HANGZHOU SPECIAL AUTOMOBILE CO.,LTD
Automóvil especial Co., Ltd. de Hangzhou Vehículo logístico y de la ingeniería y proveedor del transporte de la construcción
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equipo de la inspección de 6x4 el 18M Dongfeng Bucket Bridge para la detección del puente, DFF1310A1
equipo de la inspección de 6x4 el 18M Dongfeng Bucket Bridge para la detección y el mantenimiento del puente
1. Altura total: el 18m
2. Chasis: Dongfeng
3. Poder del motor: 230HP
4. Tipo de impulsión: 6x4
5. Tipo del vehículo: Tipo del cubo
6. Nombre: Vehículo de la inspección del puente
El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.
El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento para crear un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad al personal o probar el equipo a cualquier ubicación debajo del puente.
Especificaciones:
| Modelo | HZZ5311JQJ 18 | ||
| Nombre de producto | Tipo vehículo del cubo de la inspección del puente | ||
| Modelo del chasis | |||
| Tipo del conductor | 6×4 | ||
| Masa total | 38000 (kilogramo) | ||
Dimensiones externas |
12150×2500×3990m m | ||
| Modelo del motor | DONGFENG CUMMINS ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30 |
||
| Poder del motor | 230.245.270 (HP) | ||
| Gama horizontal del máximo | los 0-18.1M | ||
| Máximo que baja profundidad | los 0-23.3M | ||
| El overbridging máximo de la acera | los 3-5.4M | ||
| El primer alcance de la rotación | 0-90° | ||
| El segundo alcance de la rotación | 0-135° | ||
| Carga máxima en la plataforma | 300KG | ||
| Sistema hydráulico | La proporción de sistemas servos electrohidráulicos | ||
| Sistema de control | |||
| Modo de control manual | Modo de control del cable | Modo de control inalámbrico | |
Gama de trabajo vertical bajo workingrange horizontal del puente debajo del puente
Ventaja competitiva:
Outrriger patentado: El brazo principal a través de la media los 2.5m de la gama en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en de camino de la condición acera china casi con el bicyclepath los cerca de 4m. Este diseño del protrack puede permitirse mejor el alcance amplio del widthness, control hydruclic para mejorar un movimiento más flexible, reduce pegarse. La correa eslabonada conduce el outrriger toma la pequeña tensión de la presión para asegurar el daño de tierra casi cero mientras que actúa debajo del puente.