Descripción del producto
El proyecto de ley El motor de gas de mezcla interna de la serie 190 es desarrollado por nuestra empresa para satisfacer las necesidades del mercado.El rendimiento energético, el ahorro de combustible y la fiabilidad de este motor de gas se mejoran mucho mediante la adopción del modo de mezcla interna, el aumento de la relación de compresión y la relación de impulso, la mejora de la velocidad de giro,Realización de la combustión magra mediante el control de la proporción de combustible en el aire, utilizando encendido de alta energía, etc.
Esta serie de motores se utiliza principalmente en la generación por un solo motor o varios motores que forman una central eléctrica. También se puede utilizar como potencia de compresor, bomba de transferencia de aceite, bomba de inyección de agua,y etc..
En primer lugar Características Diseño del motor - Diseñado por AVL, Austria
- La propiedad intelectual pertenece a JCPC.
- Un golpe más largo, más desplazamiento
- Baja velocidad (1200 rpm), más confiable
- Desempeño avanzado según el estándar mundial
El generador
-Excitación sin cepillo
- AVR - Mejor aislamiento y protección
Seguridad - Protección de parada automática de baja presión de aceite
- Protección de parada automática por exceso de velocidad
- Prueba de explosión
- Alarma de temperatura alta del refrigerante
- Alarma de bajo nivel de refrigerante
- Alarma de alta temperatura del aceite
- Protección eléctrica completa
- Dispositivo de parada de emergencia
| Pruebas - Inspección estricta y pruebas de fábrica para cada conjunto de generación
- Prueba de rendimiento de inicio
- Prueba de carga
- Prueba de sincronización
- Prueba del sistema de seguridad
El suministro completo del equipo - Alcance estándar del suministro
- Lista de equipos opcionales
- Herramientas de reparación
- Las piezas de repuesto
- Cumplir con el requisito de todos los accesorios del proyecto
Fácil de instalar y quitar - Todo el equipo en el trineo común de apoyo de tres puntos
- Trabajo de instalación sencillo - Deslizamiento de alta resistencia, para levantar y quitar.
Apoyo técnico y servicios - Servicio gratuito de apoyo técnico y formación
- Número de teléfono del servicio técnico las 24 horas del día
- Suministro rápido de piezas de repuesto
- Servicio postventa para el conjunto de generadores de toda la vida
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Propiedad Parámetro Cuadro | Modelo | 500GF-T1 |
| Tipo de motor | G12V190ZLDT1-2 |
| Tipo de alternador | Serie 1FC (tecnología SIEMENS) |
| Potencia nominal * kW | 500 |
| Velocidad nominal rpm | 1200 |
| Frecuencia nominal Hz | 50 |
| Válvula de tensión nominal | 400/230 |
| PF de calificación | 0.8 |
| Regulación del voltaje | RVA |
| Método de enfriamiento | Refrigeración cerrada |
| Peso en kg | 13800 |
| Dimensión en mm | 6200 por 2330 por 2776.5 |
Fotografías detalladas
*Conocimiento y consumo de combustible basados en las condiciones de la norma ISO (temperatura ambiente a 25 grados centígrados, presión atmosférica a 100 kPa y humedad relativa al 30%).La clasificación del emplazamiento y el consumo de combustible deben modificarse de acuerdo con la norma relativa (La tabla de la derecha para referencia)
Principales especificaciones de El motor | Modelo del motor | G12V190ZLDT1-2 |
| Potencia nominal ((kW/KVA) | 500kw/625kvA |
| Velocidad nominal (r/min) | 1200 |
| Número y disposición de los cilindros | 12 cilindros, 60°Vee |
El tipo | Cuatro tiempos, enfriado con agua, inyección directa, control de la proporción aire-combustible, encendido de la bujía, mezcla de salida,
Control eléctrico, mezclado después del compresor, turboalimentado y refrescado. |
| Consumo de calor | No incluidos en el anexo I |
| Consumo específico de aceite (g/kW.h) | ≤ 163 |
| En el caso de los vehículos de la categoría M2 | 190 |
| Velocidad de marcha (mm) | 215 |
| El desplazamiento total (L) | 73.15 |
| Gobernador | Control electrónico |
| Temperatura del escape (antes del turbo) | ≤ 680oC |
| Modo de arranque | Motor eléctrico de arranque de 24 V de corriente continua |
| Dirección de rotación | En sentido contrario a las agujas del reloj (en dirección al volante) |
| Método de lubricación | Lubricación por presión y salpicaduras |
| Temperatura de salida del agua caliente | < 90oC |
| Temperatura del agua de entrada del enfriador medio | < 45oC |
| Temperatura del aceite | < 90oC |
| Tasa de regulación estable | 0 ~ 5% ajustable |
| Marca del aceite | ¿ Qué es esto? |
| Método de enfriamiento | Refrigeración forzada con agua |
| Fabricante | CNPC Jichai Power Co., Ltd. también se incluyó en el grupo. |
