Freno de disco del alzamiento de la mina de la serie de los TS para el alzamiento en recambios de la rafadora
1. Descripción de producto del freno de disco del alzamiento en recambios de la rafadora
El sistema de elevación es la garganta de la producción de la mina, y el dispositivo del freno es el sistema de garantía pasado y más crítico de la seguridad del alzamiento, y su forma principal de la realización es freno de disco. En curso de producción de la mina, el zapato del freno de disco y la fricción del disco del freno con frecuencia para controlar la operación normal del alzamiento, una vez que el fracaso de la zapata, llevarán a un alzamiento del accidente serio. El freno de disco se utiliza para trabajar el freno y el freno de seguridad en alzamiento de la mina, y su impulsión y control son terminados por una estación hidráulica separada. El freno puede substituir la función de cerrar el dispositivo, cada freno se equipa de una válvula de parada, al reparar el freno, se puede realizar uno por uno. El freno de disco se compone de la zapata, primavera del disco, componentes hydráulicos, alineando la placa con el cilindro, el anillo de cierre y el cuerpo del freno. Se acciona por una primavera de la mariposa y es lanzado por el aceite de la presión de una estación hidráulica.
2. El nuevo dispositivo del freno de disco de la serie de los TS en recambios de la rafadora tiene las características técnicas siguientes:
(1) freno de disco posterior del cilindro del uso para evitar el disco hidráulico del freno de la contaminación por petróleo.
(2) el circuito principal del aceite adopta el sistema de circuito integrado incorporado del aceite para suministrar el aceite a cada freno para reducir salida del aceite.
(3) la tubería externa adopta el tubo fino y la captura-manga rodados comunes para alcanzar verdad la junta cero de la soldadura.
(4) el uso de la zapata de la protección del medio ambiente del no-amianto.
(5) la superficie expuesta del freno es niquelada.
3. Notas para el uso y el mantenimiento del freno de disco del alzamiento en los recambios de la rafadora, faltas comunes y métodos de la dirección
(1) la zapata no se pegará para engrasar, y el disco del freno no tendrá aceite funcionando, para no reducir el coeficiente de la fricción de la zapata y no afectar a la fuerza de frenado;
(2) comprueba la liquidación de la zapata con frecuencia en uso normal. Si la liquidación de la zapata excede 2m m, ajústela a tiempo para evitar afectar a la fuerza de frenado;
(3) en el uso del peso pesado en la mina, no puede confiar en el frenado mecánico, que hará la calefacción del disco del freno, una vez que hay una emergencia afectará al esfuerzo de torsión de frenado, dando por resultado un accidente importante, así que debe utilizar el frenado dinámico.
4. Las series de TP1- alzan parámetros técnicos:
| Parámetros técnicos |
unidad |
Modelo |
| TP1-40 |
TP1-63 |
TP1-80 |
TP1-100 |
TP1-2.5 |
|
| Presión positiva máxima |
KN |
40 |
63 |
80 |
100 |
25 |
|
| Coeficiente de la fricción del diseño |
|
0,4 |
|
Presión de trabajo máxima
|
MPa |
6,3 |
14 |
6,3 |
|
Presión máxima de la zapata
|
N/cm2 |
53 |
84 |
95 |
116 |
53 |
|
|
La zapata permitió temperatura
|
℃ |
≤210 |
| Área eficaz del pistón |
Cm2s |
94 |
143.3/138 |
84,2 |
94,2 |
67 |
|
| Peso |
Kilogramo |
140 |
200 |
100 |
| Dimensiones totales |
milímetro |
490*380*297 |
490*380*297 |
515*420*296 |
515*420*296 |
490*380*297 |
|
|
Dislocación del cansancio de la primavera del disco
|
milímetro |
2 |
2,5 |
3 |
2 |
|
