Jiashan PVB Sliding Bearing Co.,Ltd

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Parte posterior de acero Compuesto de buje POM Plain Split de bronce sinterizado que lleva Shell

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Parte posterior de acero Compuesto de buje POM Plain Split de bronce sinterizado que lleva Shell

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Number modelo :PVB020W
Detalles de empaquetado :Plataforma de Carton+Wooden
Descripción :Transporte partido compuesto del llano de DX
Material :Steel+ +POM de bronce sinterizado
Superficie :Cobrizado Tin Plating
Lubricante :Lubricante de la grasa o del aceite
Avalability :Transporte de fractura, llevando Shell
Uso :Bombas de engranaje hidráulicas, máquina de materia textil
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Parte posterior de acero POM Coated Boundary Lubricating Composite Shell que lleva llano de PVB020W

PVB020W POM alineó el transporte de desplazamiento es hecho de la parte posterior de acero de bronce sinterizado con la capa de POM. Este tipo buje de lubricante boudnary se ha hecho siempre como transporte partido, medio buje del transporte, llevando cáscaras. El transporte de desplazamiento de PVB020W también se llama límite que lubrica el transporte, el transporte de DX, el transporte oilless SF-2, el transporte llano compuesto de PAP P20 y arbustos secos.

Estructura material


Parte posterior de acero Compuesto de buje POM Plain Split de bronce sinterizado que lleva Shell

1. POM 0.3~0.5m m.

2. 0.2~0.3m m de bronce porosos.

3. Forro 0.4~2.2m m del acero.

4. Cobrizado 0.008m m.

Características


  • Buenos capacidad de carga y desgaste-resistente
  • Conveniente para los movimientos lineares, oscilantes y giratorios
  • Funcionamiento óptimo bajo cargas relativamente altas y velocidades bajas
  • El buje sin plomo puede cumplir el requisito de la protección del medio ambiente

Disponibilidad


El transporte de fractura, las medias cáscaras y la otra forma modificada para requisitos particulares

Uso


El uno mismo de PVB020W que lubrica el transporte es ampliamente utilizado en toda clase de pompas hydráulicas, bombas de engranaje, máquina de materia textil y el etc

Datos técnicos


Max Load (estático) ² de 250N/m m Gama de temperaturas de la operación -40°C~+110°C;
Max Load (muy de poca velocidad) ² de 140N/m m Max.speed Engrasado 2m/s
Max Load (oscilación giratoria) ² de 70N/m m Engrase continuo >2m/s
Max. PV Grease lubricado ² *m/s de 3N/m m Conductividad termal 50W (m*K) -1
Coeficiente de extensión termal 11*10-6*K-1 Coeficiente de la fricción 0.05~0.20
Los depósitos de petróleo tienen que ser llenados de la grasa antes de llevar la junta.

Detalles de la tolerancia


  • Vivienda ØH7

  • El forrar interno-Ø después de la instalación D9 a D10

  • Tolerancia h8 del eje

Sugerencia de Mouting


  • Vivienda: Montando el cartabón 1,5 mínimos milímetro x 15-45°

  • Material del eje: Rz 4-6 del ≤ de la aspereza de acero, endurecida o sin templar, superficial

  • Eje: El cartabón 5 milímetro x 15°, bordes del montaje redondeó

  • El uso de un mandril que cabe de la fuerza adecuada es recomendable. La lubricación de la grasa de la superficie externa puede ser necesaria al montar.

  • Palillo-en: El pegamento no debe entrar en contacto con la superficie de deslizamiento

Por qué elija los E.E.U.U.


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