La tecnología de producción de nitrógeno por separación por membrana utiliza la característica de diferentes gases que pasan a través de membranas a diferentes velocidades para separar el aire.

Entre los diversos métodos de producción de nitrógeno, la producción de nitrógeno por separación por membrana se utiliza ampliamente en muchos campos industriales debido a su pequeño volumen, peso ligero, amplia aplicabilidad,alta eficiencia de separación, y fácil mantenimiento.

El equipo completo de producción de nitrógeno por separación por membrana consta de un compresor de aire, un sistema de tratamiento de aire, un sistema de producción de nitrógeno por separación por membrana,un sistema de presión de nitrógeno, un sistema de control central, una caja modular y dispositivos auxiliares.

Adopción de la tecnología de separación por membrana PRISM para la producción de nitrógeno;

¢ Apoyo a los chasis de camiones pesados nacionales como el Mercedes Benz del Norte;

El conjunto completo de equipos se instalará y fijará en el chasis del vehículo todoterreno;

¢ Cumple con la norma GB1589-2004 "Límite de dimensiones, carga sobre ejes y masa de los vehículos de carretera";

El conjunto completo de equipos tiene una resistencia sísmica y un rendimiento todoterreno suficientes;

¢ Equipado con anuncios de modelos de vehículos del Ministerio de Industria y Tecnología de la Información para satisfacer las necesidades de los clientes;

El sistema de control tiene un alto grado de integración, una fácil operación e inspección, un alto rendimiento de seguridad y cumple con los requisitos de HSE del emplazamiento del pozo.

◆ Parámetros técnicos ◆

El tipo	MNG-600/350Q y sus derivados Se aplicará el método siguiente:	Se trata de una serie de productos que se utilizan para la fabricación de gas natural. Se trata de un gas natural de gran valor.	GNL -1200/350Q GNL -1200/500Q	Se trata de una serie de medidas de control de las emisiones. GNL -1500/500Q
Flujo de nitrógeno	600Nm3/h (sólo o doble)	Las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable se calcularán en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de los motores de combustión renovable.	1200Nm3/h (doble o múltiple)	1500Nm3/h ((doble o múltiple))
Purificación del nitrógeno	95% ((95 99 9%)
Presión nominal	Se aplicará el procedimiento siguiente:
Temperatura del medio ambiente	-35°C ~ 45°C
Modo de conducción:	motor diesel/motor eléctrico/motor de gas natural Formulario del vehículo Estructura especial del vehículo