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1999-2005 1,0 1,3 1,4 .1.5 pieza de automóvil de Toyota Yaris acciona la asamblea de estante de la dirección LHD 44250-0D010 44250-52010
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Piezas de automóvil que dirigen la asamblea de estante
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El coche hace |
Para Tyota Yaris 1,0 1,3 1,4 1,5 1999-2005 |
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OE | 44250-0D010 44250-52010 | |
Lado de la impulsión | LHD (impulsión izquierda) | |
Modo de funcionamiento | Hidráulico | |
Material | De aluminio y de goma | |
Color | Astilla y negro | |
MOQ | 20 PCS | |
Calidad | Prueba del 100% | |
Plazo de expedición | 1-15 días después de que reciben el pago | |
Estándar que embala | 1. Embalaje neutral Bolso de burbuja neutral interno + cartones externos 2. empaquetado modificado para requisitos particulares como requisitos de clientes |
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Ventajas |
1 .OEM de calidad standard 3. Arreglo para requisitos particulares de la ayuda arreglo para requisitos particulares del embalaje 4.Strong y de las ayudas |
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Contacto |
Wechat: Cziwan97 Whatsapp: +86-15215082574 Correo electrónico: Winnie@benmagroup.com
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Imagen de producto
Más no. del OEM para este estante de dirección
44200-52010 | 4420052230 | 4425052010 |
44250-0D010 | 44250-52010 |
Número de referencia.
DELCO REMY: DSR890L | ELSTOCK: 11-0597 | ERA: SR2890 |
LIZARTE: 01.93.3000 | PIM: 37620200N | QUINTON HAZELL: QSRP1026 |
SPIDAN: 52300 | TRW: JRP911 |
Modelos aplicables
Modelo del vehículo | Año | Motor | Dislocación | poder | Tipo |
Toyota Yaris (_P1_) 1,0 (SCP10_) | 1999-2005 | 1SZ-FE | 998 | 50 | Ventana trasera |
YARIS (_P1_) 1,0 (SCP10_) | 2003-2005 | 1SZ-FE | 998 | 48 | Ventana trasera |
YARIS (_P1_) 1,3 (NCP10_, SCP12_) | 1999-2005 | 2NZ-FE | 1299 | 63 | Ventana trasera |
YARIS (_P1_) 1,4 D-4D (NLP10_) | 2001-2005 | 1ND-TV | 1364 | 55 | Ventana trasera |
DORSO DE YARIS (_P2_) 1,3 (NCP20_, NCP22_) | 1999-2002 | 2NZ-FE | 1299 | 63 | MPV |
DORSO DE YARIS (_P2_) 1,3 (NCP20_, NCP22_) | 2002-2005 | 2NZ-FE | 1299 | MPV | |
DORSO DE YARIS (_P2_) 1,4 D-4D (NLP20_, NLP22_) | 2000-2005 | 1ND-TV | 1364 | 93 | MPV |
DORSO DE YARIS (_P2_) 1,5 (NCP21_) | 2000-2005 | 1NZ-FE | 1497 | 110 | MPV |
DORSO DE YARIS (_P2_) 1,5 (NCP21_) | 2000-2005 | 1NZ-FE | 1497 | 104 | MPV |
Estructura de estante y principio de funcionamiento de dirección
La dirección se compone principalmente del piñón, estante, tornillo de reglaje, el bloque de guía de la cáscara y de estante, etc., piñón de la dirección en el más bajo del eje de dirección, enredando con el estante de dirección. Al girar el volante, el piñón en la dirección girará, conduciendo el estante en la dirección para moverse en la dirección que el volante gira. La acción del estante de la dirección, a través del extremo del estante de la dirección y del extremo de barra de dirección, se transfiere al brazo del nudillo de dirección, de modo que la rueda gire
Determinatio común de la falta para el estante de dirección
1. Determinación de la falta de la dirección pesada
(1), en primer lugar, comprueba si hay falta de aceite, si el elemento filtrante es dañado, si la tubería está bloqueada
(2) cuando la sensación de dirección izquierda y derecha es diferente, no debe tener nada hacer con la bomba, primero comprueba el mecanismo de dirección de la biela y la máquina de dirección.
(3), el proceso de dirección siente poder desigual, cuando es pesado y ligero, primero compruebe la máquina de dirección.
(4) prueba la presión de la salida de la bomba de dirección con la ayuda del dispositivo de detección de la presión. Además: el estado frío del coche en la dirección de poca velocidad es pesado o ninguna rotación, camina algún válvula reguladora o la operación para 2/3 de los minutos se puede eliminar, esto es debido a la viscosidad del aceite en la baja temperatura es grande, la fuerza centrífuga en de poca velocidad es pequeña, la cuchilla de rotor no se lanza hacia fuera causado cerca, es un fenómeno normal.
2. Determinación de la falta de la salida del aceite
(1) allí es manchas de aceite viejas y ningunas muestras del desarrollo, que es un fenómeno normal.
(2) es normal tocar la parte con aceite sin humedad obvia.
(3) la salida del aceite en la junta de la bomba y de la tubería es causada generalmente por el daño del anillo de cierre (cojín) del cargo flojo de la conexión, apretando o substituyendo el anillo de cierre (cojín).
(4) si la bomba de dirección se escapa el aceite en otras ubicaciones y hay muestras del desarrollo, la bomba de dirección necesita ser substituida.
