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Circuito abierto Bomba variable de pistón axial, A4VSO180DR/10R-PPB13N00
Ajuste hidráulico LR2N y LR3N dependiente de la presión del piloto, ajuste básico Vg min
(Para más información, véase la hoja de datos 92064)
Con control de potencia superpuesto.
El volumen de desplazamiento se ajustará proporcionalmente a la presión del piloto en PSt.
El controlador de potencia de hiperbola adicional se superpone a la señal de presión del piloto y mantiene constante la salida de accionamiento especificada.
Opcional:
▶▶ Características de potencia, controlada por control remoto (LR3N)
▶▶ Control de la presión (LR.DN),
▶▶ Control de presión por control remoto (LR.GN)
▶▶ Control eléctrico de la presión del piloto (LR, NT)
Filtración del fluido hidráulico
Una filtración más fina mejora el nivel de limpieza del fluido hidráulico, lo que aumenta la vida útil de la unidad de pistón axial.
Se debe mantener un nivel de limpieza de al menos 20/18/15 de acuerdo con la norma ISO 4406.
a una viscosidad del fluido hidráulico inferior a 10 mm2/s (por ejemplo, debido a las altas temperaturas durante un corto período de trabajo) en el puerto de drenaje,se requiere un nivel de limpieza de al menos 19/17/14 de acuerdo con la norma ISO 4406.
Por ejemplo, la viscosidad corresponde a 10 mm2/s:
HLP 32 a una temperatura de 73 °C
HLP 46 a una temperatura de 85 °C
Datos técnicos
Una bomba de alta presión robusta para aplicaciones industriales.
El tamaño 40... 1000.
Presión nominal de 350 bar.
La presión máxima es de 400 bar.
Abierto el circuito.
Características
Bomba variable con grupo rotativo de pistón axial de diseño de placas de espada para accionamientos hidrostáticos en circuito abierto.
El flujo es proporcional a la velocidad y al desplazamiento del motor.
El flujo puede variar infinitamente ajustando el ángulo de la placa de espada.
Excelente rendimiento de succión.
Bajo nivel de ruido.
Una larga vida útil.
Diseño modular.
Variable a través de las opciones de accionamiento.
Indicador de ángulo de giro visual.
Posición de instalación libremente variable.
Apto para unidades de velocidad variable.
Modo HF para datos reducidos posible para el modo HFC,versión especial disponible.