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Punto de trabajo | Unidad | Parámetros | ||||
MezcladoCapacidad del tanque | - ¿ Qué?3 | 5.4 | ||||
Capacidad de agitación | - ¿ Qué?3 | 4 ((Tipo rotativo sellado) | ||||
Máquina generalpeso | En kg | 8040 | ||||
Nombradopeso de carga | En kg | 9600 | ||||
Tracción más grande | KN | ¿Qué es esto?Carga completa105) | ||||
Rotación del tanquevelocidad | r/min | 16 | ||||
Disponibilidad mínima del suelo | En el caso de los | 320 | ||||
Radius de giro mínimo (exterior) | En el caso de los | 5920 | ||||
Clasificabilidad a plena carga | ¿ Qué pasa? | 14 | ||||
Ángulo de oscilación del eje trasero | ¿ Qué pasa? | 7 | ||||
Velocidad de desplazamiento (carga pesada) | el número de unidades de carga | 1 | 2 | 3 | ||
6.5 | 10 | 20 | ||||
El cambio de marcha atrás | ||||||
6.5 | ||||||
Motor diésel | El peso | El deutz | ||||
Tamaño del transporte(- ¿ Qué?×No×H.) | En el caso de los | Se trata de un sistema de control de la calidad. | ||||
Volumen del depósito de agua | - ¿ Qué? | 380 | ||||
Volumen del depósito de diesel | - ¿ Qué? | 220 | ||||
El taxi. | Cabina cerrada con calefacción y refrigeración, aire acondicionado y sistema de imágenes panorámicas de 360 grados | |||||
A. Noel | DANA estadounidenseeje de dirección del freno mojado | |||||
Desplazamiento de la bomba de aceite principal | 125 ml/día | |||||
Sistemas de frenado y estacionamiento | Freno hidráulico doble mojado, freno de aceite de servicio, freno de muelle de estacionamiento | |||||
Sistema de limpieza | Disponible | |||||
Sistema de lubricación centralizado | Disponible | |||||
DOC+CDPF | Disponible | |||||
Dispositivo automático de extinción de incendios | Disponible | |||||
Nota: La densidad en masa del hormigón preparado se calcula en 2400 kg/m3. | Disponible |