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Tipo abierto, sistema de generador de 200 KW/250 KVA Cummins con el alternador de Stamford, fuente de energía de reserva
Grados de la salida para el generador de 250KVA Cummins, marco abierto con el depósito de gasolina
Modelo de Gen.sets | Poder primero | Poder espera | ||
GJ-200GF | 200kw | 250kva | 220kw | 275kva |
Configuraciones para el DIESEL GENSET de 250KVA CUMMINS.
Marca del motor | CUMMINS | |
Modelo del motor | 6LTAA8.9-G2 | |
Marca del alternador | Stamford | |
Modelo del alternador | LV234F | |
Sistema de control | DSE6020 | |
Nivel de ruidos en los 7m | 75db | |
Frecuencia | 50hz y 3ph | |
Velocidad del motor (RPM) | 1500 o 1800 | |
Capacidad del depósito de gasolina | 704L | |
Consumo de combustible (l/hr) |
110% | 271 |
100% | 245 | |
el 75% | 120 | |
el 50% | 136 | |
Lubricante | 15w40 o mejora | |
Capacidad total del lubricante | 135L |
Descripción para todo el GENERADOR DIESEL de CUMMINS de la serie
Parámetro técnico de los sistemas de generador de las series de CUMMINS
Modelo del sistema de generador | Poder del sistema de generador | Actual |
Motor Modelo |
Cilindro Cantidad |
Agujereado * movimiento | Volumen del extractor | Capacidad del aceite de lubricante |
Combustible Consumo |
Tipo tamaño abierto | Peso | |
Kilovatio | KVA | Milímetro | L | L | G/KWH | Milímetro | Kilogramo | ||||
Serie del motor diesel de DCEC (estándar nacional 2) | |||||||||||
GJ - 24GF | 24 | 30 | 43 | 4B3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 228 | 1650*720*1200 | 710 |
GJ - 30GF | 30 | 37,5 | 54 | 4BT3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1700*720*1200 | 800 |
GJ - 40GF | 40 | 50 | 72 | 4BTA3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*750*1200 | 850 |
GJ - 50GF | 50 | 62,5 | 90 | 4BTA3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*750*1200 | 950 |
GJ - 64GF | 64 | 80 | 115 | 4BTA3.9 - G11 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 206 | 1850*800*1300 | 1000 |
GJ - 80GF | 80 | 100 | 144 | 6BT5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 212 | 2150*800*1200 | 1070 |
GJ - 100GF | 100 | 120 | 180 | 6BTA5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 211 | 2200*820*1320 | 1100 |
GJ - 120GF | 120 | 150 | 216 | 6BTAA5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 208 | 2350*820*1200 | 1200 |
GJ - 132GF | 132 | 165 | 238 | 6BTAA5.9 - G12 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 207 | 2300*830*1300 | 1350 |
GJ - 150GF | 150 | 187,5 | 270 | 6CTA8.3 - G2 | 6 | 114*135 | 8,3 | 28 | 212 | 2390*900*1350 | 1465 |
GJ - 180GF | 180 | 225 | 324 | 6CTAA8.3 - G2 | 6 | 114*135 | 8,3 | 24 | 205 | 2500*950*1500 | 1650 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | 6LTAA8.9 - G2 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 197 | 2560*980*1640 | 1890 |
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | 6LTAA8.9 - G3 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 195 | 2600*970*1500 | 2000 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | 6LTAA9.5 - G3 | 6 | 116.5*148 | 9,5 | 32 | 193 | 2700*1100*1550 | 2100 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | 6LTAA9.5 - G1 | 6 | 116.5*148 | 9,5 | 32 | 199 | 2760*1130*1580 | 2100 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | 6ZTAA13 - G2 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 2900*1200*1750 | 3000 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | 6ZTAA13 - G4 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 3200*1360*1950 | 3000 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSZ13 - G2 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 189 | 3150*1370*1900 | 3150 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | QSZ13 - G3 | 6 | 130*163 | 13 | 45 | 191 | 3150*1370*1900 | 3250 |
Modelo del sistema de generador | Poder del sistema de generador | Actual |
Motor Modelo |
Cilindro Cantidad |
Agujereado * movimiento | Volumen del extractor | Capacidad del aceite de lubricante |
Combustible Consumo |
Tipo tamaño abierto | Peso | |
Kilovatio | KVA | Milímetro | L | L | G/KWH | Milímetro | Kilogramo | ||||
Serie del motor diesel de DCEC (estándar nacional 3) | |||||||||||
GJ - 50GF | 50 | 62,5 | 90 | QSB3.9 - G2 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 220 | 1750*850*1350 | 950 |
GJ - 68GF | 68 | 85 | 122 | QSB3.9 - G3 | 4 | 102*120 | 3,9 | 11 | 212 | 1800*900*1400 | 960 |
GJ - 90GF | 90 | 112,5 | 162 | QSB5.9 - G2 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 217 | 2160*800*1300 | 1050 |
GJ - 120GF | 120 | 150 | 216 | QSB5.9 - G3 | 6 | 102*120 | 5,9 | 16 | 213 | 2200*800*1300 | 1100 |
GJ - 132GF | 132 | 165 | 238 | QSB6.7 - G3 | 6 | 107*124 | 6,7 | 20 | 208 | 2300*850*1300 | 1400 |
GJ - 150GF | 150 | 187,5 | 270 | QSB6.7 - G4 | 6 | 107*124 | 6,7 | 20 | 213 | 2300*850*1300 | 1450 |
GJ - 180GF | 180 | 225 | 324 | QSL8.9 - G2 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 216 | 2640*970*1450 | 2000 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | QSL8.9 - G3 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 210 | 2650*1050*1450 | 2250 |
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | QSL8.9 - G4 | 6 | 114*145 | 8,9 | 28 | 204 | 2650*1050*1450 | 2350 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | QSZ13 - G6 | 6 | 130*163 | 13 | 75 | 207 | 2850*1050*1450 | 2750 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | QSZ13 - El G7 | 6 | 130*163 | 13 | 75 | 209 | 2950*1050*1450 | 2850 |
