Categorías de Producto

Tri luces de la prueba del LED

[227]

LED de iluminación de la bahía de alta

[224]

Luces a prueba de explosiones del LED

[102]

Luz de obstrucción de la aviación del LED

[40]

Condujo al aire libre paisaje iluminación

[136]

Lámpara de operación sin sombras

[11]

Empuje el collar y el espaciador

[1]

Contacta

Ming Feng Lighting Co.,Ltd.

Visita el sitio web

Ciudad:dongguan

Provincia / Estado:guangdong

País/Región:china

Persona de contacto:MsClaire Li

Ver detalles de contacto

Contacta

China Luz de obstrucción aeronáutica LED roja para la marcación de obstáculos duraderos con color amarillo y aluminio wholesale

Luz de obstrucción aeronáutica LED roja para la marcación de obstáculos duraderos con color amarillo y aluminio

Preguntar último precio

Número de modelo :MF-MI-A2

Lugar de origen :China.

Cantidad mínima de pedido :1

Condiciones de pago :T/T, L/C, Western Union, MoneyGram

Capacidad de suministro :5000PCS/MONTHS

Tiempo de entrega :Depende del orden

Detalles del embalaje :Cartón estándar

Los colores disponibles :rojo

Producción horizontal :360

El montaje :El hilo de tubería de 3/4 pulgadas o D140mmxm10*3

Válvula de entrada :100-240Vac

iluminación de la oleada :El valor de las emisiones de CO2 de las instalaciones de combustión interna será igual o superior a:

Garantización :5 años

IP :66

velocidad del viento :Se trata de un sistema de control de velocidad.

Materiales básicos :Aluminio fundido a presión

Ángulo del haz :120°

Esperanza de vida útil del producto :10 años

Temperatura de funcionamiento :-40°~+50°

Contacta

Add to Cart

Ver descripción del producto

Divergencia vertical Intensidad
IP66 AC110-240V Advertencia de aeronaves LED Farol rojo Luz de obstáculo de aviación aeronáutica Torre de transmisión de energía Torre de control de aerogeneradores

La luz única de obstrucción de aviación L810 de baja intensidad está diseñada específicamente para las cimas de obstáculos que no superen los 45 metros de altura.El producto utiliza tecnología LED avanzada y cumple los requisitos para luces de obstáculo de baja intensidad del anexo 14, volumen 1, séptima edición 2016, tabla 6 de la OACI.3, así como la norma FAA L-810, que garantiza el rendimiento y la seguridad del producto.

1. Rendimiento eléctrico:Equipado con 3 LED CREE de alta potencia para garantizar el brillo durante el uso. Compatible con fuentes de alimentación de 48V DC y 110-240V AC, con protección de cortocircuito y circuito abierto para una seguridad confiable.

2Características físicas:Cuenta con un pico disuasorio de aves en la parte superior, lente PMMA con alta transparencia y resistencia a los rayos UV, y una base de aluminio cubierta de polvo amarillo para una buena visibilidad y durabilidad.el producto incluye un orificio de hilo de 3/4 pulgadas para su fácil montaje.

3Diseño del sistema:Incorpora una fotocélula incorporada para el funcionamiento de anochecer a amanecer sin intervención manual. La frecuencia del flash es ajustable, ofreciendo modos estables/20FPM/30FPM/60FPM para satisfacer diversas necesidades.

Luz de obstrucción aeronáutica LED roja para la marcación de obstáculos duraderos con color amarillo y aluminio

más

Eléctrico

1.LED de alta marca, asegúrese de que el LED mantenga brillante durante el uso durante mucho tiempo

2.La fuente de alimentación en DC ((48V) y AC ((110-240VAC), la luz podría funcionar normalmente cuando la entrada 48VDC/110VAC/240VAC

- ¿Qué es eso?

1. Pico de disuasión de pájaros en la parte superior

2.Lente PMMA de diseño único para luz convergente y buena transparencia

3.Alta translucidez y cubierta de policarbonato anti-UV podría usar 3-5 años sin amarillear

4Protección UV La base de color amarillo brillante recubierta en polvo mejora la visibilidad y también la vida útil en ambientes hostiles.