3. Determinación de la falta del sonido anormal del sistema de dirección
(1) el sonido hecho cuando se mata el volante es el sonido de la abertura de dirección de la válvula de seguridad de la bomba, que es un fenómeno normal. (Nota: No bata el volante a un lado por más de 10 segundos.)
(2) la fuga de aire en la tubería del sistema de dirección (hay burbujas en la poder del aceite en este tiempo) y de la falta de aceite también causará el sonido anormal de la bomba de dirección.
(3) de invierno, allí es sonido anormal en poco tiempo después de que el coche frío comience, y desaparece después del coche caliente, que es un fenómeno normal.
(4) el sonido anormal no cambia con la rotación del volante, que no es generalmente un problema con la bomba de dirección.
(5) cuando la dirección es anormal en una dirección o cierta posición, es necesario centrarse en la comprobación del mecanismo de dirección de la biela y la dirección de la máquina.
Cómo mantener el estante de dirección:
1. Al conducir en la superficie de la carretera desigual, retrasar y reducir la carga llevada por el estante de dirección;
2, comprueban a menudo la sobrecubierta a ambos lados del estante de dirección y la sobrecubierta conectada con la parte superior del estante de dirección y del eje transversal universal. La fractura de la sobrecubierta es el factor principal que lleva al desgaste y al daño tempranos de la máquina de dirección. Después de que se dañe la sobrecubierta, el agua y el polvo y la arena incorporarán el interior del estante de dirección a través del lugar quebrado, destruir la película de aceite de la grasa del estante de engranaje, dando por resultado moho y desgaste anormal dentro del estante de dirección. Si el agua y la arena internas no se tratan de inmediatamente, causará el pedazo del estante de dirección en poco tiempo. Compruebe tan la situación de la sobrecubierta por lo menos una vez al mes, si la sobrecubierta se encuentra para ser dañada, él debe ser substituido inmediatamente, y hace una inspección y un mantenimiento completos del estante de dirección antes del reemplazo;
3. Antes de hacer el ajuste de colocación de cuatro ruedas y después de cambiar la barra de dirección, la especial atención se debe prestar al fenómeno de la distorsión y al montaje incorrecto de la sobrecubierta, si no causará daño a la sobrecubierta.
4, debido al uso de la grasa llegarán a ser gradualmente sucios, deterioro, de modo que la capacidad de la lubricación disminuyera; Al mismo tiempo, el material bajo desgaste aumentará gradualmente, el fenómeno abrasivo del desgaste será cada vez más serio, de modo que el estante de dirección lleve agravado. Cada 100,000km o tan se deben hacer un mantenimiento completo del estante de dirección, limpieza completa, rellenando la grasa;
5. Las condiciones del servicio del estante de dirección son pobres y la carga es grande. La grasa debe ser utilizada, y la grasa ordinaria no puede cumplir los requisitos del servicio.
6, voluntad funcionando de dirección de la liquidación del estante gradualmente, si el transporte aéreo izquierdo y derecho del volante es más de 15 grados, el estante de dirección se deben comprobar, por ejemplo el desgaste anormal del estante y el piñón, debe substituir el montaje de estante de dirección; Si no hay desgaste anormal, pero el hueco es demasiado grande, puede ser ajustado. En el ajuste en la gasolinera de los personales entrenados, después del ajuste asegurarse de que el volante puede dar vuelta a la izquierda e a la derecha a la posición del límite, y la fuerza es rotación uniforme, flexible;
7. No realice el mantenimiento y el mantenimiento del estante de dirección en tiendas del borde de la carretera con el equipo simple y el nivel técnico bajo a voluntad. Si el estante de dirección no se ajusta correctamente, causará el fenómeno del atasco, poniendo en peligro la conducción y la seguridad personal.
Entrega y embalaje
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Nuestra compañía
Ventajas
1 garantía de la norma de calidad del OEM
Precio de fábrica competitivo 2
La orden de 3 muestras está disponible
4. Embalaje según la especificación requirred
5 servicio logístico flexible y conveniente
Equipo profesional 6 con servicio post-venta del excellet
7 20 años que negocian experiencia
8. Retroalimentación positiva del extranjero y cliente nacional
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FAQ
1. ¿Es usted fábrica?
Re: Sí, nuestra fábrica establecida en 1983 y ahora tenemos nuestro propio más de cadena de producción 5 la fábrica, 10 y materia más de 400 personas, la mayor parte de nuestra fábrica es máquina automática del uso para aumentar la salida.
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Re: Todo nuestro producto se ha vendido más de 10 años en 40 países ahora tenemos nuestro socio sólido a vender cada mes, en nuestra cadena de producción todo el producto probado antes de embalar para asegurarse del nivel de calidad, en caso de que cualquier problema de la calidad durante el transpotation que responsable de él.
¿4.There son tan muchos Modesl que yo no están seguro cuál necesito?
Re: No se preocupe por favor nos expereinced al hombre de las ventas para dirigirle que el producto sea popular y cuál es duro de vender, nosotros le dará la guía profesional apenas para entrarnos en contacto con para más detalles.
5. ¿Cómo poner orden?
Re: Por favor envíenos la investigación en línea, nosotros le volverá por el correo electrónico después de la discusión del precio que le enviaremos la factura para el pago y entonces tomaremos el cuidado del envío para enviar a su puerto, cualquier cuestión del negocio internacional tomaremos para cuidarlo para usted.
6. ¿Puedo visitar su fábrica y muestras?
Re: le acogemos con satisfacción sí para visitar nuestra fábrica en cualquier momento, también nos muestreamos ofrecemos la muestra libre, pls nos entramos en contacto con para más detalles.
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