4235 4250 4260 4266 motor sin cepillo de Bldc del motor de fan de la fan de poco ruido sin cuchilla redonda del motor 5600rpm
Características del motor micro BLS-4260 de BLDC:
- La velocidad de PWM ajusta
- Salida de FG
- La cerradura detecta la protección
- Sobre la protección actual
- Modo espera
- UVLO interno y conjunto de circuitos termal del cierre
| MODELO |
VOLTAJE |
NINGUNA CARGA |
EN LA EFICACIA MÁXIMA |
PARADA |
VELOCIDAD
RPM |
CORRIENTE
|
VELOCIDAD
RPM |
ESFUERZO DE TORSIÓN
gf.cm |
CORRIENTE
|
ESFUERZO DE TORSIÓN
gf.cm |
CORRIENTE
|
| BLS-4260I |
12 |
5600 |
0,43 |
4782 |
600 |
3 |
3800 |
10 |
Dimensión del motor del bldc:
Curva de funcionamiento:
Preguntas y respuestas
Q: ¿Cuál es sus motores principales?
: Diversas opciones del diámetro para el motor micro del motor, sin cepillo y del engranaje del cepillo de DC, motor de Coreless. Motor minúsculo de DC, motor eléctrico, motor del engranaje, Mini Dc Motor, motor de DC del cepillo, motor del engranaje sin cepillo del motor de DC, de gusano, motor del engranaje de estímulo, motor micro, motor planetario, motor de la vibración, motor etc. de la moneda.
Q: ¿Usted acepta el arreglo para requisitos particulares?
: Sí, de hecho, la mayor parte de nuestros productos se modifican para requisitos particulares según necesidades del cliente.
Q: ¿Puede su motor ser la rotación delantera y reversa (CW/CCW)?
: Sí, el motor del electrodo del intercambio girará en la dirección opuesta.
Q: ¿Hay una carga para las muestras?
: Nuestras muestras se cargan generalmente, pero nuestro propósito no es lograr un beneficio.
Q: ¿Cuál es la cantidad de orden mínima?
: No hay límite en el número de muestras, la cantidad de orden mínima para las mercancías a granel es 500 unidades si ningún disponible común, y ella pueden ser flexibles para algunos modelos, se acerca a nosotros para más detalles.
Q: No sé elegir un motor conveniente.
: Por favor envíe por correo electrónico y díganos el propósito específico del motor. Es el mejor si usted puede calcular el voltaje, la velocidad y el esfuerzo de torsión del motor.
