ShaanXi Orca Electronic Intelligent Technology Corporation Co., Ltd

End the surface garbage with robots, Endow the waters with Self-driving.

Manufacturer from China
Miembro activo
4 Años
Casa / Productos / Unmanned Surface Vessel /

Barcos autónomos sin tripulación USV del buque superficial del aluminio con el sensor de radar

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ShaanXi Orca Electronic Intelligent Technology Corporation Co., Ltd
Provincia / Estado:Shaanxi
País/Región:china
Persona de contacto:MrChen Binghua
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Barcos autónomos sin tripulación USV del buque superficial del aluminio con el sensor de radar

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Number modelo :TITÁN
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1
Condiciones de pago :L/C, T/T, Western Union, D/P
Capacidad de la fuente :100 unidades por el mes/mes
Plazo de expedición :4-6 semanas
Detalles de empaquetado :Embalaje marinero
Tamaño del casco :Altura 1480m m del × de la anchura 1660m m del × de la longitud 3150m m
Tamaño del casco (brazo de extensión del estándar el 1m) :Altura 1480m m del × de la anchura 2380m m del × de la longitud 4030m m
Material de casco :Aleación de aluminio
Peso del casco (ninguna carga) :430KG
Carga clasificada :100kg
Tiempo de carga :5 horas
Vida de batería :8 horas
Volumen clasificado del almacenamiento :³ de los 0.45m
Profundidad de agua mínima de trabajo :800 mm
Protección de la seguridad y diseño a prueba de polvo :IP55
Velocidad de limpieza :1.5m/s
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Ver descripción del producto

El TITÁN acobardó el manual de limpieza del barco/la transferencia del modo automático

 

El barco de limpieza sin tripulación del TITÁN es un robot superficial del servicio que integra la limpieza superficial de la basura, la prueba de la calidad del agua, e inspecciones inteligentes. Los escenarios del uso principal son ríos urbanos, depósitos, lagos del paisaje y otras áreas del agua.

 

Función de la base:

separación de limpieza, seca y mojada de la basura, detección de la calidad del agua, planeamiento inteligente de la trayectoria, vuelta para dirigirse con a carga plena de la basura

 

Dimensión TITÁN 100

Trabajo tradicional

Maquinaria semiautomática

Área de mantenimiento

24.7acres/boat

3.2acres/person

16.4acres/person

Longitud del trabajo

12h/day (carga continua)

6h/day

6h/day

Seguridad

Driverless, caja fuerte del 100%

Gente + herramientas, alto riesgo de trabajo

La conducción servida, conduciendo riesgo es alta

Eficacia de la respuesta

respuesta en línea 24h

Respuesta de la hora laborable

Respuesta de la hora laborable

Consumo de energía

Energía limpia, cargando en la noche, trabajando durante el día

Mano de obra

Energía de la gasolina, necesidad de ser comprado en la gasolinera

Calidad del trabajo

La limpieza de la máquina, calidad mantiene la unidad

Afectado por la situación y la actitud del trabajo

Afectado por la situación y la actitud del trabajo

Requisitos de formación

Operación de máquina elegante simple, ningunos requisitos del certificado

Experto al usar las herramientas, expertas en las transbordadores, licencia que nada requerida

Experto en el barco mecánico la conducción, licencia que nadaba requerida, certificado del equipo requirió

 

Puntos culminantes del producto:

Modos de limpieza múltiples: Para diversos escenarios del agua, las naves sin tripulación tienen modos de limpieza múltiples tales como limpieza del área y limpieza del borde. El APP móvil apoya la selección independiente y la combinación de modos de limpieza.

Tonomous y evitación exacta del obstáculo: Confiando en el radar de onda milimétrica montado, la nave sin tripulación puede evitar exactamente obstáculos, y puede realizar el modelado de la escena de aguas de funcionamiento.

 

Barcos autónomos sin tripulación USV del buque superficial del aluminio con el sensor de radarBarcos autónomos sin tripulación USV del buque superficial del aluminio con el sensor de radar

 

Servicio de configuración

Configuración básica: gabinete de carga del metal plateado

Módulos opcionales: módulo de la supervisión de la calidad del agua, módulo que limpia con un chorro de agua costero, basura que pesa el módulo

 

FAQ


¿1.Is que afectó en otras naves en el agua?
El barco sin tripulación sí mismo tiene la capacidad de evitar obstáculos fijos y obstáculos móviles, pero se recomienda para no utilizarla con otras naves tanto cuanto sea posible. Por ejemplo, cuando usted cruza el camino, usted ha evitado ya, pero otros vehículos le golpearán. Esto es inevitable. China es también muy difícil determinar responsabilidad. Sugerencias 1. áreas del agua de la divisoria por los plazos de la divisoria del uso 2. para el uso, tal como trabajo en la noche para evitar horas de trabajo de otras naves.

 

¿2.Do usted tiene un sistema de gestión final?

ORCAUBOAT uno mismo-desarrolló el sistema front-end para los trabajadores de primera línea del saneamiento y el sistema final para el personal de dirección. Es el único fabricante sin tripulación de la nave que puede controlar la nave a través del teléfono móvil APP, y los trabajadores de primera línea del saneamiento pueden utilizarlo con operaciones muy simples; Los encargados pueden también ver la situación de trabajo y de funcionamiento de la nave en tiempo real en el sistema final.

Carro de la investigación 0