5El material de base es aluminio de fundición a presión que tiene una fuerte resistencia a la corrosión, protección contra golpes y vibraciones.

6.3 / 4 pulgadas agujero de hilo hacer la instalación de postes fácil

7No. tipo de fijación de tornillo - solo gire, la tapa se fijará firmemente

Diseño del sistema

1.Cell fotovoltaica incorporada para el funcionamiento de día / noche ((operación de anochecer a amanecer, se enciende automáticamente cuando la luminosidad de fondo es inferior

50 cd/m2

2.Conmutadores DIP estables/20FPM/30FPM/60FPM en el PCB

3Protección contra sobretensiones y rayos

4.Modo de espera principal, cuando la luz principal falla, la luz de espera se enciende automáticamente para garantizar que el obstáculo esté siempre claro

Está marcado.

No se puede optar

1.LED infrarrojo para piloto que utilice NVG

2.Salida de contacto de alarma (contacto seco- NO COM NC), cuando se genera una alarma por falta de energía y también cuando se produce una alarma por falla de LED

3Sistema de energía solar

Uso independiente:
La luz única de obstrucción de la aviación de baja intensidad MF-LI-B2-S L810 puede utilizarse de forma independiente en las azoteas de edificios, chimeneas, torres de comunicación, postes, grúas,y aerogeneradores de menos de 45 metros de altura para garantizar la seguridad de la aviación nocturnaTambién es ideal para marcar la presencia de estas estructuras, proporcionando una identificación clara y reduciendo el riesgo de colisión con aeronaves.

Uso combinado:
Para obstáculos de más de 45 metros,el MF-LI-B2-S puede utilizarse en combinación con luces de obstrucción de intensidad media y alta para indicar obstrucciones peligrosas a través de diferentes colores y frecuencias de destelloLa luz roja constante sirve como una señal de advertencia clara para los pilotos, lo que les permite evitar la estructura y mantener distancias de vuelo seguras.

Supervisión y control:
El contacto de alarma opcional y el parpadeo de sincronización GPS proporcionan capacidades de monitorización y sincronización remotas,permitir a los operadores realizar un seguimiento del estado y la ubicación de las luces para un mejor mantenimiento y gestión.

La luz de obstrucción puede utilizarse sola o en combinación con luces de baja intensidad y luces de clase B de intensidad media para crear un sistema integral de iluminación de obstrucción de la aviación.Su diseño inteligente reduce en gran medida el trabajo de mantenimiento diario, por lo que es una solución ideal para las luces de obstrucción de la aviación.

Fuente de luz	El LED
Intensidad	≥32,5cd ((tipo B), otros opcionales ((10cd,100cd, etc.)
Divergencia verticalEl	≥ 10 años
Características del flash	Se puede ajustar con combustión constante/20/30/60
Inflorescencia de luz	El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las condiciones de ensayo. El valor de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de las emisiones de gases de efecto invernadero de las emisiones de gases de efecto invernadero. El valor de las emisiones de CO2 de las emisiones de gases de efecto invernadero se calculará en función de la temperatura de la atmósfera.
El electrostático	IEC61000-42 Descarga por contacto de 8 KV
Protección del circuito	Se ha integrado
Temperatura ambiente	-40 ~ +75
Temperatura de almacenamiento	-55 ~ +70
Opciones disponibles	Tasa de parpadeo NVG ((Lentes de visión nocturna) compatible con LED Alarma de contacto seco (NO COM NC) Parpadeo sincronizado GPS

Modelo	Entrada de potencia	Fuente de luz	Variación de tiempo	Color de la lente	Celulas fotovoltaicas	Contacto en secoalarma	Sincronización GPS parpadeo	Control de las
MF-LI-B2S	110-240Vac y 48Vdc 12VDC 36VDC	LED infrarrojo	Es muy estable. 20FPM 30FPM 40FPM 60FPM	Rojo / claro	Construido - No, no lo sé.	No hay alarma El sistema de alarma	No hay sincronización GPS SNYC	Para uso aislado Se utiliza con el controlador

Etiquetas de productos: