CHANGZHOU DECARBON MOTOR CO., LTD

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Motor de escalonamiento híbrido de BYG >> 86BYGH (redondo) - 1.8°

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CHANGZHOU DECARBON MOTOR CO., LTD
Ciudad:changzhou
Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:Mrzhu
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Motor de escalonamiento híbrido de BYG >> 86BYGH (redondo) - 1.8°

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Nombre de la marca :DK
Certificación :CE, ROHS, CCC.
Precio :CONFIRMED
Lugar del origen :CHANGZHOU
Cantidad de orden mínima :5PCS
Detalles de empaquetado :EXPORTACIÓN DEL TRAJE
Plazo de expedición :CONFIRMADO
Condiciones de pago :Inadvance de T/T
Capacidad de la fuente :500pcs/month
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Descripción:
Escalonamiento 86BYGH (círculo) -1,8 motores adaptados planetarios híbridos del ° con la alta precisión, de poco ruido, velocidad, características de la larga vida. Ampliamente utilizado en las actividades bancarias y el mobiliario de oficinas, el equipo de telecomunicaciones, las impresoras, las copiadoras, las máquinas de fax, los escáner, la maquinaria de la materia textil, el control médico, automático, las válvulas de la automatización del edificio, la iluminación de las sillas del masaje y de la etapa, el automotriz, sistemas de vigilancia, publicidad eléctrica, cortinas eléctricas, equipo de la ciencia y de la educación, aire acondicionado y otros campos.
Nombre de producto: motor que camina híbrido
 
Tipo de producto: 86BYGH
 
Uso de materiales: -
 
Especificaciones de producto: -
 
Categoría: Serie híbrida del motor de pasos
 
 
Descripción:
 

 
 

 

 

 

 

 

 

 


MOTOR DE ESCALONAMIENTO HÍBRIDO
Especificaciones generales:
Exactitud del paso ......................................................... el ±5%
Subida ................................................ 80℃ de la temperatura máxima
Gama de temperaturas ambiente .............................. - 20℃~+50℃
Resistencia de aislamiento ........................... 100MΩMin.500VC DC
CA 500V de la fuerza dieléctrica .................................... 1 minuto
Especificaciones eléctricas

  


Modelo


Ángulo del paso
(º)


Longitud del motor
L (milímetro)


Voltaje clasificado
(v)


Corriente clasificada
(a)


Resistencia de la fase
(Ω)


Inductancia de la fase
(Mh)


Llevar a cabo el esfuerzo de torsión
(N.cm)


Alambre de ventaja
(NO)


Inercia del rotor
(² de kg.cm)


Esfuerzo de torsión de la muesca
(Kg.cm)


Peso del motor
(kilogramo)

86BYGH450A-001-XX

1,8

66

4

2

2

6

2,3

6

0,66

0,85

1,6

86BYGH450B-001

1,8

97

6,27

1,65

3,8

24

5,2

4

1,2

1,3

2,5

86BYGH450B-002-01

1,8

97

3,9

3

1,3

7,5

5,1

4

1,2

1,3

2,5

86BYGH450B-003-04

1,8

97

3,2

4

0,8

5,2

5,4

4

1,2

1,3

2,5

86BYGH450C-001-XX

1,8

129

6

4

1,5

6

7,6

6

1,8

2,3

3,6

 


Dimensiones mecánicas


Esquema eléctrico:
 

 



















































Carro de la investigación 0