Ningbo WeiWo Electromechanical Tech Co.,Ltd.

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Manufacturer from China
Miembro activo
5 Años
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PTFE congregó el pistón en choques del coche con el diseño del labio de la densidad 6,5 G/Cm3

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Ningbo WeiWo Electromechanical Tech Co.,Ltd.
Ciudad:ningbo
País/Región:china
Persona de contacto:MrsLeela
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PTFE congregó el pistón en choques del coche con el diseño del labio de la densidad 6,5 G/Cm3

Preguntar último precio
Number modelo :Φ32MM
Lugar del origen :China
Cantidad de orden mínima :1,013pcs
Condiciones de pago :T/T, Western Union, L/C
Capacidad de la fuente :30.000 PCS POR MES
Plazo de expedición :Dos semanas después del pago
Detalles de empaquetado :Según la demanda de cliente
nombre de producto :pistón congregado
Llenador de bandas :Modificado para requisitos particulares
Material de bandas :PTFE mejorado
Color :Negro
Solicitud :amortiguadores traseros del coche
Densidad de bandas :2.06-2.19 g/cm3
Diámetro externo :32m m
Temperatura de sinterización :375 ℃
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PTFE modificado para requisitos particulares congregó el pistón en choques del coche con el diseño del labio de la densidad 6,5 g/cm3

Somos compañía profesional a diseñar y producir PTFE congregó el pistón del amortiguador de choque, tamaño del pistón

pueden ser a partir 20m m a 50m m con diversos tipos. Podemos producir el OD recto y el OD señalado por medio de luces. podemos

precintadora automática también del deisgn y de la fabricación y máquina de prueba del pistón.

PASO UNO

PASO DOS

PASO TRES

1.design y disco de la venta PTFE

2.design y precintadora de la venta

1.fit con el pistón del sínter

2.solve el problema de la instalación, con los buenos sellos y rotura del alargamiento @

1.fit con el amortiguador de choque delantero y trasero

2. reduzca la garantía del coste y de buena calidad

Nombre de producto: Pistón sinterizado del amortiguador de choque


Material: (MPIF 35) FC-0205 (estruendo 30910-4) Sint C10, FE, balanza, Cu 1.5-3.9%, C 0.3-0.6%


Densidad: 6.4-6.9 g/cm3 después de la oxidación del vapor


Dureza: 55-90 HRB, cargando 1 kN, diámetro de la bola 1/16”


Tratamiento superficial: Oxidación del vapor, 2 horas, magnetita: 0.004-0.005m m, grado de la oxidación 2-4%


Tolerancia sin especificar: ISO 2768 - m/H14, h14, + - IT14/2


Apperance: El ningún desmenuzar, grietas, exfoliación, vacíos, flojedad, picaduras del metal y otros defectos

Flujo de proceso:
Pulverice - formando - la oxidación de clasificación de mezcla del vapor de la sinterización - impregnación de aceite - - limpieza ultrasónica - - impregnación de aceite - inspección final - embalaje (+ DP4 la banda el forrar/+PTFE)

Uso:
Para el automóvil, amortiguador de choque de la motocicleta y de la bicicleta

Sobre la prueba:

Podemos hacer descargamos la prueba para los pistones del amortiguador de choque.

El propósito de esta prueba es determinar la presión necesaria para soplar la banda de PTFE del pistón cuándo

el viajar en el tubo de presión. La prueba se realiza con una fuerza lateral constante aplicada al pistón

durante el aumento de la presión sobre el pistón. Se para la prueba cuando la presión disminuye debido a

Fracaso de la banda de PTFE.

Especificaciones:

Funcionamiento físico para el pistón del choque

resistencia a la tensión

Más que 18MPa

rotura del alargamiento @

Más de 160%

dureza de la orilla (bandas)

57 - 61

densidad

2,06 – 2,19 g/cm3

desgaste

Menos que 50mg

coeficiente de la fricción

Menos de 0,2

dureza (pistón del sínter)

HRB60-80

Requisitos técnicos para el pistón del sínter

Materia prima F50 - U3 - 66 o FC - 0208

Tratamiento de vapor

El OD probó por el indicador de aire digital

Descripción:

Después de esfuerzo de varios años, hemos alcanzado gran éxito en la empresa. Aumentamos nuestro taller este año y desarrollamos varios nuevos
máquinas automáticas que mejoran altamente eficacia del trabajo. Tenemos un equipo técnico para desarrollar la máquina automática y mejoramos nuestro presionar
máquina y otras máquinas para bajar el coste y para mejorar eficacia.

Nos especializan en diseño y produciendo PTFE congregó pistones del amortiguador de choque, al mismo tiempo, nosotros diseñan y fabrican automático

bordear las máquinas. Hasta que ahora hemos producido tan muchos diversos tipos de pistones del amortiguador de choque con el diámetro de ø20mm~ø50mm. Nosotros

haga los discos y los útiles de PTFE en nuestra propia fábrica, puede controlar la calidad con eficacia y también puede ahorrar mucha hora.

PISTÓN D31:

MATERIA PRIMA DE LAS PIEZAS DEL SÍNTER: PLANCHE BASADO, PLANCHE Y REVISTA CON COBRE BASADO, DE COBRE

DE ACERO BASADA, INOXIDABLE BASADA

MATERIA PRIMA DEL DISCO DE PTFE:

PTFE+BRONZE

PTFE+CARBON

PTFE + FIBRA DE VIDRIO

Llenadores de PTFE+OTHER según la demanda de los cutomers

La información detallada de los pistones:

1.Used en amortiguadores de choque delanteros

alcance 100℃, ratio el ≤+/-1% de la temperatura 2.When de la extensión

3.Using el anillo de prueba, con el aceite del amortiguador de choque, fuerza friccional máxima es 15N

4.Piston puede conseguir a través libremente del cierto tamaño del cilindro con la fuerza 2N

5.PTFE resistencia a la tensión ≥18MPa, rotura el ≥200% del alargamiento @

la integración 6.Tight entre el pistón y PTFE disc.PTFE no bajará de al trabajar en el cilindro.

Usos:

Amortiguadores de choque del coche o de la moto

Ventaja competitiva:

1. Consistencia de tamaño

2. Rayo infrarrojo detectar el diámetro

3. Plan estricto del control

4,100% que prueban para el diámetro externo

Demostración de la imagen:

PTFE congregó el pistón en choques del coche con el diseño del labio de la densidad 6,5 G/Cm3
Carro de la investigación 0