Grúa de puente doble de viga con el conductor Rail de Unipole y el sistema del adorno
Las grúas eléctricas de la grúa de puente de arriba del torno de la sola viga de tipo europeo proporcionan la solución para el movimiento de materiales incluso cuando las unidades o los almacenes de producción son comparativamente pequeños y bajos.
Parámetros técnicos
1. capacidad: 10T
2. Palmo: el 10.5-24.5m
3. Velocidad de elevación: 5/0.8 m/min
4. velocidad de la carretilla: 5/20 m/min
5. velocidad del puente: 8/32 m/min
6. motor de elevación: 9.5/1.5 kilovatios
7. motor de la carretilla: kilovatio 0.96x1
8. motor del puente: 0.75x2 - kilovatio 1.1x2
9. Crane Power: 11,96 - 12,66 kilovatios
| Datos básicos | Carga de Max.Wheel | KN | 58,7 | 61,4 | 64,7 | 68,6 | 74,5 |
| Diámetro de la rueda. | | 200 | 200 | 200 | 250 | 250 |
| Modelo del carro del extremo | | HSE200-15 | HSE200-20 | HSE200-25 | HSE250-30 | HSE250-35 |
| Modelo del engranaje | | SK2282-0.75 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 | SK2282-1.1 |
| Crane Wheel Qty. | PC | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 |
| Crane Rail | | 40×60 | 40×60 | 40×60 | 40×70 | 40×70 |
ESTRUCTURA:
Viga de puente, carros del extremo, capítulo del cangrejo manufacturado de diseño de la placa de la caja/de secciones rodadas. Si procede la radiografía 100% de todas las juntas de la soldadura a tope de los carros del puente y del extremo puede ser proporcionada.
MOTORES:
La grúa de Nante utiliza los motores polo-cambiantes del rotor cónico cilíndrico robusto con las secciones continuas elegantes de la fundición de aluminio, clase integrada F, del aislamiento de los frenos de seguridad protección IP54.
Impulsiones variables de la frecuencia y mandos a distancia:
También ofrecemos la impulsión variable de la frecuencia en el levantamiento, viaje cruzado, viaje largo para el control de velocidad stepless como característica opcional. También proporcionamos las grúas teledirigidas de radio para el uso en áreas inaccesibles y peligrosas.
FRENOS:
Magnéticos a prueba de averías o los frenos hidráulicos del esfuerzo de torsión o más del 150% se caben en extensiones de eje. Para las grúas resistentes un segundo freno se puede montar para asegurar la operación a prueba de averías.
CONTROLES:
El control pendiente del piso, interruptores de control principales, los reguladores principales en la cabina de conductor puede ser proporcionado. Teledirigido de radio se puede proporcionar a petición.
NUESTRA FÁBRICA
