| Los motores diesel del modelo Z12V190B |
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| Modelo | Potencia nominal((KW/hp) | Velocidad nominal(r/min) | Consumo específico de combustible(Se aplicará el procedimiento siguiente: | Consumo específico de aceite(Se aplicará el procedimiento siguiente: | Dimensión general L*B. El trabajo*H.(mm) | Peso neto(En gramos) |
| Las condiciones de las condiciones de ensayo se especifican en el punto 3. | Las demás: | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| PZ12V190B | Las demás: | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4301*1980*2678 | 7500 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 820/1300 | Las demás | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| PZ12V190B-3 y sus componentes | 820/1300 | Las demás | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4301*1980*2678 | 7500 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 735/1200 | 662/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| PZ12V190B-1 y sus componentes | 735/1200 | 662/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4301*1980*2678 | 7500 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | Se trata de la siguiente información: | 529/1000 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| PZ12V190B-2 | Se trata de la siguiente información: | 529/1000 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4301*1980*2678 | 7500 |
| Z8V190 | Las demás | 529/1500 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 2112*1560*2080 | 4300 |
| PZ8V190 | Las demás | 529/1500 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3950*1980*2678 | 6750 |
| Z8V190-1 | 471/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 2112*1560*2080 | 4300 |
| PZ8V190-1: el sistema de control de las emisiones de gases de escape | 471/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3950*1980*2678 | 6750 |
| Las condiciones de los productos de la categoría 2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 2112*1560*2080 | 4300 |
| PZ8V190-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3950*1980*2678 | 6750 |
| Principales datos técnicos | | | | | | | |
| Número y disposición de las botellas:12,60.Las vacas | | | | | | | |
| Tipo:Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y refrescado, inyección directa | | | | | | | |
| El perforación: 190 mm | | | | | | | |
| Acceso a las instalaciones: | | | | | | | |
| El desplazamiento total:71.45L | | | | | | | |
| Proporción de compresión:14:1 | | | | | | | |
| Dirección de rotación:Motor en sentido contrario a las agujas del reloj sin R,motor en sentido contrario a las agujas del reloj con R en el modelo (en dirección al volante) | | | | | | | |
| Método de arranque:Motor de aire o motor eléctrico | | | | | | | |
| Método de lubricación:Lubricación por presión y salpicaduras | | | | | | | |
| motores diesel de la serie 2000 |
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| Modelo | Potencia nominal((KW/hp) | Velocidad nominal(r/min) | Consumo específico de combustible(Se aplicará el procedimiento siguiente: | Consumo específico de aceite(Se aplicará el procedimiento siguiente: | Dimensión general L*B. El trabajo*H.(mm) | Peso neto(En gramos) |
| BG12V190Z- ¿ Qué? | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3160*1770*2400 | 5300 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases.- ¿ Qué? | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4374*1740*2400 | 8100 |
| BG12V190ZL-3: el equipo de las unidades de seguridad. | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3160*1770*2400 | 5300 |
| BG12V190PZL-3 y sus componentes | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 4374*1740*2400 | 8100 |
| G12V190Z- ¿ Qué? | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| G12V190PZL | 900/1500 | 800/1500 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 |
| G12V190ZL-3 y el resto de los componentes | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| G12V190PZL-3: el equipo de la estación de tren. | 810/1300 | Las demás: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 |
| G12V190ZL-1 y el resto de los componentes | Las demás: | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| G12V190PZL-1 y el resto de los componentes | Las demás: | 660/1200 | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 |
| G12V190ZL-2: las condiciones de los vehículos y las condiciones de los vehículos. | 600/1000 | Se trata de: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 2692*1560*2070 | 5300 |
| G12V190PZL-2 | 600/1000 | Se trata de: | ≤ 209.4 | ≤ 16 | 3860*2040*2678 | 8100 |
| G8V190Z- ¿ Qué? | 600/1500 | Las demás | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 |
| Se trata de una serie de medidas de seguridad. | 600/1500 | Las demás | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones. | Las demás | 460/1300 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 |
| G8V190PZL-3 y sus componentes | Las demás | 460/1300 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
| Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape. | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 |
| G8V190PZL-1 y sus componentes | 470/1200 | 425/1200 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
| G8V190ZL-2 y sus componentes | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 1802*1560*2070 | 4300 |
| G8V190PZL-2 | 390/1000 | 350/1000 | ≤ 213 años5 | ≤ 2 años7 | 3280*2040*2678 | 6750 |
| Principales datos técnicos | | | | | | | |
| Número y disposición de las botellas:12,60.Las vacas | | | | | | | |
| Tipo:Cuatro tiempos, refrigerado por agua, turboalimentado y refrescado, inyección directa | | | | | | | |
| El perforación: 190 mm | | | | | | | |
| Acceso a las instalaciones: | | | | | | | |
| El desplazamiento total:71.45 ((47.6) L | | | | | | | |
| Proporción de compresión:14:1 | | | | | | | |
| Dirección de rotación:Motor en sentido contrario a las agujas del reloj sin R,motor en sentido contrario a las agujas del reloj con R en el modelo (en dirección al volante) | | | | | | | |
| Método de arranque:Motor de aire o motor eléctrico | | | | | | | |
| Método de lubricación:Lubricación por presión y salpicaduras | | | | | | | |
