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Incluso con las salvaguardias en el lugar, hay algo que falla o pierde capacidad. Muchos de estos sistemas tienen enfriamiento pasivo, que confía en el aire en la cabina para refrescar la batería. Si las baterías se exponen para calentar a menudo, las células pueden degradar dando por resultado una disminución de la carga usable. Dejar sentarse de estas baterías inusitado por periodos de tiempo más largos puede también ser perjudicial, como algo puede descargar y llegar a ser completamente irrecuperable de ese estado. La mayoría de los fabricantes recomiendan el funcionar con de los coches por lo menos cada par de meses para mantener salud de la batería.
Los defectos de la fabricación y de material del producto se garantizan en el plazo de 2 años.
Recomendaciones: los productos de la compañía han sido el poder llenado 30-90% en la fábrica, dependiendo de la distancia de envío y de las condiciones que embalaban. Cuando medida de la capacidad, descarga con 1C al palillo 6.3V/; entonces carga/descarga con la corriente especificada para probar capacidad. Si el alcance común o exceder 2 meses, descarga con 1C al palillo 7.2V/; Entonces carga con 1C para 51min, 0.2C carga para 1hours, resto 20min, descarga con 1C al palillo 6.3V/, después de 3 ciclos; Entonces carga/descarga con la corriente especificada para probar capacidad. Para el primer uso, el método estándar de la carga se recomienda para evitar daño a la batería.
| Módulo de batería | ||
| Descripción | Original | Reemplazo |
| Voltaje | 7.2V | 7.2V |
| Capacidad | 6.5Ah | 6.5Ah |
| Longitud | 380m m | 380m m |
| Peso neto | 1040g | 1040g |
La batería entera consistió al lado del sistema 20 de módulos antedichos