cadena de ancla de la nave de 127m m

Cadena de ancla de acero del vínculo del perno prisionero del grado del barco CCS BV LR U2 U3 de Marine Boat Accessory Ship Veseel

Especificación de la cadena de ancla del vínculo del perno prisionero

Tipos de cadena de ancla

Según la estructura de cadena:

Cadena del perno prisionero y cadena de Studless.

Cuando el diámetro de la cadena de ancla equipada como sea necesario no excede 17m m, puede ser substituido por una cadena de ancla studless por la misma carga de la prueba, o una cuerda del alambre de acero o de la fibra por la misma carga de fractura.

Según método de fabricación:

Cadena de ancla del acero de molde, cadena de ancla soldada con autógena eléctrica y cadena de ancla forjada.

Las cadenas de ancla soldadas con autógena eléctricas han sido las más ampliamente utilizadas en buques mercantes.

Casi todas las cadenas de ancla son fabricadas por la soldadura de destello, y las cadenas de ancla del molde se utilizan raramente.

Salvo que la mayor parte de los accesorios de la cadena de ancla son piezas forjadas, las cadenas de ancla forjadas se han eliminado básicamente.

Según el propósito:

Cadena de ancla de la nave y cadena que amarra marina

Grado de cadena de ancla

Cadena de ancla del vínculo del perno prisionero: AM1=Grade U1, AM2=Grade U1, AM3=Grade U3

Cadena de ancla de Studless: BM1=Grade U1, BM2=Grade U1, BM3=Grade U3

Nuevos grados (que amarran la cadena): R3, RQ3, R4, R4+, R5

La composición de la cadena de ancla

Tipo grillo del extremo, ES de D

Vínculo del final abierto, E

Vínculo agrandado, EL

Eslabón giratorio, interruptor

Vínculo común, C

Grillo que se une a desmontable/vínculo que se une a desmontable

27.5m/Length o 25m/Shackle

Vínculo del final del ancla: el primer vínculo de la cadena de ancla, de la parte frontal de la cadena de ancla, y de la cadena de ancla cuyo ES está conectado directamente con el grillo de ancla de la primera ancla. Según regulaciones nacionales, la primera sección debe tener un eslabón giratorio.

Nuevo tipo de accesorio de la conexión: Grillo del eslabón giratorio (SW.S). Uno es el tipo A, que está instalado directamente en el ancla para substituir el grillo de ancla. El otro es el tipo B, que está instalado en el extremo de la cadena de ancla en vez del grillo del extremo y conectado con el grillo de ancla. Después de fijar el grillo del eslabón giratorio, la alambrada del extremo del ancla no se puede proporcionar el eslabón giratorio y el grillo del extremo.

Vínculo del final: el vínculo pasado de la cadena de ancla, conectado con el ancla abandonó el dispositivo. En circunstancias normales, el vínculo del final no se equipa de un anillo del eslabón giratorio, y el vínculo del final está conectado con el dispositivo abandonado ancla. La forma a juego se muestra en la figura. Para poder intercambiar los extremos de la cadena de ancla de una manera prevista, la forma de la configuración de la alambrada lo mismo que el del vínculo del final del ancla se puede también adoptar básicamente, con un eslabón giratorio pero ningún grillo del extremo. En este tiempo, el perno del anillo del eslabón giratorio debe también hacer frente al vínculo medio.

Vínculo intermedio: El vínculo del ancla entre el vínculo del final del ancla y el vínculo del final. Si los vínculos intermedios son conectados por puentes de conexión, todos los vínculos son vínculos ordinarios.

mi país estipula que los grillos de Kent están utilizados para conectar los nudos de una cadena de ancla adaptada, y los nudos de una cadena de ancla studless están conectados con los nudos.

El vínculo agrandado de la cadena de ancla studless es un anillo studless que es un engranaje más grande que la alambrada ordinaria.