Transporte de la teja del TC: Alcance duro de la tarifa de la cubierta de la aleación a más el de 55%.
1) Altamente resistente a la abrasión, a la erosión, a la corrosión, y al fracaso mecánico
2) extremadamente resistente a saltar, a agrietarse, y a formar escamas que son problemas inherentes en revestimiento o procesos soldados con autógena de la capa
3) la conductividad de alto calor elimina el termofraccionamiento
4) el diseño propietario elimina fracaso radial del transporte del martillo catastrófico
5) el diseño de la teja y de la matriz del carburo asegura duradero comparado al revestimiento o a los diseños soldados con autógena de la capa
6) los componentes internos y externos pueden ser reacondicionados.
7) la dureza de la superficie del cuerpo puede alcanzar 30-37 HRC.
El transporte radial del carburo de tungsteno se utiliza como cojinete de bolas para el motor del martillo. Tenemos tres diversos tipos de la talla 54 a la talla 286 para su opción (un total de tamaño 14). Además, podemos diseñar y fabricar los transportes relacionados del TC según la especificación de los clientes.
Transporte del grano del TC: La bola dura del acebo con el diámetro de 0.7-1.2m m hace más conveniente para el TC pequeño y complicado.
1) Altamente resistente a la abrasión, a la erosión, a la corrosión, y al fracaso mecánico
2) extremadamente resistente a saltar, a agrietarse, y a formar escamas que son problemas inherentes en revestimiento o procesos soldados con autógena de la capa
3) la conductividad de alto calor elimina el termofraccionamiento
4) el diseño propietario elimina fracaso radial del transporte del martillo catastrófico
5) el diseño de la teja y de la matriz del carburo asegura duradero comparado al revestimiento o a los diseños soldados con autógena de la capa
6) los componentes internos y externos pueden ser reacondicionados.
7) la dureza de la superficie del cuerpo puede alcanzar 30-37 HRC.
El transporte radial del carburo de tungsteno se utiliza como cojinete de bolas para el motor del martillo. Tenemos tres diversos tipos de la talla 54 a la talla 286 para su opción (un total de tamaño 14). Además, podemos diseñar y fabricar los transportes relacionados del TC según la especificación de los clientes.
Transporte del disco del TC: Tarifa dura de la cubierta de la aleación alcanzada a más el de 80%. Tiene una vida más larga y más antifricción.
1) Altamente resistente a la abrasión, a la erosión, a la corrosión, y al fracaso mecánico
2) extremadamente resistente a saltar, a agrietarse, y a formar escamas que son problemas inherentes en revestimiento o procesos soldados con autógena de la capa
3) la conductividad de alto calor elimina el termofraccionamiento
4) el diseño propietario elimina fracaso radial del transporte del martillo catastrófico
5) el diseño de la teja y de la matriz del carburo asegura duradero comparado al revestimiento o a los diseños soldados con autógena de la capa
6) los componentes internos y externos pueden ser reacondicionados.
7) la dureza de la superficie del cuerpo puede alcanzar 30-37 HRC.
El transporte radial del carburo de tungsteno se utiliza como cojinete de bolas para el motor del martillo. Tenemos tres diversos tipos de la talla 54 a la talla 286 para su opción (un total de tamaño 14). Además, podemos diseñar y fabricar los transportes relacionados del TC según la especificación de los clientes.
