Mini Peugeot bobina de ignición auto de Citroen, bobina de BMW X5 (2000-) 1.6L 12137594937

Bmw Citroen mini Peugeot Rolls Royce (2000-) 1.6L 12137594937 de la bobina de ignición auto

Número de OE o número de parte y prueba                                        

1, modela ningún: DQG1301B

2, NINGÚN/(de OE número de parte): 12137594937/12137594938/12137594936/12137594596/12137571643/12137562744/12137551260/12131712223/12131712219/7571643/0221504464/0221504470/0221504467/V757164380/597064/V756274480/597091/V7562744/V759493780/12137575010

3, capacidad de la prueba: Prueba Abierto-actual, AUTORIZACIÓN/choque termal, AUTORIZACIÓN/prueba de espray de sal, AUTORIZACIÓN/resistencia da alta temperatura (800 horas), ACEPTABLE.

4, poder: Energía y alto voltaje potentes de la ignición

5, inspección: inspección 100%

6, garantía: 1 año/50000 kilómetros

Modelo apto                                                                                             

Sistema de ignición independiente del solo cilindro                                      

    Sistema de ignición independiente de un solo cilindro, comparado al sistema de ignición tradicional, aunque el aumento en el número de bobina de ignición, pero elimine la necesidad de líneas de alto voltaje, reduciendo la pérdida de energía causada por la transmisión de alto voltaje, haciendo la bujía a la energía de la ignición mayor. En términos de confiabilidad, la ignición independiente de un solo cilindro es mejor que la ignición tradicional del sub-cilindro. Para el sistema de ignición tradicional, una vez los problemas de la bobina de ignición, el sistema de ignición entero serán paralizados, el motor no trabajarán, si el camino en la situación puede encontrar solamente un remolque. En el sistema de ignición independiente de un solo cilindro, un problema de la bobina de ignición le afectará solamente es responsable del cilindro, la otra ignición del cilindro no será afectado. Aunque el trabajo del motor sea muy inestable, el poder será un fuerte descenso, pero el motor puede todavía correr, el coche puede todavía abrirse. Si no lejos de la gasolinera, por el vehículo sí mismo puede todavía abrirse en la estación del mantenimiento. Desde el punto de vista de interferencia electrónica, la ignición independiente de un solo cilindro también tiene ventajas obvias. Para reducir esta interferencia, los ingenieros utilizarán mucho material para proteger, que es lo que vemos líneas de alto voltaje, especialmente las líneas de alto voltaje de alta calidad (líneas de alto voltaje), las líneas de alto voltaje de alto voltaje son el inusualmente grueso de las razones. El sistema de ignición independiente de un solo cilindro no es claramente el problema, él está en la corriente del alambre es transmisión de baja tensión, este voltaje 12V generado por la interferencia electromágnetica es mínimo. También de los aspectos antiinterferentes, es lo mismo. El lugar en donde la radiación electromágnetica es generada por el coche es más que el sistema de ignición, y allí es interferencia del mundo exterior. Estos disturbios pasan a través de la línea de alto voltaje y afectan al sistema de ignición. La ignición independiente obviamente de un solo cilindro allí no es ningún tal problema.

Ventaja