Grúa de pórtico rodada modelo de alta calidad del haz del doble del caballete de la construcción del túnel de la caja
Producción
La grúa de pórtico doble de la viga con los ganchos es almacén exterior aplicado o el ferrocarril de lado para hacer la elevación común y la descarga trabaja. Esta clase de grúa se compone del puente, piernas de la ayuda, órgano que viaja de la grúa, carretilla, equipo eléctrico, torno de elevación fuerte. El marco adopta el mecanismo encajonado de la soldadura. El mecanismo del travellilng de la grúa adopta el conductor separado. Todos los mecanismos se actúan en la cabina de conductor. El poder es suministrado por el cable o el alambre de la diapositiva. hay diversa grúa de pórtico de los haces del doble de la capacidad para su opción según su diverso uso.
Parámetros técnicos
| tipo |
MG |
| Capacidad (t) |
Principal |
10 |
16 |
20 |
32 |
50 |
75 |
100 |
| Aux. |
|
3,2 |
5 |
5 |
10 |
20 |
20 |
| Palmo |
18; 22; 26; 30; 35 |
30,35 |
40 |
16 |
| Levantamiento de la altura (m) |
Principal |
11 |
12 |
12 |
12 |
22 |
22 |
17,5 |
| Aux. |
|
16 |
14 |
14 |
24 |
| Levantamiento de velocidad |
Principal |
7,4 |
9,4 |
5,8 |
7,7 |
7,68 |
6,25 |
4,62 |
| (m/min) |
Aux. |
|
11,2 |
12,6 |
15 |
19,8 |
9,28 |
9,28 |
| Levantamiento del motor |
Principal |
YZR200L-8/15 |
YAR225M-8/22 |
YAR250M1-8/30 |
YAR280M-8/55 |
YZR315S-10/63 |
YAR315M-10/85 |
YZR315M-10/85 |
| Aux. |
|
YZR160L-6/11 |
YZR160L-6/15 |
YZR180L-6/15 |
YZR250M-8/35 |
YZR250M1-8/35 |
YZR250M1-8/35 |
| Carril de la grúa recomendado |
los 43kg/m los 43kg/m los 50kg/m Qu80 |
Qu80 |
| Fuente de energía |
CA trifásica 380V 50Hz |
Applocation
La grúa de pórtico móvil provista de pneumáticos de la carga pesada se aplica al transporte, al cargamento y al descargando del envase del estándar internacional en la yarda del envase y los depósitos del envase del ferrocarril, con funcionamiento estable, eficacia alta.
Características
1. Material de la grúa: Q235, Q345B/Q345D
2. tipo de la caja fuerte, tipo común de la caja fuerte de la ninguno-soldadura, por la mano de la máquina, fuerte y hermoso.
3. byourselves de la colada en cámara de vacío de Wheelsare, frecuencia intermedia que apaga.
4. las ruedas, cables, tambor, engranajes, juntándose son fabricadas por nuestras máquinas del CNC.
5. equipos de Eletrical: Marca de Siemens o de Schneider
6. método de control: Control de la cabina, control teledirigido o pendiente inalámbrico, usted puede elegir dos de ellos
(Según su demanda para diseñar la grúa de pórtico.)
Características de la seguridad
1. Dispositivo de protección contra sobrecarga
2. Almacenador intermediario de calidad superior de los materiales del poliuretano del transporte del tiempo largo
3. Interruptor de límite de la grúa que viaja
4. Una función más baja de la protección del voltaje
5. Sistema de la parada de emergencia
6. Dispositivo de elevación del límite de la altura
Descripción del detalle del producto
1. Haces fuertes. Los haces de la grúa están de construcción soldada con autógena. Este resultado en un peso muerto más bajo con un alto nivel de rigidez vertical y horizontal y de cargas más pequeñas de la rueda.
2. carro del extremo: ¡Sistema que viaja de la grúa, sistema conducido Motor-Reductor-rueda! ¡motor suave usado motor del comienzo que dan lugar a comenzar muy estable!
¡3. funcionamiento del artículo y eficacia alta!
¡4. resistencia térmica excepcional con la capa termal-protectora añadida en la parte inferior del haz principal!
equipo 5.Electrical: ¡Los sistemas eléctricos son marca de Siemens o marca de Schneider!
¡6. vida de servicio larga con un de bajo mantenimiento!
Manera del envío de grúas:
Las piezas eléctricas son embaladas por el cajón de alta calidad de la madera contrachapada, para reducir la distorsión en la transportación.
Los haces principales, los haces y la carretilla del extremo/el torno son embalados por el paño tejido plástico. Puede reducir la abrasión durante el transporte.
Si el tamaño es conveniente para portacontenedores, generalmente por el envase.
Tamaño grande, generalmente en nave a granel o por el envase después del truncamiento.
Las maneras del transporte se basan en la reducción de coste y guardan seguridad.
