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Motor impulsor hidráulico de la bomba de diafragma, reemplazo de Danfoss, serie del BMP, 125cc, 540 RPM
Estudio rápido de este motor impulsor:
Motor impulsor hidráulico con una válvula de la velocidad constante que mantiene la velocidad del motor de 540 RPM
Modelo no. |
BMP-125 |
Dislocación |
125 ml/r |
Presión |
barra 170 |
Eje de salida |
25m m rectos |
Peso |
11 kilogramos |
Fabricante |
Hanjiu |
Especificaciones principales: |
Datos técnicos para el BMP con 25 y 1 adentro y 1 en eje ranurado y 28,56 afilado: |
Tipo |
BMP BMPH BMPW 36 |
BMP BMPH BMPW 50 |
BMP BMPH BMPW 80 |
BMP BMPH BMPW 100 |
BMP BMPH BMPW 125 |
BMP BMPH BMPW 160 |
BMP BMPH BMPW 200 |
BMP BMPH BMPW 250 |
BMP BMPH BMPW 315 |
BMP BMPH BMPW 400 |
BMP BMPH BMPW 500 |
Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |
36 |
51,7 |
77,7 |
96,2 |
120,2 |
157,2 |
194,5 |
240,3 |
314,5 |
389,5 |
486,5 |
Velocidad máxima (RPM) |
continuado. |
1500 |
1150 |
770 |
615 |
490 |
383 |
310 |
250 |
192 |
155 |
120 |
internacional. |
1650 |
1450 |
960 |
770 |
615 |
475 |
385 |
310 |
240 |
190 |
150 |
Esfuerzo de torsión máximo (N·m) |
continuado. |
55 |
100 |
146 |
182 |
236 |
302 |
360 |
380 |
375 |
360 |
385 |
internacional. |
76 |
128 |
186 |
227 |
290 |
370 |
440 |
460 |
555 |
525 |
560 |
pico |
96 |
148 |
218 |
264 |
360 |
434 |
540 |
550 |
650 |
680 |
680 |
Salida máxima (kilovatios) |
continuado. |
8 |
10 |
10 |
11 |
10 |
10 |
10 |
8,5 |
7 |
6 |
5 |
internacional. |
11,5 |
12 |
12 |
13 |
12 |
12 |
12 |
10,5 |
8,5 |
7 |
6 |
Caída de presión máxima (MPa) |
continuado. |
12,5 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
11 |
9 |
7 |
6 |
internacional. |
16,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
14 |
14 |
10,5 |
9 |
pico |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
18 |
16 |
14 |
12 |
Flujo máximo (l/min) |
continuado. |
55 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
internacional. |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
Peso (kilogramos) |
5,6 |
5,6 |
5,7 |
5,9 |
6 |
6,2 |
6,4 |
7 |
6,9 |
7,4 |
8 |
|
Datos técnicos para el BMP con el shaftt 31,75 y 32:
|
Tipo |
BMP BMPH 36 |
BMP BMPH 50 |
BMP BMPH 80 |
BMP BMPH 100 |
BMP BMPH 125 |
BMP BMPH 160 |
BMP BMPH 200 |
BMP BMPH 250 |
BMP BMPH 315 |
BMP BMPH 400 |
BMP BMPH 500 |
Dislocación geométrica (cm3 /rev.) |
36 |
51,7 |
77,7 |
96,2 |
120,2 |
157,2 |
194,5 |
240,3 |
314,5 |
389,5 |
486,5 |
Velocidad máxima (RPM) |
continuado. |
1500 |
1150 |
770 |
615 |
490 |
383 |
310 |
250 |
192 |
155 |
120 |
internacional. |
1650 |
1450 |
960 |
770 |
615 |
475 |
385 |
310 |
240 |
190 |
150 |
Esfuerzo de torsión máximo (N·m) |
continuado. |
55 |
100 |
146 |
182 |
236 |
302 |
360 |
460 |
475 |
490 |
430 |
internacional. |
76 |
128 |
186 |
227 |
290 |
370 |
440 |
570 |
555 |
580 |
560 |
pico |
96 |
148 |
218 |
264 |
360 |
434 |
540 |
670 |
840 |
840 |
780 |
Salida máxima (kilovatios) |
continuado. |
8 |
10 |
10 |
11 |
10 |
10 |
10 |
8,5 |
7 |
6 |
6 |
internacional. |
11,5 |
12 |
12 |
13 |
12 |
12 |
12 |
10,5 |
8,5 |
7 |
7 |
Caída de presión máxima (MPa) |
continuado. |
12,5 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
14 |
12 |
9,5 |
7 |
internacional. |
16,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
17,5 |
14 |
11,5 |
9 |
pico |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
22,5 |
18 |
13 |
Flujo máximo (l/min) |
continuado. |
55 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
60 |
internacional. |
60 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
75 |
Peso (kilogramos) |
5,6 |
6 |
5,7 |
5,9 |
6 |
6,2 |
6,4 |
7 |
6,9 |
7,4 |
8 |
|
* presión continua: Max.value del motor de funcionamiento continuamente.
* presión intermitente: Max.value del motor de funcionamiento en 6 segundos por minuto.
* presión máxima: Max.value del motor de funcionamiento en 0,6 segundo por minuto.
|
Un motor hidráulico compacto, muy eficiente es un componente clave de un sistema de impulsión hidráulico. Hanjiu ofrece una amplia variedad de motores con las características de funcionamiento únicas que se diseñan para el funcionamiento de sistema superior, eficiente.
Los motores hidráulicos proporcionan el control excelente para la aceleración, la velocidad de funcionamiento, la desaceleración, las revocaciones lisas, y colocar. También proporcionan flexibilidad en diseño y eliminan mucho del bulto y del peso de la transmisión de la corriente mecánica y eléctrica. Los cálculos exactos del esfuerzo de torsión y de la velocidad basados sobre parámetros de sistema se asegurarán que el motor puede sobrevivir las condiciones más duras.


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