Shanghai Hongshi Mechanical Co., Ltd

Shanghai Hongshi Mechanical Co., Ltd Honest Win-Win High-Quality Low Price Long-Term Cooperation

Manufacturer from China
Miembro activo
9 Años
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El gasóleo de Lincoln Mks Cadillac filtra la instalación práctica y fácil

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Shanghai Hongshi Mechanical Co., Ltd
Ciudad:shanghai
Provincia / Estado:shanghai
País/Región:china
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El gasóleo de Lincoln Mks Cadillac filtra la instalación práctica y fácil

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Número de modelo :DOF1018
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :500
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C, D/A, D/P, MoneyGram, Paypal
Capacidad de la fuente :300000 pedazos por mes
Plazo de expedición :7-35 días laborables
Detalles de empaquetado :1 pedazo/cartón o aduana
Especificación :103*74*M22 x 1,5
Garantía :1 año/10000 kilómetros
embalaje :Paquete/aduana del neutral/DMCOIL
Tamaño :estándar
Utilizado para :CAMIÓN LINCOLN MKS CADILLAC DE FORD
Peso :0,218 kilogramos
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Los filtros del gasóleo vadean el camión Lincoln Mks Cadillac 3.5L V6 (2009-) ZZC4-23-802

 

Número de OE o número de parte y prueba                                          

 

Modele ningún DOF1018
NINGÚN/(de OE número de parte)

AA5Z-6714-A/ZZC4-23-802/5184 231AA/5184 231AA/05184231AA/5184 231AA/89017525 

Pruebe la capacidad Saque el polvo de la prueba de la prueba, prueba de presión de la AUTORIZACIÓN/, AUTORIZACIÓN.
Poder Capacidad estupenda del polvo
Inspección inspección 100%
garantía  1 año/25000 kilómetros

 

Modelo apto                                                                                             

 

Combustible de la flexión de BUICK LaCrosse V6-3.6L D.I. (24V) DOHC LFX (3) 2012
BUICK LaCrosse V6-3.6L D.I. (24V) DOHC LLT (d) 2011
Enclave V6-3.6L F/inj del CAMIÓN de BUICK. (24V) DOHC LLT (d) 2011-2012
CADILLAC XTS V6-3.6L D.I. VVT 2013
CAMIÓN de CADILLAC SRX V6-3.0L D.I. (24V) DOHC LF1 (y) 2011
CAMIÓN SRX V6-3.6L F/inj de CADILLAC. (24V) combustible de la flexión de DOHC LFX (3) 2012
Combustible de la flexión del deporte V6-3.0L D.I. (24V) DOHC de Captiva del CAMIÓN de CHEVROLET/GMC LFW (5) 2012
Equinoccio del CAMIÓN de CHEVROLET/GMC V6-3.0L D.I. Flex Fuel LFW (5) 2011-2012
Travesía del CAMIÓN de CHEVROLET/GMC V6-3.6L D.I. (24V) DOHC LLT (d) 2011-2012
CAMIÓN Dakota V6-3.7L F/inj de DODGE. (k) 2009
CAMIÓN Dakota V6-3.7L F/inj de DODGE. ECG (k) 2010
CAMIÓN Durango V6-3.7L F/inj de DODGE. (k) 2009
Híbrido V6-3.7L F/inj de Durango del CAMIÓN de DODGE. (k) 2009
CAMIÓN V6-3.7L nitro F/inj de DODGE. (k) 2009
CAMIÓN V6-3.7L nitro F/inj de DODGE. ECG (k) 2010-2011
Recogida 1500-3500 del Ram del CAMIÓN de DODGE V6-3.7L F/inj. (k) 2009
Recogida 1500-3500 del Ram del CAMIÓN de DODGE V6-3.7L F/inj. ECG (k) 2010
Fusión V6-3.0L F/inj de FORD. (24V) DOHC (1) 2008
Fusión V6-3.0L F/inj de FORD. (24V) (G) 2010-2012 del combustible de la flexión de DOHC
Fusión V6-3.5L F/inj de FORD. (24V) DOHC (c) 2010-2012
Mustango V6-3.7L F/inj de FORD. (m) 2011-2013
Mustango V8-5.0L F/inj de FORD. (32V) DOHC (f) 2011-2013
Ford Taurus V6-3.5L D.I. ECOBOOST Gemelo-Turbo (t) 2010-2012
Ford Taurus V6-3.5L F/inj. (24V) DOHC (w) 2009-2012
Borde V6-3.5L F/inj del CAMIÓN de FORD. (24V) DOHC (c) 2009-2013
Borde V6-3.7L F/inj del CAMIÓN de FORD. (24V) DOHC (k) 2011-2013
Escape V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de FORD. (24V) (G) 2009 de DOHC
Escape V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de FORD. (24V) (G) 2010-2012 del combustible de la flexión de DOHC
VADEE al explorador del CAMIÓN V6-3.5L D.I. (24V) DOHC (8) 2011-2013
VADEE el CAMIÓN F150-350 V6-3.5L D.I. ECOBOOST Gemelo-Turbo (t) 2011-2012
VADEE el CAMIÓN F150-350 V6-3.7L F/inj. (24V) combustible de la flexión de DOHC (m) 2011-2012
CAMIÓN F150-350 V8-5.0L F/inj de FORD. Combustible de la flexión de DOHC (f) 2011-2012
Flexión del CAMIÓN de FORD V6-3.5L D.I. ECOBOOST Gemelo-Turbo (t) 2010-2012
Flexión V6-3.5L F/inj del CAMIÓN de FORD. (24V) DOHC (c) 2009-2012
Tauro del CAMIÓN de FORD X V6-3.5L F/inj. (24V) DOHC (w) 2009
Acadia V6-3.6L F/inj del CAMIÓN de GMC. (24V) DOHC LLT (d) 2011-2012
Terreno del CAMIÓN de GMC V6-3.0L D.I. Flex Fuel LFW (5) 2011-2012
Terreno del CAMIÓN de GMC V6-3.0L D.I. LF1 (y) 2010
Comandante V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. (k) 2009
Comandante V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. ECG (k) 2010
Grand Cherokee V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. (k) 2009
Grand Cherokee V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. ECG (k) 2010
Libertad V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. (12V) SOHC (k) 2008-2009
Libertad V6-3.7L F/inj del CAMIÓN del JEEP. ECG (k) 2010-2012
LINCOLN MKS V6-3.5L D.I. ECOBOOST Gemelo-Turbo (t) 2010-2013
LINCOLN MKS V6-3.7L F/inj. (24V) DOHC (k) 2013
LINCOLN MKS V6-3.7L F/inj. (24V) DOHC (r) 2009-2012
LINCOLN MKZ V6-3.5L F/inj. (24V) DOHC (c) 2010-2012
CAMIÓN de LINCOLN MKT V6-3.5L D.I. ECOBOOST Gemelo-Turbo (t) 2010-2012
CAMIÓN MKT V6-3.7L F/inj de LINCOLN. (24V) DOHC (r) 2010-2012
CAMIÓN MKX V6-3.5L F/inj de LINCOLN. (24V) DOHC (c) 2009-2010
CAMIÓN MKX V6-3.7L F/inj de LINCOLN. (24V) DOHC (k) 2011-2013
Tributo V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de MAZDA. (24V) DOHC (1) 2009
Tributo V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de MAZDA. (24V) (G) 2010-2011 del combustible de la flexión de DOHC
MERCURY Milán V6-3.0L F/inj. (24V) DOHC (1) 2009
MERCURY Milán V6-3.0L F/inj. (G) 2010-2011 del combustible de la flexión
Mercury Sable V6-3.5L F/inj. (24V) DOHC (w) 2009
Marino V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de MERCURY. (24V) (G) 2009 de DOHC
Marino V6-3.0L F/inj del CAMIÓN de MERCURY. (24V) (G) 2010-2011 del combustible de la flexión de DOHC
Asaltante entrenado para la lucha cuerpo a cuerpo V6-3.7L F/inj del CAMIÓN de MITSUBISHI. (12V) ECG de SOHC (k) 2009
RAM ACARREA Dakota V6-3.7L F/inj. ECG (k) 2011
RAM ACARREA la recogida 1500-3500 del Ram V6-3.7L F/inj. ECG (k) 2011-2012
 

 

Ventaja                                                                                        


1, hemos automatizado completamente el equipo de producción, podemos ser 300.000 por el filtro del mes, para cubrir la demanda de los clientes para la capacidad de producción.

 

2, cuando recibimos los pedidos del cliente, comprobarán inmediatamente el inventario y arreglarán el plan de la producción, para ser terminados después de la producción, los arreglos oportunos para su entrega.

 

3, le damos que el precio es la industria más baja, y la calidad del producto y de nuestro servicio es el mejor.

 

4, nuestros productos son de alta calidad, proveer de clientes mitad de un año o 10.000 kilómetros de servicio largo de la garantía.

 

El papel del filtro de aceite                                                                           

   
       El proceso del trabajo del motor, la ruina del metal, el polvo, la oxidación da alta temperatura de deposición del carbono y de sedimento coloidal, el agua y otra se mezclaron con los lubricantes. El papel del filtro de aceite es filtrar hacia fuera estas impurezas mecánicas y la goma, para guardar la limpieza de lubricantes para prolongar su período del uso. El filtro de aceite debe tener una capacidad fuerte de la filtración, resistencia del flujo es pequeño, larga vida y otras propiedades. El sistema lubricante general se equipa de varios filtros con diversas capacidades de filtración - un filtro, un prefilter y un filtro fino, que están conectadas paralelamente o en serie. (Con el aceite principal en serie llamó el filtro del flujo del conjunto, el trabajo del motor todo el filtro por el filtro del filtro; paralelo al filtro de la desviación llamado). En donde el filtro grueso está conectado en serie en el paso principal del aceite y es un tipo del flujo completo; el filtro fino está conectado paralelamente con el paso principal del aceite. Los motores de coche modernos se equipan generalmente de un filtro y de un filtro de aceite a todo régimen. El filtro grueso filtra hacia fuera impurezas en el aceite que tiene un tamaño de partícula de 0,05 milímetros o más, y el filtro fino se utiliza para filtrar hacia fuera las impurezas finas que tienen un tamaño de partícula de 0,001 milímetros o más.

 

FAQ (con fluidez hecho preguntas)                                                      

 

Q1. Si no encontramos el tipo modelo aquí, por favor díganos.

   1, por favor nos envía su número del OEM.

   2, por favor nos envían su tamaño de la foto y de los productos si usted tiene.

   3, por favor nos dicen su modelo exacto del coche si usted no tiene la foto o número del OEM.

 

Q2. ¿Cuál es sus términos del embalaje?

   1, generalmente, el producto se carga en una caja blanca del bolso o de la espuma de burbuja y después se carga en un cartón neutral.

   2, usted puede también utilizar nuestra caja de la marca de DMCOIL.

   3, por supuesto, si usted tiene su propia caja es también posibles.

 

Q3. ¿Cómo contratarnos?

   1, si usted necesita más información, nos entra en contacto con por favor libremente, por favor enviándonos su investigación a nuestro email.

   2, si usted tiene cosas urgentes para entrarme en contacto con, llaman por favor mi teléfono.

   3, por supuesto usted puede también utilizar software de la charla.

 

El gasóleo de Lincoln Mks Cadillac filtra la instalación práctica y fácil

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