Guangzhou Torui Import and Export Trading Co., Ltd.

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YLB Mobile Asphalt Batching Plant Equipo de mezcla de asfalto Control por PLC

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Ciudad:guangzhou
País/Región:china
Persona de contacto:MrFrancis Wu
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YLB Mobile Asphalt Batching Plant Equipo de mezcla de asfalto Control por PLC

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Número de modelo :¿Qué es esto?
Lugar de origen :China.
Capacidad de suministro :50 juegos/mes
El tiempo de entrega :20-25 días hábiles
Detalles del embalaje :Se requiere de la aduana
Diseño modular :equipados con remolques y chasis
Precisión de detección :Alto
Medición :Exacto
Trate la mezcla por lotes :- ¿ Qué?
Calidad del asfalto terminado :Es bueno.
Barril de secado :diseño optimizado
tambor de mezcla :diseño optimizado
Funcionamiento del equipo :Es bueno.
Materiales resistentes al desgaste :utilizado para componentes clave
Vida de servicio :Es muy larga.
Diseño :Es sencillo.
Huella de huella :pequeño
Sistema del PLC :- ¿ Qué?
Control de la automatización :Fácil
Distribución de poder :separados para cada módulo
Arreglo del cable :hecho antes de la entrega
La conveniencia :- ¿ Qué?
Confiabilidad :- ¿ Qué?
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Serie de plantas de mezcla de asfalto YLB
 
  • Diseño modular, equipado principalmente con remolques y chasis, para lograr una rápida reubicación e instalación;
  • Alta precisión de cribado, medición precisa, mezcla de lotes y buena calidad del asfalto terminado;
  • El diseño optimizado del tambor de secado y del tambor de mezcla tiene un buen rendimiento del equipo; los componentes clave están hechos de materiales resistentes al desgaste y tienen una larga vida útil;
  • Diseño sencillo y pequeña huella.
  • Sistema PLC, fácil de controlar la automatización.
  • Cada módulo está equipado con un gabinete de distribución de energía independiente. Los cables se han dispuesto antes de la entrega, lo que es conveniente y confiable.
La serie YLB es una planta de asfalto de mezcla de lotes móvil.Está equipado con chasis y remolque y puede movilizarse y reubicarse en muy poco tiempo.Su potencia es de 60 a 160 t/h, apto para la construcción de carreteras que no son anchas, pero considerablemente largas y requieren una reubicación frecuente.
 

 

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