Propulsores controlados de radio ligeros del estilo del T-motor de la fibra de carbono para los abejones de RC
Características de producto:
Luz, fuerza de cansancio de alta resistencia, excelente, tracción fuerte, de poco ruido
Precise el equilibrio dinámico-estático, bueno reducir la abrasión para el motor y el motor, una vida más favorable del producto al gas y el UAV eléctrico.
Especificaciones técnicas principales:
1. compuesto de la fibra de carbono
2. fuerza del tirón 1~200kg
3. Diámetro: 10' ‘~90" ‘
4. Gama de echada: 8' ‘~30" ‘
5. Diámetro de diámetro interior de centro: 8~50m m
6. Echada: fijo-distancia/tierra ajustable/eléctricamente echada variable
7. Eje de propulsor: Aleación del Al/aleación del Ti/acero inoxidable
8. Velocidad rotatoria: 1000~12000rpm
Sobre los datos para su referencia, hay por consiguiente siempre una cierta diferencia basada en el propulsor, el motor, el motor y el uso.
Podemos proveer de usted una variedad de diseños existentes y de estilos así como crear sus los propio diseño
Porqué propulsores compuestos del carbono de la necesidad: Eficacia, seguridad, longevidad
Aunque sean costosos, los apoyos compuestos ofrezcan el peso y la vibración reducidos, vida muy larga de la cuchilla y puedan aumentar funcionamiento del aeroplano.
Los propulsores compuestos han estado apareciendo mientras que el equipo original en cada vez más los aeroplanos y los dueños está encontrando cada vez más que son una opción para sus aeroplanos cuando viene hora para una revisión o un reemplazo.
¿Los apoyos compuestos son más costosos que sus contrapartes de aluminio, así que éramos curiosos porqué los dueños están descascando hacia fuera los dólares adicionales - cuál es la atracción y cuál ahí fuera está comprar?
¿Veamos cuál es un apoyo compuesto? En su más básico, es un apoyo que tiene cuchillas por lo menos hechas parcialmente de capas de fibra de carbono, de fibra de vidrio-resina epoxíidica o de fibra de Aramid.
El material compuesto está encima de una base que sea cualquier hueco (raro) o hecho de espuma o de madera. La base o la virola de un apoyo de la velocidad constante es generalmente de aluminio o acero y ajustes en un eje que pueda ser idéntico al de un apoyo con las cuchillas de aluminio.
Un propulsor compuesto de paso fijo no puede tener ningún metal en él en absoluto.
Punto culminante: peso
Mientras que los requisitos conservadores de la certificación que el FAA desarrollado para la armadura de avión compuesta significó los ahorros principales anticipados del peso para los aeroplanos compuestos nunca sucedieron,
los materiales compuestos han demostrado reducir grandemente el peso de propulsores. Según nuestro propulsor de Airbus, el ahorro del peso se extiende a partir del cinco a 30 libras sobre la versión de aluminio.
La diferencia del peso, especialmente mientras que ocurre en un extremo del centro de gravedad el sobre, tiene varias ventajas,
más allá simplemente del aumento útil carga-aunque eso en sí mismo sea una gran cosa, especialmente en usos ligeros del deporte.
El peso reducido del apoyo significa menos efecto giroscópico y de rueda volante que, a un punto, sea beneficioso para el desgaste en del cigüeñal y de motor los soportes del motor, particularmente.
Todas las cosas que son igual, un apoyo más ligero significan una vida más larga del motor. Es especialmente valiosa para los aeroplanos volados regularmente para las acrobacias aéreas - y se observa que muchos pilotos serios han cambiado a los apoyos compuestos.
Los compuestos permiten formar más sutil y más exacto de una cuchilla de propulsor que puede ser logrado con aluminio.
Hay límites a qué se puede hacer con una forja de aluminio. El resultado es la capacidad de salir más funcionamiento del apoyo, que da lugar a más funcionamiento para el aeroplano.
Otra ventaja del ahorro del peso de cuchillas compuestas es que una cuchilla adicional o dos puede ser añadida sin exceder el peso de la original,
propulsor del metal. Además simplemente de mirar fresca, si está diseñado correctamente, más cuchillas puede proporcionar ventajas múltiples: mejor rendimiento, vibración reducida, ruido reducido y mayor separación de tierra.
Airbus se aprovechó de los ahorros y de la capacidad del peso de ajustar la forma de una cuchilla de propulsor con sus apoyos aeroacrobacias del acorde muy ancho que proporcionan empuje adicional significativo en la velocidad aérea baja.
Reemplazo y reparación
Para prevenir la erosión de la cuchilla, los apoyos compuestos tienen cierta clase de protección delantera del borde, hecha generalmente del acero o del níquel. Las mellas y los tilines al material compuesto se reparan según las instrucciones del fabricante - como con las cuchillas de aluminio, un cierto daño puede ser campo reparado, algo tiene que ser reparada en una tienda del apoyo y algo es tan malo la cuchilla no puede ser reparada.
Para el daño campo-reparable de un apoyo compuesto, el procedimiento usual es aplicar un epóxido apropiado para traer el apoyo de nuevo a su tamaño original y forma. Porque las cuchillas compuestas nunca se archivan abajo en curso de reparación de daño, al igual que las cuchillas del metal, la vida compuesta de la cuchilla del apoyo es esencialmente infinita. Los apoyos de Airbus tienen más de 50.000 horas en servicio.
La revisión de un apoyo compuesto es similar a la de un apoyo de velocidad constante del metal. Cambiando el diámetro de los hilos del material compuesto, y la dirección de la armadura, la frecuencia natural del propulsor se puede ajustar al área más deseable según la combinación del motor-propulsor. Eso tiene el efecto de aumentar la vida del motor. Además, la madera o la base de la espuma de la cuchilla absorbe una cierta vibración.
