Aceros azules Q235 de Crane For Railway Construction Yello del carril del pórtico doble provisto de pneumáticos de la viga

Grúa de pórtico provista de pneumáticos del haz del doble del carril para la construcción ferroviaria

Grúa de pórtico para la construcción ferroviaria

Descripción

La grúa de pórtico se diseña especialmente para el haz del palmo/la mudanza y el transporte del puente para la construcción ferroviaria. Los usuarios pueden utilizar 2 grúas 500t (450t) o 1 grúa 1000t (900t) con 2 puntos de elevación para manejar el haz ferroviario.

Este producto consiste en la viga principal, rígido y la pierna favorable flexible, el mecanismo que viaja, el mecanismo de elevación, el sistema de control eléctrico, el sistema hydráulico, el sitio del conductor, la verja, la escalera y el caminar plat.

Características:

1. Neumáticos de goma y tipo del carril;

2. Hidráulico de caminar, de la dirección y de la elevación;

3. Paseo recto, oblicuo y alboroto;

4. Buena adaptabilidad, alto rendimiento laboral, pequeño espacio ocupado;

5. Esparcidor especial usado principalmente para levantar y transportar el haz/el puente concretos grandes;

6. 2 grúas, 2 carretillas con la altura de elevación máxima los 30m;

7. La carga de rueda máxima es 22t al levantar la materia 900t's;

8. 90°shift para el tipo grúa del carril para alcanzar caminar horizontal o vertical;

9. 4 puntos para levantar y 3 puntos para que balanza asegure incluso la tensión de la cuerda de alambre de acero;

10. Colocación exacta para la materia que levanta abajo;

11. Empuje hidráulico para que carretilla realice la diversa elevación y ahorre el coste;

12. Para los 4 alzamientos, puede ser uso no reutilizable o de la cosechadora de 2 o 4 alzamientos mientras que el soporte físico y el software se entrelazan para la seguridad de la operación.

Especificación: