Abajo está la imagen que fue sometido realmente con el proyecto en Mexicanos
composición
Parámetros técnicos
| Capacidad | Palmo | Altura de elevación | Poder | Mecanismo largo del viaje | Mecanismo cruzado del viaje |
| Colgante | Cabina | Tipo del alzamiento | Velocidad de elevación | Velocidad que viaja |
| Velocidad | Motor | Poder | Velocidad | Motor | Velocidad | | | |
| t | m | | m/min | Modelo | kilovatio | m/min | Modelo | kilovatio | | m/min |
| 5 | 7,5 | 6; 9; 12; | 3P CA 380V50Hz | 28,72 | YSE802- 4D | 2×0.8 | 42,9 | YSE90L -4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 5 (6, 9, 12) - A2 | 8; 8/0.8 | 17 |
| 10,5 |
| 13,5 |
| 16,5 |
| 19,5 |
| 22,5 |
| 10 | 7,5 | YSE90L-4D | 2×1.5 | CD1 (MD1) 10 (6, 9, 12) - A2 | 7; 7/0.7 |
| 10,5 |
| 13,5 |
| 16,5 |
| 19,5 |
| 22,5 |
| Diámetro del carril. | Anchura de la pisada | Max. Wheel Load | Peso total | Dimensión | |
| K | W | L | L1 | H | H1 | H2 | h | |
| |
| milímetro | KN | t | milímetro | |
| Ф300 | 37-70 | 34,43 | 4,9 | 1500 | 3000 | 3550 | 120 | 1163 | 781 | 578 | -3 | |
| 38,04 | 5,86 | 17 | |
| 40,9 | 6,78 | 107 | |
| 44,13 | 7,98 | 187 | |
| 47,17 | 9,2 | 267 | |
| 50,28 | 10,7 | 347 | |
| 57,28 | 5,6 | 121 | 1374 | 863 | 620 | 47 | |
| 62,68 | 6,68 | 187 | |
| 67,38 | 8,04 | 277 | |
| 72,03 | 9,65 | 427 | |
| 76,66 | 11,37 | 527 | |
| 80,99 | 13,05 | 607 | |
QD25t - 5t - grúas de arriba del haz doble de los 22m para transportar cargas
Cuando se requieren los palmos resistentes y anchos, las grúas de arriba del alzamiento eléctrico doble de la viga para las cargas pesadas pueden realizarse funcionalmente. Consisten en dos vigas de chapa torsión-libres. Esto las hace especialmente convenientes para levantar y transportar cargas pesadas con el palmo grande. Utiliza el torno como mecanismo de elevación.
La grúa industrial de arriba del haz doble es caracterizada por el transporte fuerte, el palmo grande, y la estabilidad total con los diversos modelos, pero su calidad se compara mejor con la sola grúa de pórtico de la viga con la misma capacidad. Están disponibles con capacidades de carga hasta 50T y con los palmos hasta 35 que el M. articuló juntas del carro del extremo asegure el contacto positivo de las cuatro ruedas con la pista. La gama de arreglos de la fijación permite que la integración apropiada de las grúas móviles de la viga doble sea instalada en nuevos edificios así como edificios existentes. Igual que con el resto de los tipos de grúas móviles de la viga doble, los perfiles de la viga principal se producen óptimo con la ayuda de ordenadores para poder alcanzar el máximo rendimiento con un mínimo de lastre. Esta ventaja podía alcanzar ventajas financieras.
