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Industrial pesado de Crane End Carriage Softing Start de la soldadura de arriba del motor

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Ciudad:hangzhou
Provincia / Estado:zhejiang
Persona de contacto:MrSand Zheng
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Industrial pesado de Crane End Carriage Softing Start de la soldadura de arriba del motor

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Número de modelo :Carro del extremo de la grúa de Nante
Lugar del origen :Zhejiang, China (continente)
Cantidad de orden mínima :1 pares/par
Capacidad de la fuente :10000 pares/pares por año
Plazo de expedición :En el plazo de 30 días
Detalles de empaquetado :Embalaje marinero
Tratamiento previo :El granallar
El llevar :HRB
Ajuste interior :Refuerce la placa
Color :RAL1004, puede ser modificado para requisitos particulares
Motor impulsor :Suave-inicio del motor
Certificación :ISO9001, CE, CCC
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Estamos confiados para proporcionar nuestro servicio de calidad aunque mejora de la excelencia operativa y de la tecnología. Ruedas de acero de la grúa del carro eléctrico del extremo para la grúa de arriba 1ton ~ 100ton. Nante ha desarrollado con éxito los sistemas de los equipos de la grúa para toda clase de grúas de arriba.

 

 

Especificaciones:

Capacidad: 16~22.5ton

Palmo: los 5.5m~16.5m

Poder del motor: 1.1*2

Fuente de alimentación: 3P, 380V, 50HZ

Velocidad: 19m/min, 20m/min

carro del carretilla-fin de la grúa 1~100T

Conducido independientemente.

para la sola viga y la viga doble.

Tarifa baja de la reparación.

Material duro, alta seguridad.

Industrial pesado de Crane End Carriage Softing Start de la soldadura de arriba del motor

Especificaciones

1. Crane End Carriage de la grúa sola/doble de la viga
 2. amplia gama de la capacidad
 3. estructura refinada, impulsión eficiente del motor
 

 

 

A. Application

 

El carro del extremo es aplicable para la amplia gama de grúas, tales como grúa de puente de arriba del taller, grúa de pórtico, etc. Estamos confiados en proveer de nuestros clientes calidad y servicio modificado para requisitos particulares.

 

 

B. característica del diseño

 

Perfil de alta resistencia con el interior reforzado de la placa

grupo de acero de la rueda 45#, HRC45-48.

Transporte autolubricador

Motor suave del comienzo de la marca de Taiwán.

Diseño modular

 

 

C. dibujo de bosquejo

 

Industrial pesado de Crane End Carriage Softing Start de la soldadura de arriba del motor

D. Technical Parameter

 

No.

Tipo

Grúa conveniente

Velocidad de viaje (m/min)

Poder

(Kilovatio)

Diámetro de la rueda.

OD

(milímetro)

SI

(milímetro)

S2

(milímetro)

W1

(milímetro)

W2

(milímetro)

B

(milímetro)

H

(milímetro)

1

L174-20A

lt2t/5.5m-11.5m

18

0.3x2

144

2000

1760

500

410

150

200

2

L174-25A

lt2t/12m-16.5m

18

0.3x2

144

2500

2260

500

410

150

200

3

L174-20B

los 3t/5.5m-11.5m

18

0.3x2

144

2000

1760

500

410

150

250

4

L174-25B

los 3t/12m-16.5m

18

0.4x2

144

2500

2260

500

410

150

250

5

L174-30

It2t3t/17m-22.5m

18

0.4x2

144

3000

2700

550

440

150

250

6

L174-35

lt2t/23m-25.5m

18

0.4x2

144

3500

3200

600

510

150

250

7

L200-20

los 5t/5.5m-11.5m

18

0.4x2

168

2000

1600

600

510

150

250

8

L200-25

los 5t/12m-16.5m

18

0.4x2

168

2500

2100

600

510

200

250

9

L200-30

los 5t/17m-22.5m

18

0.4x2

168

3000

2600

650

560

200

250

10

L200-35

los 3t/23m-25.5m

18

0.4x2

168

3500

3100

650

560

200

250

11

L240-20

el 10t/5.5m-11.5m

19

0.75x2

208

2000

1600

600

510

200

250

12

L240-25

el 10t/12m-16.5m

19

0.75x2

208

2500

2100

650

560

200

300

13

L240-30

el 10t/17m-22.5m

19

0.75x2

208

3000

2600

650

560

200

300

14

L240-35

el 10t/23m-25.5m

19

0.75x2

208

3500

3100

650

560

200

300

15

L268-25

el 16t/5.5-16.5m

20

1.1x2

238

2500

2060

700

600

200

300

16

L268-30

el 16t/17m-22.5m

20

1.1x2

238

3000

2560

750

650

200

300

17

L268-35

el 10t/23m-25.5m

20

1.1x2

238

3500

3060

700

600

200

300

18

L268-25P

los 20t/5.5m-16.5m

19

1.5x2

238

2500

2060

950

800

200

350

19

L268-30P

los 20t/17m-22.5m

19

1.5x2

238

3000

2560

950

800

200

350

 

 

Nuestro servicio

Podemos proporcionar al cliente una solución integrada que incluya el consultor, el diseño, la fabricación, el transporte, la instalación, el mantenimiento y el soporte técnico del proyecto. Nuestros servicios todo en uno pueden no sólo ahorrar nuestro tiempo de los clientes pero también minimizar su coste.

De acuerdo con nuestro concepto “cliente del servicio primero”, proporcionamos los servicios de asistencia siguientes para asegurar el buen funcionamiento del cliente que levanta y los equipos de dirección: Soporte técnico de la pre-venta, mantenimiento de la Después-venta, ayuda de los recambios, y soluciones modificadas para requisitos particulares.

Carro de la investigación 0