Bomba de aceite vertical a dos caras de lubricante del engranaje de los SS WCB 304SS 1440/Min

Bomba de aceite vertical de lubricante WBZ2-125 CB3-125 0.63Mpa 1440/Min Y112M-4-B35

Perfil de compañía

La compañía es fabricante que se especializa en la fabricación de lubricar el equipo hidráulico. Es un miembro del profesional hidráulico de lubricante de la asociación rodante metalúrgica de China. Ha producido el lubricante del equipo hidráulico por más de 30 años. Tiene la fuerza técnica fuerte y alto nivel profesional. Productos favorables centrífugos del equipo de la lubricación del equipo de la separación).

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¿Usted conoce estas extremidades del mantenimiento para las bombas de aceite del engranaje?

Como sabemos, bajo operación a largo plazo de la bomba de aceite del engranaje, la máquina tendrá una serie de problemas tales como envejecimiento, acortados vida de servicio, y reducidos el actuar del poder, que se ha convertido en una enfermedad cardíaca para muchos usuarios. ¿Entonces cómo evitarla o retrasar en este tiempo? Para este fenómeno, el mantenimiento apropiado es muy importante en este tiempo. Como fabricante profesional de estación fina del aceite de Chongqing y de equipo hidráulico de la lubricación, Feixiong espera solucionar sus dudas:

1. La bomba de aceite del engranaje es diferente del equipo general. Su bomba eléctrica del barril de aceite corre en la velocidad, y la grasa es fácil de volatilizar. Por lo tanto, necesita ser añadida con frecuencia para mantener la energía de lubricante del transporte limpia, y no se substituye regularmente.

2. La bomba de aceite del engranaje es principalmente conveniente para transportar diversos líquidos de lubricante, así que tiene altos requisitos para el ambiente del almacenamiento y debe ser colocada en un ambiente limpio, seco y anticorrosivo del gas.

3. Desmonte y examine periódicamente la bomba de aceite del engranaje. Al mismo tiempo, la especial atención se debe prestar durante el proceso el desmontar y de la inspección. Cada parte que se desmontará se debe preservar bien. La especial atención se debe también prestar a la superficie a prueba de explosiones de las piezas a prueba de explosiones para no poderla ser dañada o ponerse áspera. Éstos incluyen las juntas y las mangas aisladores. Si se dañan, necesitan ser substituidos por las nuevas piezas idénticas, y los materiales substitutos que son más bajos que el funcionamiento de los materiales originales o las piezas que no se ajustan a las especificaciones de los materiales originales no pueden ser utilizadas.

4. La bomba de aceite del engranaje también necesita ser examinada para el mantenimiento externo. Es necesario asegurarse de que el cable eléctrico, el enchufe, el cableado interno, y el interruptor están en buen contacto. Es también necesario comprobar si el conmutador está en buen contacto con el cepillo, si el asiento de la cola del cepillo es flojo, y si la resistencia de aislamiento es normal. , si los transportes y las piezas de rotación son dañados, los etc., prevenir con eficacia el acontecimiento del cortocircuito y el circuito abierto, y aseguran la operación normal de la máquina.

5. La especial atención se debe prestar al uso de la resistencia de aislamiento. Para las bombas eléctricas que se han dejado inusitadas durante mucho tiempo o se han utilizado en ambientes húmedos, utilice un megohmmeter de 500 voltios para medir la resistencia de aislamiento de las bobinas antes de usar. Si la resistencia de aislamiento entre la bobina y la cubierta del motor es menos de 7 megohmios, la bobina debe ser secada.

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