
Add to Cart
Cambio automático de la velocidad del mini de la correa eslabonada de la eficacia alta equipo pesado del dormilón
El aspecto de la máquina se basa en diseño de la optimización.
Alta reserva del poder del motor del ◆, salida fuerte del esfuerzo de torsión, consumo de combustible bajo, controles confiables.
El ◆ la tecnología de la máquina adoptada avanzó tecnología japonesa.
El ◆ accionado hidráulicamente, cambio automático de la velocidad, desplaza la parada de los engranajes fuera el vehículo.
los elementos del ◆ 3, la sola etapa y el convertidor de esfuerzo de torsión la monofásico ofrece eficacia alta y
capacidad.
El ◆ el taxi hexahedral actualizado ofrece visibilidad excepcional y buena tirantez.
◆ usando la tira del triángulo y el engranaje de dientes coronados y alivio de la extremidad en la impulsión final a
haga un promedio de las cargas en los componentes de la transmisión para más estabilidad, prolongue el curso de la vida.
La nueva cuchilla del ◆ es más durable y espaciosa.
El alarmar y el sistema de vigilancia del ◆ es confiables.
los controles del ◆Implement se pilotan para minimizar la fuerza de funcionamiento.
Modelo | PD320Y-1 | |||
Motor | ||||
Modelo | Cummins NTA855-C360S10 | |||
Tipo | De cuatro tiempos, después de refrescado, turbocharged | |||
Poder de la rueda volante (kilovatios) | 239 | |||
Velocidad clasificada (r/min) | 2000 | |||
Filtro de aire | Tipo seco, horizontal con el filtro de aire prelimpiado del ciclón | |||
SISTEMA DE TRANSMISIÓN | ||||
Convertidor de esfuerzo de torsión | 3-element, monofásico de una sola sección, | |||
Transmisión | Cambio manual, hidráulica, engranaje planetario, embrague con múltiples discos, lubricación forzada por la bomba de engranaje, | |||
Embrague de la dirección | Mojado, con múltiples discos, por resorte, lanzado hidráulicamente | |||
Freno de dirección | Moje, freno de banda, actuado con el aumentador de presión hidráulico | |||
Impulsión final | Engranaje de estímulo, reducción doble, lubricación del chapoteo | |||
DEBAJO DEL CARRO | ||||
Piñón | Dividido en segmentos | |||
7 (5single, doble 2) | ||||
Tensión de la pista | Hidráulico ajustado | |||
Los sellos flotantes se utilizan en todos los rodillos de la pista, rodillos del portador, piñón y ruedas locas delanteras | ||||
VELOCIDAD de VIAJE (kilómetros por hora) | 1r | 2do | 3ro | |
Delantero | 3,6 | 6,6 | 11,5 | |
Revés | 4,4 | 7,8 | 13,5 | |
PISTA | ||||
Tipo | Solo gruñón sellado y lubricado o solo gruñón sellado | |||
Echada de pista (milímetros) | 228,6 | |||
Anchura de pista (milímetro) | 560 | |||
Número de zapatos de la pista (cada lado) | 41 | |||
Longitud de la pista en la tierra (milímetro) | 3150 | |||
Separación de tierra (milímetros) | 500 | |||
Indicador de pista (milímetro) | 2140 | |||
EQUIPO DEL TRABAJO | ||||
De paletas | Semi cuchilla de U | |||
Width×Height (milímetros) | 4130×1590 | |||
Length×Width×Height (milímetro) | 6580×4130×3696 (sin el destripador) | |||
Peso (kilogramos) | 35900 | |||