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Características
• Sensor de velocidad ferroso del geartooth de la blanco
• Barril roscado M12 inoxidable del acero
• Protección electrónica contra ambientes severos y automotrices
• Gama magnética autoajustable
• Trifilar (voltaje hecho salir)
• Protección del EMC (consulte Littelfuse)
• Protección del cortocircuito/del voltaje reverso
Specifition:
Montaje | F N-F |
SN [milímetro] | 2m m 4m m |
Fuente de alimentación | 20… 250VAC/10-30VDC |
Tamaño de la vivienda | M12*54 |
Tamaño del hilo | M12*1*40 |
Salida | NC |
Deriva de la temperatura | el ≤±10% |
Histéresis | 1… 20% |
Exactitud de repetición | el ≤3% |
Corriente de la carga | ≤200mA |
Voltaje residual | ≤2.5V |
Corriente del consumo | ≤25mA |
Circuito de protección | Oleada, cortocircuito, polaridad reversa |
Indicador | LED amarillo |
Temporeros ambiente. | -25… 70℃ |
Derecho ambiente | 35-95% |
Velocidad | 6… 3000 t/minutes |
Grado de la protección | IP67 |
Material de la vivienda | Latón niquelado |
Conexión | Cable los 2m del PVC |
Resumen:
El sensor de effecto hall del MONOCANAL SK12 adopta el principio de inducción electromágnetica para alcanzar la medida de la velocidad, él tiene una señal de salida grande, ninguna necesidad de enfocar, antiinterferente, ninguna fuente de la alimentación externa necesaria, se puede utilizar en el ambiente duro como el humo, petróleo y gas, vapores de agua y así sucesivamente. Puede ser substituido por la misma clase de productos extranjeros. Nuestros productos se suministran principalmente la turbina de vapor, nosotros han importado ya 3 0 0 M W, 6 unidades de 0 0 apoyos de M W, él son ampliamente utilizados en industria química de la defensa nacional, materia textil y otros campos.
Principio de funcionamiento:
Antes de usar asegúrese de que el engranaje está montado en el eje para el traight de la medida de la velocidad, helicoidal o el engranaje acanalado todo del disco puede ser ount usado el sensor en el soporte, ajusta al Clarence entre el sensor y el diente de engranaje para ser aproximadamente 1m m. Cuando el engranaje comienza a girar con el eje, según el principio de inducción electromágnetica, una señal de pulso de voltaje se genera en ambos extremos de la bobina interna del sensor, la señal de pulso del Z-voltaje se genera cuando se gira el eje, según el tipo. rubor
Dado que NPN= midió velocidad del eje en la rotación/el minuto, número de Z= de dientes de engranaje.
Cuando el número del diente de engranaje es 60, la rotación del eje se convierte a una señal de pulso de voltaje con la frecuencia de f, y la señal se envía a la velocidad digital correspondiente.