tipo equipo el 16M DongFeng del cubo 6x4 de la inspección del puente para el puente de cable del puente del arco
tipo vehículo de la inspección del puente (HZZ5240JQJ16) del cubo del 16m Dongfeng 6x4
Detalle rápido:
1. Altura total: el 16m
2. Chasis: Dongfeng
3. Poder del motor: 230HP
4. Motor: Dongfeng Cummins
5. Tipo de impulsión: 6x4
6. Tipo del vehículo: Tipo del cubo
7. Teledirigido teledirigido, atada con alambre inalámbrico, monitor de computadora del taxi
8. Estándar de emisión: Euro III
9. Nombre: Vehículo de la inspección del puente
Descripción
El tipo del cubo se equipa del chasis de DongFeng, una marca nacional famosa. Algunas piezas del OEM y componentes hidráulicos de la calidad ayudan a asegurar el funcionamiento confiable y la vida de servicio larga.
El mecanismo telescópico, mecanismo del oscilación y mecanismo el virar de bordo del camión de funcionamiento para crear un espacio tridimensional. Esto provee del vehículo la libertad movimiento increíble y también lo permite envía a rápidamente y con seguridad al personal o probar el equipo a cualquier ubicación debajo del puente.
Especificaciones:
| Modelo |
HZZ5240JQJ 16 |
| Nombre de producto |
Tipo unidad del cubo de la inspección del puente |
| Modelo del chasis |
Dongfeng |
| Tipo del conductor |
6×4 |
| G.V.W. |
24000 (kilogramo) |
|
Dimensiones externas
|
11240×2500×3930m m |
| Modelo del motor |
DONGFENG CUMMINS
ISDe230 30, ISDe245 30, ISDe270 30
|
| Poder del motor |
230.245.270 (HP) |
| Gama horizontal del máximo |
los 0-16.41M |
| Máximo que baja profundidad |
los 0-23.3M |
| El overbridging máximo de la acera |
los 3-5.4M |
| El primer alcance de la rotación |
0-90° |
| El segundo alcance de la rotación |
0-135° |
| Carga máxima en la plataforma |
300KG |
| Sistema hydráulico |
La proporción de sistemas servos electrohidráulicos |
| Sistema de control |
| Modo de control manual |
Modo de control del cable |
Modo de control inalámbrico |
Gama de trabajo vertical bajo gama de trabajo horizontal del puente debajo del puente
Ventaja competitiva:
Outrriger patentado: El brazo principal a través de la gama los aproximadamente 2.5m en un diseño nominal que aumentan grandemente estabilidad lateral, previenen lado-extremidad, se asegura de a operadores está funcionando en una condición segura. Pero en la condición de camino china, la longitud total de la acera con el bicyclepath es los cerca de 4m. Este diseño patentado puede permitirse mejor el alcance del widthness de los 4m, control hydruclic con el movimiento flexible mejorado, consigue pegado raramente. La correa eslabonada de los outrriger conduce el estabilizador con menos presionar para reducir el daño de tierra mientras que actúa debajo del puente selfly.
