Empujador eléctrico del túnel del lado del arco del propulsor del motor diesel del remolcador

Transbordador Lleno-rotatorio Marine Propulsion Propellers Thruster del remolcador de la nave del motor diesel del ratio hidráulico eléctrico del disco

Especificación

Propulsor

Un propulsor es un dispositivo que confía en las cuchillas para girar en el aire o el agua para convertir el poder rotatorio del motor en la propulsión. Puede haber dos o más cuchillas en el eje, y el lado trasero de las cuchillas es una superficie espiral o una superficie espiral. propulsor. Hay muchos tipos de propulsores y es ampliamente utilizado, por ejemplo los propulsores para los aeroplanos y las naves.

Empujador del arco

El empujador del arco refiere a un dispositivo que ayude a la dirección de la nave. Generalmente, es un propulsor conducido por un motor eléctrico en el tubo transversal del arco, que puede descargar el agua en un lado al otro lado, y ayuda a la dirección de la nave por la fuerza de reacción del agua. Cuando la nave se va, los muelles o las velas en de poca velocidad, el timón tienen poco efecto, y el empujador puede mejorar la maniobrabilidad de la nave. Algunos se equipan de los empujadores laterales en el arco y la popa para mover la nave lateralmente o para dirigir sobre el terreno.

Imagen

Atracar la inspección

(1) drena el aceite lubricante en el eje de propulsor y observa si el agua entra en el aceite.

(2) el eje de propulsor también se equipa de un dispositivo de aislamiento, y su forma es sobre todo tipo a una cara. Cualquier grieta en el labio del anillo de cierre, el desgaste y el envejecimiento serio, el etc. debe ser substituida, y la atención se debe prestar al funcionamiento de aislamiento.

(3) comprueba los pernos de sujeción y empernar el anti-aflojamiento de los dispositivos de las cuchillas y de los ejes.

(4) control el anillo de cierre en la raíz de la cuchilla (debe ser substituida generalmente después de 4 años).

(5) los ejes del cojinete de propulsor y los transportes del eje impulsor son todos los transportes rodantes. Si se encuentran para ser aherrumbrados, erosionado, roto en el criado, los rodillos se llevan seriamente o la rotación no es flexible, y la rotación es demasiado ruidosa, ellos debe ser substituida.

Efecto

El empujador lateral es un dispositivo especial de la propulsión que puede generar el empuje lateral (empuje lateral) de la nave. Está instalado en el tubo de guía lateral debajo de la línea de flotación del arco o de la popa, y la magnitud y la dirección del empuje producido se pueden cambiar como sea necesario.

Generalmente, cuando una nave es que atraca o que deja un muelle, que cruza un canal, que entra en o de salida de una esclusa, o el paso a través de un canal estrecho y de las aguas apretadas, uno debe conducir lentamente, y el otro es cambiar su curso con frecuencia con un timón. Sin embargo, cuanto más lenta es la velocidad de la nave, cuanto peor el efecto del timón es, que trae dificultades para enviar maniobrar. Especialmente portacontenedores, las naves del transbordo rodado, las naves de la madera, los etc. con un área viento-afectada grande, cuando la navegación a las velocidades bajas, confiando solamente en el efecto del timón para cambiar el curso no puede cumplir a menudo los requisitos, así que los remolcadores tienen que ser utilizados para ayudar.