Parámetro técnico de los sistemas de generador de series del MOTOR DIESEL de CUMMINS:
Modelo del sistema de generador | Poder del sistema de generador | Actual |
Motor Modelo |
Cilindro Cantidad |
Agujereado * movimiento | Volumen del extractor | Capacidad del aceite de lubricante |
Combustible Consumo |
Tipo tamaño abierto | Peso | |
Kilovatio | KVA | Milímetro | L | L | G/KWH | Milímetro | Kilogramo | ||||
Serie del motor diesel de CCEC (estándar nacional 2) | |||||||||||
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | MTA11 - G2 | 6 | 125*147 | 10,8 | 37 | 196 | 2800*1050*1550 | 2100 |
GJ - 200GF | 200 | 250 | 360 | NT855 - GA | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 191 | 3000*1050*1650 | 2600 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | NTA855 - G1A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 193 | 3100*1150*1680 | 2650 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | MTAA11 - G3 | 6 | 125*147 | 11 | 38 | 185 | 2870*1150*1550 | 2700 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | NTA855 - G1B | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 209 | 3100*1000*1700 | 2850 |
GJ - 300GF | 300 | 375 | 540 | NTA855 - G2A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 191 | 3050*1150*1700 | 3000 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | NTA855 - G4 | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 197 | 3150*1040*1900 | 3100 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | NTAA855 - El G7 | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 207 | 3200*1050*1900 | 3150 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | NTAA855 - G7A | 6 | 140*152 | 14 | 38 | 200 | 3300*1250*1900 | 3200 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | KTA19 - G3 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 205 | 3500*1300*1950 | 3755 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | KTA19 - G3A | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 202 | 3500*1380*1980 | 3890 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | KTA19 - G4 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 202 | 3500*1380*1980 | 3890 |
GJ - 480GF | 480 | 600 | 864 | KTAA19 - G6 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 216 | 3400*1520*2100 | 3900 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | KTA19 - G8 | 6 | 159*159 | 19 | 50 | 209 | 3500*1380*1980 | 3900 |
Modelo del sistema de generador | Poder del sistema de generador | Actual |
Motor Modelo |
Cilindro Cantidad |
Agujereado * movimiento | Volumen del extractor | Capacidad del aceite de lubricante |
Combustible Consumo |
Tipo tamaño abierto | Peso | |
Kilovatio | KVA | Milímetro | L | L | G/KWH | Milímetro | Kilogramo | ||||
Serie del motor diesel de CCEC (estándar nacional 3) | |||||||||||
GJ - 220GF | 220 | 275 | 396 | QSNT - G6 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 214 | 3100*1050*1750 | 2900 |
GJ - 250GF | 250 | 312,5 | 450 | QSNT - El G7 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 214 | 3100*1050*1750 | 2900 |
GJ - 280GF | 280 | 350 | 504 | QSNT - G1 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 215 | 3150*1100*1800 | 2950 |
GJ - 320GF | 320 | 400 | 576 | QSNT - G2 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 210 | 3200*1100*1800 | 3000 |
GJ - 350GF | 350 | 437,5 | 630 | QSNT - G3 | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 204 | 3200*1150*1950 | 3060 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSNT - G4X | 6 | 140*152 | 14 | 39 | 211 | 3400*1250*1970 | 3200 |
GJ - 400GF | 400 | 500 | 720 | QSK19 - G14 | 6 | 159*159 | 19 | 83 | 206 | 3630*1660*2100 | 4555 |
GJ - 450GF | 450 | 562,5 | 810 | QSK19 - G13 | 6 | 159*159 | 19 | 83 | 205 | 3630*1660*2200 | 4600 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | QSK19 - G12 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 217 | 3650*1400*2300 | 4600 |
GJ - 500GF | 500 | 625 | 900 | QSK19 - G6 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 204 | 3650*1400*2300 | 4650 |
GJ - 530GF | 530 | 662,5 | 954 | QSK19 - G4 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1400*2400 | 4700 |
GJ - 600GF | 600 | 750 | 1080 | QSK19 - G11 | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1750*2450 | 4795 |
GJ - 600GF | 600 | 750 | 1080 | QSK19 - G11X | 6 | 159*159 | 19 | 84 | 216 | 3650*1750*2450 | 4795 |
GJ - 640GF | 640 | 800 | 1152 | QSK38 - G8 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 216 | 4500*1700*2300 | 7500 |
GJ - 700GF | 700 | 875 | 1260 | QSK38 - El G7 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 201 | 4600*1700*2300 | 7800 |
GJ - 750GF | 750 | 937,5 | 1350 | QSK38 - G6 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 204 | 4600*1700*2300 | 7850 |
GJ - 824GF | 824 | 1030 | 1483 | QSK38 - G1 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 204 | 4700*1750*2350 | 8500 |
GJ - 900GF | 900 | 1125 | 1620 | QSK38 - G2 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 200 | 4800*1800*2400 | 9000 |
GJ - 1000GF | 1000 | 1250 | 1800 | QSK38 - G5 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 208 | 5100*2800*2500 | 10500 |
GJ - 1200GF | 1200 | 1500 | 2160 | QSK38 - G19 | 12 | 159*159 | 12 | 170 | 216 | 5100*2800*2500 | 10500 |
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Sistemas de generador diesel de CUMMINS para el envío
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