Guangdong MKS Hydraulic Co., Ltd.
La calidad gana el mercado La integridad crea la marca
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Características
▶▶ Bomba auxiliar integrada para el refuerzo y el suministro de aceite piloto
▶▶ La dirección del flujo cambia suavemente cuando la placa de la espada
se mueve a través de la posición neutral
▶▶ Válvulas de alivio de alta presión con impulso integrado
Función
▶▶ Con límite de presión ajustable de serie
▶▶ Válvula de alivio de la presión
▶▶ A través de la unidad para el montaje de otras bombas hasta el mismo
tamaño nominal
▶▶ Gran variedad de controles
▶▶ Diseño de la placa de espada
Instrucciones de seguridad
- Las bombas A4VG están diseñadas para ser utilizadas en circuitos cerrados.
- La planificación del proyecto, la instalación y la puesta en marcha de las unidades de pistón axial deberán ser llevadas a cabo por personal cualificado.
- Antes de utilizar la unidad de pistón axial, lea por favor el manual de instrucciones correspondiente en su totalidad, disponible en Bosch Rexroth bajo petición.
- Durante y poco después de la operación, existe el riesgo de quemaduras por parte de la unidad del pistón axial (especialmente el solenoide).
- Las características de la unidad de pistón axial pueden variar debido a las diferentes condiciones de funcionamiento (presión de funcionamiento, temperatura del aceite).
Puertos de líneas de trabajo
Los puertos y los hilos de fijación están diseñados para la presión máxima especificada.El fabricante de la máquina o del sistema deberá asegurarse de que los factores de seguridad de los elementos de conexión y de las líneas cumplan las condiciones de funcionamiento especificadas (presión, flujo, fluido hidráulico, temperatura).
Los puertos de línea de trabajo y los puertos de función están destinados únicamente a líneas hidráulicas.
- Se deben observar los datos y las instrucciones aquí contenidas.
- El producto no puede ser homologado como componente de acuerdo con el concepto general de seguridad de las máquinas de acuerdo con la norma ISO 13849.
Los demás:
Para los tornillos de montaje con hilos métricos ISO según DIN 13 y hilos según ASME B1.1, se recomienda comprobar los pares de apretamiento de la carcasa respectiva de acuerdo con el VDI 2230.
· Agujeros roscados de la unidad de pistón axial:
El par de apretamiento máximo admisible MG max para los orificios con rosca interna es un valor máximo que no debe superarse.
· Tornos de bloqueo:
Para los tornillos de bloqueo metálicos suministrados con la unidad de pistón axial, se utilizará el par de apretamiento MV requerido para los tornillos de bloqueo.
Código de tipo
Presentación del producto terminado