
· La rueda de acero instalada en las carretillas de la grúa, es el mecanismo de elevación para las grúas dobles de la viga.
· El sistema de rueda de acero solicitado el transbordador de la nave, se aplica a la nave de la transferencia del océano al lado de la orilla.
Ventajas de las ruedas de la grúa
Reduzca el coste de mantenimiento de sus ruedas y montajes de la rueda
Mejore la vida de su carril
Proporcione una capacidad que lleva de la carga adicional del 40% sobre las ruedas endurecidas borde
Entrega en 6-8 semanas, menos cuando sea necesario
¿Por qué utilice los bastidores?
bastidores del uso 1.We para una amplia gama de wearparts y de componentes que son demasiado grandes, complicados, complejos o de otra manera inadecuados para el proceso de la forja. Podemos forjar piezas hasta 50kgs pero la energía escarpada requerida para forjar irems más grandes hace el lanzamiento de una alternativa mucho más viable.
2.We echó actualmente componentes de la explotación minera y del movimiento de tierras a 580 kilogramos. Podemos echar hasta 3000 kilogramos si procede. Hemos encontrado que cuidadosamente eligiendo las aleaciones y aplicando métodos probados de tratamiento térmico, podemos producir bastidores de alta calidad, fuerza y wearability. El proceso del bastidor mejor se presta a hacer las piezas donde se requieren las cavidades internas.
¿Por qué utilice las forjas?
Forjar la uniformidad de las ofertas de la composición y de la estructura. La forja da lugar al refinamiento metalúrgico del recrystalisation y de grano como resultado del proceso termal del ciclo y de la deformación. Esto fortalece la pieza resultante del producto de acero icularly en términos de fuerza del impacto y de esquileo.
El acero forjado es generalmente más fuerte y más confiable que bastidores y el acero de la placa debido al hecho de que los flujos del grano del acero están alterados, conforme a la forma de la partición.
Características de la rueda
1.Material: El material de la rueda del bastidor es generalmente 50SiMn, ZD45, ZG55.
El material de la rueda de la forja es generalmente DG65Mn y 42CrMo, SSW-Q1R, 65#, 45#.
2.Treatment: El tratamiento térmico es de amortiguamiento o de endurecimiento y de temple.
3.Size: Los diseños especiales están disponibles, haciendo según clientes demanda. La medida exacta y los finales superficiales están disponibles.
4.Inspection: Interno y los terceros. Inspección: todos los artículos se comprueban y se prueban a fondo durante cada procedimiento de funcionamiento y después de que el producto finalmente se fabrique para asegurarse de que el mejor producto de calidad sale en el mercado.
Rueda de acero forjada del carril que procesa y que prueba
El forjar/bastidor – normalizando y moderando – impermeabilice el amortiguamiento que trabaja a máquina y el temple – acaban de trabajar a máquina
prueba de a.Dimensions.
medida de b.Hardness. (HB, HS, HRC)
c. prueba de materiales.
d. prueba de la superficialidad.
e. prueba no destructiva
Nuestro servicio
| Después de hacer orden |
1. Después de recibir el depósito, confirme el dibujo de la producción con el cliente;
2. Hablando en términos generales, el período de la producción sonó de 30days a 60days;
3. Después de que se acabe la producción, entrará en contacto con con los clientes que pagan el pago final;
4. Nuestro departamento logístico arreglará los detalles de la entrega con su promotor
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| servicio de la Después-venta |
1. 12 meses de garantía.
2. ayuda del ingeniero de la exclusiva en cualquier momento.
3. abastecimiento libremente de la partición rápida del desgaste.
4. Podemos proporcionar a usuarios finales libres del entrenamiento.
5. la carga baja para continúa mantenimiento cuando se expira la garantía.
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FAQ
¿1.Are usted un fabricante o una empresa comercial?
somos una fábrica con nuestros propios equipos, que pueden producir y procesan toda clase de productos eficientemente, tan nuestros productos ambos adentro
la calidad y el precio tienen gran ventaja, usted pueden conseguir sea cual sea usted quiere de nuestra fábrica.
¿2. qué clase de transporte usted utiliza generalmente?
Envío del océano, transporte aéreo, dependiendo de los requisitos del cliente y de las características de producto reales.
¿3. qué clase de forma de pago usted acepta?
aceptamos T/T, L/C y la unión occidental son ACEPTABLES, y la forma de pago se puede determinar mediante negociación con el ourcustomer
¿4. cuánto tiempo está su plazo de expedición de su producto?
15-30 días o 30-60 días en la mayoría de las condiciones.
