Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd
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PVB020W Concha de rodamiento plano compuesto con cubierta POM de acero
PVB020W POM revestido rodamiento deslizante es un hecho de acero de espaldas de bronce sinterizado con revestimiento POM.Conchas portadoras. El rodamiento deslizante PVB020W también se llama rodamiento lubricante de límite, rodamiento DX, rodamiento sin aceite SF-2, rodamiento plano compuesto PAP P20 y arbustos secos.
Estructura del material
1. POM 0,3 ~ 0,5 mm.
2. Bronce poroso de 0,2 a 0,3 mm.
3- Apoyo de acero de 0,4 a 2,2 mm.
4- Revestimiento de cobre de 0,008 mm.
Características
Disponibilidad
Las demás piezas de acero o acero
Aplicación
PVB020W rodamiento de auto lubricación es ampliamente utilizado en todo tipo de bombas hidráulicas, bombas de engranajes, máquina textil y etc
Datos técnicos
| Carga máxima (estática) | 250 N/mm2 | Intervalo de temperatura de funcionamiento | -40°C a +110°C; | ||
| Carga máxima (velocidad muy baja) | No más de 140 N/mm2 | Velocidad máxima | Alimentado con aceite | 2 m/s | |
| Carga máxima ((Rotación oscilante) | 70N/mm2 | Aceiteado continuo | > 2 m/s | ||
| Máximo. grasa PV lubricada | Se aplicarán las siguientes medidas: | Conductividad térmica | El valor de la luz emitida por el conductor será igual al valor de la luz emitida por el conductor.- ¿Qué es? | ||
| Coeficiente de expansión térmica | 11*10-6 años*K- ¿Qué es? | Coeficiente de fricción | 0.05 ~ 0.20 | ||
| Los depósitos de aceite deben llenarse de grasa antes de ensamblar el rodamiento. | |||||
Detalles de la tolerancia
Vivienda ØH7
Encasillado del interior del Ó después de la instalaciónD9 a D10
Tolerancia del eje h8
Sugerencia de la boca
En el caso de los vehículos de las categorías A y B, el valor de la inclinación deberá ser igual o superior a la media del valor de la inclinación.
Material del eje:Acero, endurecido o no endurecido, rugosidad superficial ≤ Rz 4-6
Eje: cubo de montaje 5 mm x 15°, bordes redondeados
Se recomienda la aplicación de un mandril de ajuste de fuerza adecuado, pudiendo ser necesaria la lubricación de la superficie exterior con grasa durante el montaje.
Adhesivo: el adhesivo no debe entrar en contacto con la superficie deslizante
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