¿Qué es RSF Mud Pump Spares Crosshead?
La cabeza cruzada es un sistema que crea un movimiento recíproco lineal derivado del movimiento rotatorio del cigüeñal a través de la varilla de conexión.El movimiento recíproco de la cabeza transversal se aplica al pistón a través de la varilla de extensión.
Una cabeza cruzada es un mecanismo utilizado en grandes motores alternativos para eliminar la presión lateral en el pistón.La cabeza cruzada de la bomba de barro producida por nuestra empresa está hecha de alta calidad resistente al desgaste con técnicas especialesTiene poca deformación, mayor precisión y muy poca tolerancia.
La cabeza cruzada es la parte crítica en el extremo de potencia de la bomba de barro. Desliza en las placas de guía superior e inferior, motivando la barra de tracción intermedia para entregar la fuerza motriz al extremo hidráulico.Uno de sus extremos fija la barra de tracción intermediaLa cavidad conecta el extremo pequeño de la varilla de conexión a través de un alfiler de cabeza cruzada.
¿Cuál es el material de la cabeza cruzada?
El material de la cabeza transversal es hierro fundido nodular con una resistencia a la extensión superior a 600 MPa, lo que garantiza una alta intensidad y resistencia al abrasivo.
La diferencia entre las cabezas cruzadas en el sistema métrico y el sistema británico es el agujero de tornillo.
Para garantizar un contacto estrecho, el área de contacto del orificio de perforación de la cabeza transversal y la superficie cónica del alfiler de la cabeza transversal deberá ser superior al 75%.
¿Cuáles son las características de RSF Mud Pump Spares Crosshead?
Además de la bomba de barro F-500 que es de estructura cilíndrica, se utilizan estructuras de guía superior e inferior para otras bombas de barro,para que la concentricidad se pueda ajustar añadiendo espacio debajo de la guía inferiorSe utilizan para conectar la cabeza transversal a la barra de extensión.
El modo de bomba de barro de BOMCO, Rongsheng, HongHua, bomba de barro F500, bomba de barro F1000, bomba de barro F1300, bomba de barro F1600.
