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Atributo | Valor |
---|---|
Marca | Neide |
Personalizado | Bienvenido |
Fábrica | Sí |
Cliente | Más de 500+ |
Transporte | Por mar |
Respuesta a problemas | Dentro de las 24 horas |
Nuestra cámara de simulación de altitud obliga a las baterías a soportar un vacío extremo de 11.6kPa (equivalente a 15,240 m) durante más de 6 horas, probando rigurosamente los riesgos de fugas, hinchazón y fuga térmica según UN 38.3, IEC 62133 y los mandatos de transporte aéreo de la FAA. Con la confianza de más de 120 fabricantes de vehículos eléctricos/aeroespaciales a nivel mundial.
Parámetro | Especificación | Ventaja competitiva |
---|---|---|
Presión de prueba | 11.6 kPa (altitud de 15,240 m) ±0.5kPa |
► Cumple con UN 38.3 Secc. 38.3.5 ► Resolución de 0.1kPa para precisión |
Rango de presión | 0~-100 kPa | Simula el nivel del mar al vacío espacial |
Estándares de cumplimiento | UN 38.3, IEC 62133, UL 1642, GB 38031 | Prueba única para certificaciones globales |
Salida de datos | Informes CSV/PDF + sincronización USB/Nube | Listo para auditoría para auditorías FAA/UE 2025 |
Para productos de batería:
"Todas las celdas deben pasar las comprobaciones de fallas catastróficas: cero explosiones/incendios, sin humo visible, ≤0.5g de fuga de electrolito y ventilaciones intactas después de 6 horas a 11.6kPa según las Regulaciones de Transporte UN 38.3."
Para electrónica:
"Los dispositivos deben mantener la funcionalidad completa sin daños físicos ni fallas operativas cuando se exponen a simulaciones de altitud de 15,240 m (Cumplimiento IEC 60068-2-13 Clase 2)."
Objeto de prueba | Criterios de aprobación | Indicadores de falla | Estándar de cumplimiento |
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Baterías |
• Sin fuga térmica • Integridad de la ventilación • Pérdida de masa ≤0.5g |
• Humo/Llama • Fuga >0.5g • Activación de la ventilación |
UN 38.3, IEC 62133 |
Electrónica |
• Funcionamiento continuo • Sin corrupción de datos • Integridad estructural |
• Fallo del sistema • Grietas físicas • Pérdida de señal |
IEC 60068-2-13, DO-160G |