Sola de la viga grúa de pórtico industrial semi montada sobre carriles para el taller
Diseño y especificaciones: Goliat eléctrico que viaja y semi grúa de Goliat es una clase de tipo ligero grúa, de uso general en la producción moderna. En los talleres en donde la utilización de la parte de la bahía de la tienda se requiere (según lo en un cuarto de la herramienta atado a una tienda de la prensa), utilizan a un Semi-Goliat/una grúa de pórtico. En tal configuración, un fin-carro de la grúa viajará en el carril regular del pórtico mientras que el fin-carro opuesto viajará en un montado sobre carriles típicamente en la tierra o en una elevación más baja. Comparado con la grúa de pórtico eléctrica de la solo-viga, está ahorrando la inversión y el espacio.
Uso: Esta grúa se utiliza principalmente en la yarda común de acero, mina, la industria concreta, almacén, fábrica, puerto y construcción naval, etc.
Ventajas:
Seguridad
Peso bajo
Menos despilfarro
Dimensiones compactas
Funcionamiento constante
Fácil actuar y mantener
Bajo costo y así sucesivamente
Características opcionales:
1. prenda impermeable
2. arrancador suave
3. teledirigido
4. teledirigido de radio de la radio
5. velocidad de la variable a través de la impulsión de VVF
Motores: Los motores son deber de grúa especial usado conveniente para comenzar frecuente, invirtiendo y frenando de acuerdo con el 9001:2000 ISO 14001:2004.Motors del ISO se incluyen totalmente en el pie/de la construcción de la prueba del polvo TESC/TEFC montados reborde, Sq. enjaule los motores con los frenos de seguridad integrados, clase F, del aislamiento protección IP54 para alzar, los movimientos del CT y del LT.
Frenos: El freno hidráulico independiente hace la grúa más segura y más fácil controlar
Pintura: Dos capas de cartilla antes de la asamblea y dos capas de esmalte sintético después de probar
Color: según su demanda
Grueso medio: cerca de 100 micrones
Caja de engranajes: Las cajas de engranajes enteras se hacen de los engranajes helicoidales/de los piñones cortados avellanador exacto de estímulo y que tienen BHN de la dureza 250 a 350 hecho del acero de aleación del carbono. Todos los engranajes y piñones que corren en el tipo bola antifricción/rodamientos de rodillos adentro son totalmente baño incluido del aceite que da la lubricación constante del chapoteo. El engranaje helicoidal/de estímulo diseñado para la resistencia de la fuerza adecuada y de desgaste óptimo para el buen funcionamiento y la larga vida.
Ruedas: Las ruedas del cangrejo de grúa, del haz principal y del carro del extremo se producen en nuestro taller especial de la colada en cámara de vacío (ninguna técnica de la inclusión de la arena) que haga nuestras ruedas superficie más elástico y más externa resistente y durable.
El panel eléctrico: El diseño modular, facilidad a instalar y a mantener, operación confiable, fusibles menos conjunto de circuitos, canalizó el cableado y los terminales compactos. Protección contra sobrecarga del motor a evitar el sobrecargar.
Interruptor de límite: Los interruptores de límite de la seguridad para los tapónes serán proporcionados para prevenir sobre viajar en todos los movimientos.
Diseño y reglas de construcción: Todos los estándares que se requieren para la grúa son los estándares chinos.
Parámetro técnico principal
| Capacidad de elevación (t) |
2 |
3 |
5 |
10 |
| Palmo (m) |
10 |
12 |
16 |
20 |
| Altura de elevación (m) |
6 |
6/9 |
6/9 |
9 |
| Mecanismo que viaja |
Velocidad que viaja (m/min) |
Teledirigido |
20 |
| Cabina |
20 30 |
| Diámetro de rueda (milímetros) |
Φ300 |
| Alzamiento eléctrico |
Tipo |
CD1, MD1 |
| Velocidad de elevación (m/min) |
7 0.7/7 |
7 0.7/7 |
7 0.7/7 |
6 0.6/6 |
| Velocidad que viaja (m/min) |
20 |
20 |
20 |
20 |
| Sistema de funcionamiento |
A5 |
| Pista de acero recomendada |
P24 |
P24 |
P24 |
P38 |
| Poder |
380V, 50Hz, CA, trifásica |