Principales especificaciones de Alternador de energía | Modelo del generador | Sección 1FC (tecnología Siemens) |
| Potencia nominal (kW) | 500 |
| Válvulas de carga de las máquinas de ensayo | 400 |
| Acoplamiento | Elástico |
| Regulador de tensión | Detección de 3 fases con voltios/60 Hz. |
| Regulación del voltaje | Menos de +/- 0,5% en la estadística estable 60e y menos de +/- 0,5% con un cambio de velocidad del 3%. |
| Válvulas de tensión | Las demás: |
| Frecuencia nominal | 60 Hz |
| Factor de potencia | El costo es 0.8 |
| Eficiencia | 93.5 % |
| Modo de cableado | Sistema de cuatro cables trifásico ((Y) |
| Modo de excitación | Excitación sin cepillo |
| Clase de aislamiento | F: el precio |
| Modo de funcionamiento | Continuidad |
| Clase de protección | Protección IP23 |
| Modo de refrigeración | Autoventilación de los ventiladores |
| Peso | 2700 kg |
| Inercia de rotación | 19 kgm2 |
| Alturas | ≤ 1000 m |
| Dirección de rotación | En sentido contrario a las agujas del reloj (en dirección a la entrada) |
| Dirección del contorno del generador | Dirección derecha (en dirección al eje de estiramiento) |
El número de El ámbito O sea El suministro Motor de gas natural Sistema de entrada de aire
Filtro de aire Refrigerador de aire
Sistema de controlControl de marcha/parada automática
Panel de control de instrumentos mecánicos
A prueba de explosión
Sistema de protección de seguridad
Sistema de escape
Turbocompresor de gases de escape | Inicio eléctrico de 24 voltios
Sistema de lubricaciónBomba de aceite principal Filtro de aceite de lubricante
Filtro centrífugo de aceite lubricante
Sistema de refrigeración
Ventilador de refrigeración y dispositivo accionado Medidor de nivel
Alternador de energía
Alternador de excitación sin escobillas AVR (modo digital)
Las piezas
Herramientas normales de reparación |
Tubo corrugado Tubo de escape Codo de escape Silenciador de escape
Sistema de arranque
Motor de arranque de corriente continua | Documento técnico
Las demás
Acoplamiento elástico de deslizamiento común |
Jinan Guohua Green Power Equipment Co., Ltd ((JNGH), es una empresa de ventas y servicios de alta tecnología de Jinan Diesel Engine Co., Ltd. Establecida en 2010,JNGH ha formado un sistema completo en las ventas y posventa de la serie 190 de motores de la marca jichai:6L190,8V190,12V190.16V190) después de ocho años de experiencia.
Principales actividades:
En fase inicial:consulta,concepción, suministro y construcción de centrales eléctricas basadas en motores,incluidos generadores diesel, generadores de gas natural, generadores de gas de carbón y generadores de biogás.
Fase media:Proveedor de piezas para motores diesel jinan (marca jichai/chidong).JNGH dispone de dos almacenes.Uno de ellos se encuentra en Jinan y abastece al mercado interno del norte y del sur.Una ubicada en la provincia de Xinjiang que abastece al mercado occidental..Así se podría entregar las piezas rápidamente y garantizar la calidad.
En una fase posterior:JNGH también ofrece servicios de revisión y mantenimiento de motores.Con ingenieros experimentados y habilidades profesionales,los problemas podrían resolverse fácilmente.No sólo China,Ghana,Kazakhstán,Vietnam y Myanmar también pudieron ver el rastro de JNGH.
12 VB. ¿Qué es eso?05.10.04/05 rodamiento de barra de conexión
12 VB. ¿Qué es eso?01.23A/24A METAL del rodamiento principal superior e inferior
12 VB. ¿Qué es eso?01.21A/22A Rodamiento principal de empuje inferior/superior
12 VB. ¿Qué es eso?01.34 Rodamiento de árbol de acera
12 VB. ¿Qué es eso?01.25A PLACA de empuje
12 VB. ¿Qué es eso?05.09C-GJ anillo de pistón
12 V. Es muy fuerte.01.02C revestimiento del cilindro
12 VB. ¿Qué es eso?03.80.05 asiento, válvula de entrada
12 VB. ¿Qué es eso?03.37A Válvula de entrada
12 VB. ¿Qué es eso?03.80.05 asiento, válvula de escape
12 VB. ¿Qué es eso?03.22 Válvula de escape
12 VB. ¿Qué es eso?03.19 asiento de resorte, inferior
12 VB. ¿Qué es eso?03.15 asiento de resorte, superior
Z12V. ¿Qué quieres decir?03.17A Muelle de válvula, en el interior
Z12V. ¿Qué quieres decir?03.18A Muelle de válvula, exterior
12 VB. ¿Qué es eso?03.80.02 Guía de válvula
12 VB. ¿Qué es eso?03.02 CABINA superior, cabeza del cilindro
12 VB. ¿Qué es eso?03.11 Anillo de foca I
12 VB. ¿Qué es eso?03.14E CABO inferior, cabeza del cilindro
12 VB. ¿Qué es eso?03.12A Anillo de sello II
601.01.25 PLATA de empuje
601.01.23/24 METAL del rodamiento principal
601.05.07/08 CORREGIMENTO de la barra de conexión
601.01.34 Rodamiento de árbol de acera
B4012C. ¿Qué quiere decir?05.10.04/05 BEARING de la barra de conexión
Contactos: ¿ Qué quieres decir?
Tel: +86 17862350837
