Yixing Futao Metal Structural Unit Co. Ltd

“Calidad y integridad sobre todo”

Manufacturer from China
Evaluación de proveedor
6 Años
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cámara poste ligero de los 4.5M los 6M I Type Traffic Light poste que instala en la carretera principal

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Yixing Futao Metal Structural Unit Co. Ltd
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Provincia / Estado:jiangsu
País/Región:china
Persona de contacto:MissEmily Li
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cámara poste ligero de los 4.5M los 6M I Type Traffic Light poste que instala en la carretera principal

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Número de modelo :FT-CP032
Lugar del origen :Jiangsu China
Cantidad de orden mínima :1 pedazo
Condiciones de pago :L/C, T/T
Capacidad de la fuente :1200 pedazos cada mes
Plazo de expedición :30 - 60 días laborables
Detalles de empaquetado :40HC u OT, abrigo por la estera o estera de la paja
Tratamiento superficial :Galvanización en caliente / Recubrimiento en polvo / Pintura
Material del poste de luz de la cámara :Acero laminado en caliente (Q235, Q345, A36, GR50), acero inoxidable
Nombre de producto :Poste de semáforo tipo "I" de 4,5 m y 6 m, instalación de poste de luz de cámara en la carretera pri
Altura del poste de luz de la cámara :4,5 M, 6 M
Poste de luz de la cámara Longitud del brazo :Tipo "I" sin brazo
Poste de luz de la cámara :2,5 mm - 14 mm
Longitud del voladizo del poste de luz de la cámara :3M,6M.12M
Galvanización del poste de luz de la cámara :84 μm-101 μm
Paquete de poste de luz de cámara :Manta vieja o plástico de burbujas
Certificado :Norma ISO 9001
Poste de luz de cámara personalizado :De acuerdo con la solicitud de los clientes.
Cámara Poste de luz Diseño Viento :50M/s o dependiendo de la solicitud de los clientes
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cámara poste ligero de los 4.5M los 6M I Type Traffic Light poste que instala en la carretera principal

El DISEÑO Y LA CONSTRUCCIÓN cada uno de las varias partes de la planta estarán de tal construcción y diseño en cuanto a dar de largo servicio continuo con alta economía y costes de mantenimiento bajos. Toda la ejecución estará del más de alta calidad en todas partes. El diseño, las dimensiones y los materiales de todas las piezas serán tal que las tensiones a las cuales se sujetan bajo condiciones más severas encontraron en servicio no las harán obligadas a la distorsión o al daño. La soldadura, llenando o el tapar de defectuoso pela no será permitida sin la aprobación, en la escritura, del DES. Todo el equipo actuará sin la vibración indebida y con la menos cantidad posible de ruido para no ser una molestia al ambiente. Todo el aparato será diseñado para asegurar la operación satisfactoria bajo condiciones atmosféricas que prevalecen en el área donde están ser construida las líneas y bajo tales variaciones de la carga y del voltaje puede ocurrir tan bajo condiciones de trabajo normales de los sistemas. El diseño de toda la línea ayudas, conductores, espaciadores, aisladores y colocaciones será por ejemplo minimizar el riesgo de daño a cualquier parte de las líneas debido al deterioro, o de daño en servicio. El diseño incorporará cualquier precaución razonable y disposición para la seguridad de ésos referidos en el mantenimiento de los trabajos bajo contrato y de todos los trabajos asociados suministradas y ejecutadas bajo otros contratos. Todas las piezas correspondientes serán hechas para calibrar, y serán permutables donde sea posible en los trabajos bajo contrato por ejemplo facilitar la colocación de las piezas de recambio.

 

Proceso de la producción


 

cámara poste ligero de los 4.5M los 6M I Type Traffic Light poste que instala en la carretera principal
Detalles del producto


Nombre de producto tipo semáforo poste, poste de los 4.5M los 6M “I " de la luz de la cámara que instala en la carretera principal
Material de poste de la señal de tráfico Poste ASTM GR65, GR50, Q460 A572, S355, Q345/Q235 de la luz de la cámara
Viento del diseño 50M/S o dependiendo de la petición de los clientes
Desviación del poste de la luz de la cámara Acuerdo con la fuerza del polo como petición de los clientes.
La forma de poste Poste de la luz de la cámara cónico, poligonal, redondo
Tipo del poste de la luz de la cámara Señal de tráfico poste con el tipo de “T”, “L” tipo, “yo” tipo o tipo del pórtico
Altura principal del eje del poste de la luz de la cámara Normalmente, el tráfico postes usados para cruzar el camino.
Longitud voladiza del poste de la luz de la cámara Dependiendo de la anchura del camino en país de los clientes.
Uso del poste de la luz de la cámara Main Street, altas zonas de la manera
Altura del poste de la luz de la cámara el 1-16M integrado por dos o tres secciones
Grueso del eje del poste de la luz de la cámara 2.5mm-20m m
Tamaño del refuerzo del poste de la luz de la cámara Acuerdo del poste de la luz de la cámara con el tamaño del reborde a decidir
Cálculo de la longitud de la coincidencia Sección superior del diámetro inferior más de 1,5 veces
Tratamiento superficial Galvanización de la inmersión caliente, espray electrostático
Componentes del semáforo poste Luces de señal (rojas/color verde/amarillo), cámara etc.
Armario de alimentación El armario de alimentación instalado en al aire libre para controlar los colores de luces de señal intercambió.
Longitud del cable de transmisión usando Longitud del cable de transmisión usando dependiendo de las luces de la altura y de señal de postes/del vatiaje/de la cantidad de la cámara.
Grueso de la galvanización Señal de tráfico poste 80-100 micrones por término medio según estándares del EN ISO1461 de las BS
Grueso de pared conveniente de la galvanización Grueso de pared del semáforo poste por lo menos ≥2.5mm,
Cuánto tiempo está sumergido en la piscina del cinc para los polos El tiempo sumergió en piscina del cinc dependiendo del grueso de pared de los polos y del estándar galvanizado de la ejecución del grueso

 

Prueba

 

cámara poste ligero de los 4.5M los 6M I Type Traffic Light poste que instala en la carretera principal

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Empaquetado y envío

 

La ERECCIÓN MARCA a todos los miembros de la torre será sellada con la distinción de números y/o de letras correspondiente a ésas en los dibujos o las listas de material aprobados. Estas marcas de la erección serán impresionadas antes de galvanizar y serán claramente legibles. 1,18 los BASTIDORES todos los bastidores estarán tan libres de sopladuras, de defectos y de grietas. No se hará ningún relleno o tapar de soldadura de piezas defectuosas. Todo el arrabio estará de una calidad de grano fino de acuerdo con los estándares apropiados dados en la especificación. la SOLDADURA 1,19 en todos los casos donde están obligadas las soldaduras de la fabricación ser subrayado altamente, por ejemplo puede ser el caso en piezas conforme a la revocación de las tensiones en funcionamiento, el contratista suministrará el DES un dibujo general del arreglo de la fabricación y más adelante pero antes de que la fabricación comience, un dibujo detallado de todas las preparaciones propuestas de la soldadura en la fabricación. Antes de que tal soldadura comience, el contratista satisfará el DES que califican a los soldadores o a los operadores de soldadura de acuerdo con los requisitos de la sección apropiada de BS4872. Después de escudriñar los dibujos del detalle general del arreglo y de la soldadura, el ingeniero informarán al contratista las etapas en las cuales la inspección será requerida. Será la responsabilidad del contratista notificar al ingeniero antes de la disposición de uno o más de las etapas de la inspección, ningún otro trabajo será realizado hasta que la etapa especificada haya pasado la inspección del ingeniero. Además del antedicho, el ingeniero se reserva la derecha de visitar los trabajos del contratista en cualquier hora razonable durante la fabricación de los artículos de la planta y de familiarizarse con el progreso hecho y de la calidad del trabajo hasta la fecha. En caso de contratista que desea hacer una alteración a cualquier parte de la preparación de la soldadura, él primero someterá a la copia del técnico A del dibujo revisado que muestra la preparación enmendada detalladamente y aguardará la confirmación de su aceptación o de otra manera. El uso de conexiones soldadas con autógena en acería de la torre se debe evitar donde sea posible.

 
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